Carros automáticos populares

Se antes ter um carro automático era sinônimo de luxo, atualmente essa “fama” já está ultrapassada. Os veículos com câmbio manual continuam liderando no Brasil, mas esta primeira colocação não se manterá por muito tempo.

Há alguns anos poderíamos notar como era difícil achar um carro com transmissão automática por menos de R$ 70 mil, agora conseguimos encontrar à venda nas concessionárias modelos na faixa de R$ 48 mil reais.


Assim como qualquer novidade e conforto, os custos para se ter um automático no país ainda é caro. Os avanços vão surgindo aos poucos e eles estão se tornando cada vez mais acessíveis.

Mostramos recentemente aqui no Notícias Automotivas: os automáticos irão representar 60% do mercado nacional em breve.

Carros automáticos populares

Já o automatizado é completamente diferente do automático. Também conhecido como semi-automático, o sistema utiliza computadores e sensores para realizar a troca da marcha. Parecido com o câmbio manual, ele executa um trabalho em conjunto com a central eletrônica e conforme a velocidade, o automatizado indica qual marcha utilizar.

Entre os mais famosos estão I-Motion da Volkswagen, Dualogic e GSR da Fiat, Powershift da Ford, Easytronic da Chevrolet, 2-Tronic da Peugeot, Easy-R da Renault, SMT da Toyota e I-Shift da Honda.

Para você que está pensando em abandonar o câmbio manual e a embreagem, criamos uma lista com os carros automáticos/automatizados/CVT existentes entre os populares, e todos de série.

Um fato interessante, e uma boa notícia ao mesmo tempo, é que 9 dos 10 modelos dessa lista tem câmbio automático “de verdade”. Os modelos automatizados, que antes predominavam entre os populares, deixaram de ser oferecidos.

O mais barato nessa condição é o Fiat Cronos GSR, que custa R$ 66.690, e que ocupa o 8º lugar por aqui.

Leia também: os sedãs compactos automáticos mais baratos do Brasil

Os 10 carros automáticos/automatizados populares mais baratos:

1) Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT – R$ 68.390

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O novo Chevrolet Onix é o modelo automático mais barato do Brasil, e com a vantagem de ser um câmbio realmente automático. Os constantes aumentos estabelecidos pela marca não o tiraram dessa posição, graças a vários concorrentes que saíram de linha (como Etios e Ka).

A versão mais em conta nessa configuração não tem nome, sendo conhecida apenas como Onix 1.0 Turbo Automático. O motor de 1,0 litro turbo entrega 116 cv e 16,8 kgfm de torque, e a transmissão tem 6 velocidades.

Bem equipada, essa versão vem com seis airbags, controle de estabilidade e tração, direção elétrica, volante multifuncional, central multimídia MyLink de 7 polegadas, entre outros itens.

2) Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT – R$ 68.390

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Além da versão hatch, o novo Onix também aparece em nossa lista na opção sedã e exatamente pelo mesmo preço. O Onix Plus com motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio automático de 6 velocidades custa pouco mais de R$ 68 mil, e entrega o mesmo bom custo benefício de seu irmão menor.

A lista de equipamentos é a mesma do hatch, entregando ainda chave tipo canivete, lanterna de neblina, computador de bordo e, obviamente, um porta-malas maior, com 469 litros.

3) Nissan V-Drive 1.6 Special Edition CVT – R$ 72.690

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A terceira posição dessa lista é do V-Drive, como ficou conhecida a antiga geração do Versa no Brasil. O sedã da Nissan oferece o já conhecido conjunto com motor 1.6 de 111 cv e 15,1 kgfm, com câmbio automático CVT.

Ele vem equipado com multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura e um ótimo espaço interno para a categoria, incluindo um porta-malas de 460 litros.

4) Volkswagen Gol 1.6 AT – R$ 75.290

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Foi apenas em julho de 2018 que tivemos grandes novidades apresentadas no segmento dos populares automáticos, incluindo o Gol 1.6 que finalmente ganhou um câmbio automático de verdade ao invés do automatizado I-Motion que a marca sempre tentou empurrar nos seus compactos.

E a versão do motor 1.6 é a 16 válvulas, que entrega mais desempenho e economia do que a tradicional de 8 válvulas ofertada a um século.

5) Hyundai HB20 Vision 1.6 AT – R$ 76.990

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O novo Hyundai HB20 conseguiu aparecer apenas na metade de nossa lista, com sua versão Vision. O motor é o 1.6 de 130 cv e câmbio automático de 6 velocidades. O modelo já tinha praticamente as mesmas versões em sua geração anterior, mas com outros nomes.

O que mudou agora é que o motor 1.6 entrega um pouco mais de potência (130 contra 128 cavalos), o que torna seu conjunto ainda mais interessante.

6) Volkswagen Polo 1.6 MSI AT – R$ 78.180

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A Volkswagen oferece versões automáticas em quase todos os seus modelos, e o novo Polo não é exceção. Além das versões 1.0 TSI, o modelo também emprega esse câmbio na opção 1.6 MSI, que tem 117 cv e transmissão de 6 velocidades.

Mesmo tendo uma opção mais interessante nas versões turbo, o Polo 1.6 automático entrega um custo-benefício superior, sendo equipado com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, central multimídia “Media Plus”, volante multifuncional, entre outros.

7) Toyota Yaris XL Live 1.3 CVT – R$ 80.990

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Com a saída do Etios, a Toyota aposta no Yaris como seu modelo mais barato no país. E logo em sua versão de entrada, a XL Live, ele já vem com o câmbio CVT ligado ao motor 1.3 16V de 101 cv.

Em termos visuais ele é bem superior ao Etios, enquanto que sua lista de equipamentos conta com ar-condicionado, computador de bordo, direção eletroassistida, piloto automático, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, entre outros.

8) Hyundai HB20S Vision 1.6 AT – R$ 81.290

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Além do irmão hatch, o HB20S aparece em nossa lista na oitava posição. Ele tem exatamente o mesmo conjunto do HB20, com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm de torque ligado ao câmbio automático de seis velocidades.

A lista de equipamentos também é igual, ganhando apenas na capacidade do porta-malas, que oferece 475 litros.

9) Volkswagen Voyage 1.6 AT – R$ 82.350

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Se o preço do Gol já assusta, o valor pedido pelo Voyage com câmbio automático é ainda pior. Sem qualquer renovação recente, o sedã compacto da VW aparece na penúltima posição dessa lista se agarrando ao motor confiável e ao valor de revenda.

Obviamente, ele também conta com um porta-malas maior que o Gol, com 480 litros.

10) Fiat Argo Trekking 1.8 AT – R$ 86.990

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Lembra das versões automatizadas da Fiat, conhecidas como GSR? Bem, depois que elas saíram de linha (veja aqui Top 10 carros que saíram de linha em 2019), a dupla Argo e Cronos subiu consideravelmente seus preços para oferecer a comodidade de um câmbio automático de verdade.

O mais barato entre os dois segue sendo o Argo, especificamente na versão pseudo-aventureira Trekking. Para compensar o preço, esqueça o motor 1.3, pois o hatch tem o 1.8 de 139 cv e 19,3 kgfm de torque. O câmbio automático aparece com 6 velocidades.

Darlan Helder

Natural de São Paulo, é jornalista e fotógrafo. Escreve na internet sobre o universo automotivo desde 2011