Carros novos acumulam cada vez mais recursos digitais, de conforto e assistência, mas uma pesquisa britânica mostra que parte relevante desses equipamentos quase nunca entra em uso.
O levantamento nacional da Censuswide ouviu 1.350 motoristas do Reino Unido durante o verão e foi encomendado pelo grande grupo de concessionárias Dick Lovett.
Entre proprietários de carros com controle de cruzeiro adaptativo, 25,9% afirmaram nunca ativar o sistema, enquanto outros 7% disseram nem saber utilizá-lo.
O padrão se repete em outros recursos de assistência, sugerindo que a presença de tecnologia no veículo não significa necessariamente adoção frequente pelo motorista.
Quase 18% evitam utilizar o assistente de permanência em faixa, enquanto 21,3% afirmam desligar diretamente o sistema de frenagem automática de emergência.
Parte desses motoristas considera tais funções excessivamente invasivas ou sensíveis, reclamando que algumas intervenções acabam trazendo mais incômodo do que benefício no cotidiano.
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Os assistentes por voz também permanecem esquecidos para 17,8% dos entrevistados que dispõem do recurso em seus respectivos automóveis.
Entre aqueles com head-up display de realidade aumentada, 17,1% simplesmente não o ativam e outros 7% admitem não saber operá-lo corretamente.
O uso regular também é baixo entre equipamentos de conforto considerados sofisticados, como bancos com massagem, aproveitados frequentemente por apenas 22% dos proprietários.
O head-up display de realidade aumentada aparece em uso regular para 22,4%, enquanto somente 24,5% aproveitam com frequência a função de partida remota.
Alguns desses equipamentos ainda são relativamente raros: bancos com massagem não existem em 67,3% dos carros pertencentes aos participantes da pesquisa.
Da mesma forma, 62% não possuem partida remota, 60,5% não contam com head-up display de realidade aumentada e 57,3% não têm climatização por aplicativo.
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Recursos mais simples apresentam cenário bastante diferente, começando pelo Bluetooth, considerado indispensável por 58,3% dos proprietários ouvidos pelo levantamento britânico.
A câmera de ré é utilizada regularmente por 45,7%, enquanto 44,5% recorrem com frequência ao navegador integrado e 41% usam para-brisa aquecido.
Os modos de condução, apesar de comuns nos automóveis novos, são utilizados regularmente por apenas 27,3% do total de participantes pesquisados.
Entre pessoas de 25 a 34 anos, porém, a adesão aos modos sobe para 38,3%, indicando diferenças importantes conforme a faixa etária.
O Bluetooth é utilizado por 68,5% dos entrevistados entre 25 e 34 anos e por 68,8% daqueles entre 35 e 44 anos.
Entre motoristas com 55 anos ou mais, essa proporção recua para 49,7%, ampliando a diferença de utilização das funções digitais entre gerações.
O carregamento sem fio mostra contraste ainda maior, usado por 44,4% do grupo entre 35 e 44 anos, contra 20,7% acima de 55.
A partida remota supera um quarto de utilização entre motoristas com menos de 35 anos, mas cai para apenas 5,1% depois dos 55.
O para-brisa aquecido segue direção oposta, crescendo de 27,2% entre pessoas de 18 a 24 anos para quase 45% entre 45 e 54.
Na lista das dez tecnologias favoritas aparecem ainda bancos aquecidos e carregamento sem fio, ambos com 31,9%, além do monitor de ponto cego, com 29,4%.
A câmera de 360° registra 27,8%, seguida pelos modos de condução, com 27,3%, e pelo controle de cruzeiro adaptativo, utilizado regularmente por 26,9%.
Alex Lee, especialista automotivo da Dick Lovett, avalia que conhecer melhor esses recursos ajuda o proprietário a extrair mais valor, conforto e praticidade do veículo.
Segundo Lee, à medida que os carros ficam mais sofisticados, dedicar tempo para entender suas funções pode melhorar tanto a experiência de uso quanto a familiaridade tecnológica.
Os resultados indicam, porém, que muitas fabricantes ainda colocam equipamentos caros nos carros sem garantir que os clientes realmente compreendam ou desejem utilizá-los com frequência.