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Carros que saíram com câmbio automático e você nem sabia

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Em 2014 um dos editores aqui do NA queria comprar um Del Rey em ótimo estado de conservação, para ter aquele carro como uma relíquia, já que seu pai tinha possuído um modelo 88 por ocasião de sua infância. O modelo que seu pai tinha comprado era básico, da versão L, mas por que não comprar um modelo topo de linha Ghia com todos os opcionais possíveis?



Os equipamentos opcionais mais significativos que o Del Rey Ghia tinha nessa época eram o ar-condicionado e também o câmbio automático, por isso quando ele encontrou um modelo em bom estado no Rio de Janeiro, com ambos os opcionais, não pensou duas vezes e o levou para casa.

Esse acontecimento o fez pensar nos modelos que saíram de fábrica com opção de serem equipados com câmbio automático, já que muitos que viam o tal Del Rey com apenas três marchas achavam que se tratava de uma adaptação.

Por isso fizemos aqui uma pequena lista de modelos que saíram com câmbio automático e muitos nem mesmo sabem disso, confira:

Chevrolet Chevette

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O Chevette ganhou a opção de transmissão automática em 1985, aliás isso foi estendido a toda a linha Chevette, incluindo as versões, hatch, Marajó e Chevy 500. Na época o modelo era tratado como o carro de luxo mais barato do mercado, sendo “luxo” por ser um modelo equipado com câmbio automático e ar-condicionado. (Outras páginas da reportagem do Chevette automático: página 2, página 3 e página 4)

Chevrolet Classic

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Por volta de 2004 a 2005, o Chevrolet Classic com motor 1.6 e versões Spirit e Super eram oferecidos também com câmbio automático. Se tratava do carro mais barato vendido na época com esse câmbio, desbancando o Honda Fit de R$ 45.000. Na época o carrinho custava R$ 37.000 na versão Spirit apenas com direção hidráulica, voltada para o público de deficientes físicos. A versão Super completa custava R$ 42.000, e já tinha o ar-condicionado.

Chevrolet Kadett

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O hatch médio da Chevrolet ganhou câmbio automático em 1993, era um opcional da versão requintada SL/E, que estava disponível apenas se o motor fosse movido a àlcool. O câmbio automático foi uma reação da GM à chegada do novo Escort em 1992 e também ao Fiat Tipo que chegou importado em 1993.

Ford Del Rey

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O Del Rey teve opção de câmbio automático de três marchas por vários anos, de outubro de 1982 a maio de 1988. Somente o Del Rey com motor 1.6 (CHT a partir de 1984) teve esta opção, o AP 1.8 era vendido somente com câmbio manual.

OBS.: Para aqueles que ficaram interessados em comprar um carro automático como esses listados, talvez dos anos 80 ou 90, um aviso: muito cuidado com a falta de peças de reposição. Temos visto vez após vez modelos como Chevette e Del Rey precisarem de uma grande cirurgia de remoção do câmbio automático para colocação do câmbio manual, pois não foi possível consertar algum defeito na caixa automática. E mesmo a caixa manual, encontrar em bom estado em desmanches é tarefa cada vez mais difícil. Empresas especializadas em câmbio automático recomendam a compra de modelos americanos, pois estes, sejam da década de 40, 50, 60, 70 ou 80, ainda tem uma fartura de peças lá em seu país de origem, peças essas que podem ser importadas com facilidade, até mesmo câmbios completos e novos.

Veja também uma lista de modelos raros e esquecidos do mercado brasileiro, que publicamos em 2011.

 

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