Fisker Pear: rival do Chevrolet Equinox EV revela mais detalhes

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Após o fracasso do Fisker Karma, Henrik Fisker parece ter acertado o passo e agora tem uma gama disruptiva de carros elétricos que cogita emplacar nos EUA, com destaque para seu menor e mais barato, o Fisker Pear.

Rival do Chevrolet Equinox EV em preço, já que seu valor inicial é de US$ 29.990, o Pear parece um conceito, mas indica ter potencial para ir além dos EUA e Europa, mas Henrik Fisker avisa: “Com o Pear, jogamos as convenções pela janela”.

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Ousado, o crossover elétrico de 4,550 m de comprimento será fabricado pela Foxconn em Lordstown, Ohio, lugar que um dia produziu o Chevrolet Cruze, mas agora o Pear chega para rivalizar com outro da GM, que será vendido aqui no próximo ano.

Com entregas a partir de 2025, a corrida da Fisker pelo Pear só está começando, com uma longa fila de espera pelo crossover ao longo de mais de um ano e meio até as chaves serem entregues aos primeiros donos.

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Assim como o Ocean, que é maior, o Pear terá o porta-malas Houdini, que permite acesso mesmo sem abrir a tampa traseira, além de oferecer captura de vídeo para monitoramento durante a condução.

O Pear oferece ainda gaveta frontal para porta-objetos e compartimentos ocultos para colocar coisas usadas no dia a dia, como trajes de competição ou inverno, por exemplo, sem passar o odor para o interior do veículo.

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Outro item interessante do Pear é o banco traseiro, que simplesmente pode ser deslocado para dentro do porta-malas, criando assim um lounge na cabine do crossover.

Isso sem contar o banco do passageiro dianteiro para duas pessoas ou o espaço se converte em uma sala de estar, levando no máximo até seis pessoas.

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A Fisker promete substituir os espelhos externos por câmeras e anuncia que haverá duas opções de bateria, sendo uma com alcance de 289 km e outra com autonomia de 515 km.

Tendo rodas aro 20 ou 22 polegadas, o Pear vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, com conexão 5G/Wi-Fi avançado, arquivo de dados em nuvem e atualização OTA, entre outros.

Fisker Pear 2025 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X