O Peugeot 106 foi o menor carro da marca francesa que chegou ao mercado brasileiro. O pequenino europeu desembarcou por aqui em 1992 e ficou quase 10 anos, sendo uma opção barata e de baixo custo. Com pouca manutenção, o hatch poderia ter ido muito além, mas...
Categoria - Antigos
Sim, o Fusca é o antigo, o clássico alemão. A eletrificação também é verdadeira e feita pela própria montadora, diferente de conversões artesanais feitos por pequenas empresas ou amadores. E mais, quem está à frente disso, já viveu e trabalhou por aqui no comando da...
A Ford nunca produziu picape de F1000 cabine dupla no Brasil, mas isso ocorreu apenas nos anos 60 com a F100 de 1963. Esta tinha três portas e uma delas era de estilo suicida, com abertura invertida. A partir de então, a Ford nunca mais fez uma picape com essa...
O Chevette Tubarão foi o modelo original do compacto da General Motors, fabricado a partir de 1973. O apelido vem da frente curvada para dentro, que os donos acabaram chamando-o de tubarão devido a sua forma, que lembraria o animal marinho. Além disso, o Chevette...
O Fusca Itamar foi o retorno do clássico da VW na década de 90, vários anos depois de ele ter saído de linha em 1986. Não é todo dia que ressurge um clássico que moveu emoções, levou progresso a lugares distantes e foi o automóvel de gerações da mesma família. O Fusca...
O Fiat Uno foi um dos projetos mais bem-sucedidos e avançados na história do automóvel e teve seu ápice no Uno Turbo. O hatch compacto da marca italiana foi lançado em 1983 no antigo Cabo Canaveral, hoje Kennedy, na Flórida. Teve diversas variantes e versões. Um...
Embora o projeto do Ford Escort seja de fato europeu, notadamente alemão, por aqui ele ficou identificado pelo público como “Escort Europeu” quando mudou de geração. Apesar desta segunda geração ter originado uma terceira, por suas linhas, os consumidores...
O Santana é um sedã médio que a Volkswagen produziu no Brasil entre 1984 e 2006, sendo um modelo ainda vendido na China, mas como um sedã compacto. Aqui, ele foi um marco na história da marca alemã por aqui, pois, foi o primeiro carro de luxo que a VW colocava no...
A F250 Cabine Dupla foi a última picape grande a ser produzida no Brasil. O modelo marcou o fim de uma era desse tipo de veículo no Brasil. Pouco antes, existia a Chevrolet Silverado como rival, sendo ambas herdeiras das clássicas Ford F-1000 e Chevrolet D-20, sendo...
Um dos carros esportivos mais emblemáticos do Brasil foi o chamado Passat Pointer, como ficou conhecida a versão GTS do fastback da Volkswagen, que foi produzido no país dos anos 70 até o fim dos anos 80. O modelo ganhou fama de bom carro e fez sucesso nas pistas de...
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