Autonomias próximas de 800 km começam a deixar o território dos EVs mais caros na China, e a Changan pretende acelerar essa mudança com um sedã de grande volume.
O Nevo A06 ganhará uma nova configuração capaz de percorrer entre 770 km e 800 km pelo ciclo CLTC, dependendo dos equipamentos instalados.
Esse alcance poderá transformar o modelo em um dos automóveis chineses mais baratos a oferecer aproximadamente 800 km de autonomia totalmente elétrica.
A gama atual custa entre 109.900 yuans (R$ 78.000) e 149.900 yuans (R$ 106.400), embora o preço específico da nova versão ainda não tenha sido divulgado.
A Nevo pertence ao Changan China Group e concentra sua estratégia em veículos de nova energia direcionados principalmente a compradores mais jovens.
A marca entregou 35.585 veículos em julho, crescimento de 33,9% sobre o mesmo período anterior.
Últimas notícias
Lançado originalmente na China em novembro de 2025, o A06 já conta atualmente com duas configurações totalmente elétricas de tração traseira.
A primeira combina motor de aproximadamente 163 cv com bateria LFP de 51,48 kWh, conjunto que oferece autonomia CLTC de 510 km.
A alternativa mais potente utiliza cerca de 286 cv e bateria LFP de 63,18 kWh, elevando a autonomia declarada para 630 km.
Para chegar perto dos 800 km, a Changan adotará uma bateria LFP significativamente maior, com capacidade total de 80,02 kWh.
As células serão fornecidas por uma parceria entre CATL e Changan, segundo informações da lista de redução tributária divulgada pelo Ministério da Indústria chinês.
Esse conjunto pesa 566 kg, número considerado relativamente baixo quando comparado à bateria LFP de 81,8 kWh utilizada pela BYD.
Enquete
Sedã elétrico Changan Nevo A06 com até 800 km e nova bateria LFP vale o custo-benefício?
Vote e veja o resultado em tempo real.
27 votos
Segundo os dados apresentados, a bateria da BYD com capacidade semelhante pesa 145 kg a mais que a nova unidade instalada no Nevo A06.
A configuração de maior alcance também receberá um único motor elétrico de ímã permanente com aproximadamente 333 cv, responsável por movimentar o eixo traseiro.
A velocidade máxima declarada chega a 188 km/h, enquanto um sensor LiDAR instalado sobre o teto integra o pacote tecnológico dessa nova configuração.
O A06 mede aproximadamente 4,89 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,50 m de altura, com entre-eixos de 2,92 m.
A versão de maior autonomia terá peso de 1.908 kg e poderá utilizar rodas de 18 ou 19 polegadas, dependendo da configuração escolhida.
Nas rodas menores, os pneus têm medida 225/55 R18, enquanto as unidades de 19 polegadas utilizam pneus 245/45 R19.
A estratégia coloca a Changan em uma faixa particularmente competitiva, tentando oferecer alcance elevado sem deslocar o A06 para segmentos tradicionalmente associados a preços superiores.
Caso mantenha um posicionamento próximo ao restante da gama, o sedã poderá reduzir uma das principais barreiras percebidas pelos compradores de EVs de grande volume.
Para a Nevo, a nova versão também amplia uma linha que cresce rapidamente e usa autonomia, eficiência da bateria e tecnologia como principais argumentos dentro do mercado chinês.