Chery amplia presença no Brasil com a iCAUR, que chega ao lado de Omoda & Jaecoo e prepara um SUV eletrificado de 5,04 metros

chery icar icaur v27 (3)
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A nova marca iCAUR, pertencente à Chery International, chegou ao Brasil e estará no Festival Interlagos 2026 junto à Omoda & Jaecoo, que também será apresentada pela primeira vez durante o evento em São Paulo (SP), que acontece entre 27 e 30 de agosto.

O lançamento da marca com o modelo V27 chega para acompanhar a tendência dos SUVs de linhas retas e vocação no fora de estrada. Com design robusto, espaço interno versátil e adaptabilidade a diversos cenários.

Com posicionamento premium e o objetivo de redefinir a mobilidade a partir da eletrificação, o nome significando o “i” em iCAUR engloba “I” (eu interior), “intelecto”, “imaginativo” e “interativo”, ao mesmo tempo que simboliza o vínculo pessoal com cada indivíduo ao volante.

chery icar icaur v27 (4)
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Como parte dos preparativos para sua chegada ao Brasil, a iCAUR dará início, no começo de agosto, a uma agenda estratégica de encontros com potenciais concessionários e investidores.

As reuniões têm como objetivo apresentar o posicionamento global da marca, seu plano de expansão para o mercado brasileiro e as oportunidades de negócio para parceiros locais.

A iniciativa marca uma nova etapa na implementação da operação da iCAUR no país, reforçando o compromisso da marca chinesa de estabelecer uma rede sólida de distribuição e construir relações de longo prazo com investidores e concessionários.

chery icar icaur v27 (2)
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Os encontros representam mais um passo na estratégia de expansão internacional da iCAUR e antecedem sua apresentação oficial ao mercado brasileiro, que deve acontecer no próximo ano.

Com foco em veículos elétricos inteligentes, design icônico e tecnologias avançadas de conectividade, a iCAUR inicia a estruturação de sua operação nacional para oferecer aos consumidores brasileiros.

Icaur V27
Icaur V27

O iCAUR V27 tem 5,04 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,89 m de altura e 2,90 m de entre-eixos, tendo sob o capô, um motor Acteco 1.5 Turbo de 135 cavalos e 22,4 kgfm, além de motores elétricos que o permitem ir de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook