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Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

chery-arrizo-5-1-1 Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

A Chery vai marcar presença no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece entre os dias 10 e 20 de novembro no São Paulo Expo, com duas novidades importantes para sua linha no mercado nacional. A primeira delas é o novo crossover compacto Tiggo 2, conhecido lá fora como Tiggo 3X, que chegará para se posicionar como a opção mais em conta da linha de utilitários-esportivos da marca, enquanto a segunda é o novo Arrizo 5, um sedã de porte médio que deverá ser o carro mais caro da fabricante no País.



De acordo com o divulgado da montadora chinesa, trata-se do novo conceito “New Generation is coming”, de novos produtos que serão lançados no mercado em meados de 2017.

Chery Tiggo 2

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O novo Chery Tiggo 2 foi apresentado como “Tiggo 3X” durante o Salão de Pequim, na China. Por aqui, o novo modelo começará a ser vendido no primeiro semestre de 2017 com direito inclusive a produção na planta brasileira da empresa, em Jacareí (SP), ao lado do New QQ e do Celer nas carrocerias hatch e sedã – o novo crossover compartilha plataforma e uma série de outros componentes com este último modelo.

Como dá para reparar, o Tiggo 2 será uma espécie de versão “anabolizada” do Celer nacional, com formas mais robustas. O destaque vai para os enormes faróis na dianteira da carroceria, com detalhes em cromado e acabamento em preto piano, que formam conjunto com a grade hexagonal, também com itens cromados e um filete com o logotipo da empresa ao centro, e um para-choque com uma ampla entrada de ar e uma espécie de peito de aço imitando alumínio.

As laterais, por sua vez, exibem caixas de roda com formato retilíneo, linha de cintura elevada, vinco nas extremidades das maçanetas das portas, retrovisores com repetidores de seta, conjunto de três janelas, rack de teto em alumínio e acabamento em plástico nas caixas de roda e na parte inferior das portas. Já a traseira conta com lanternas pequenas, que invadem as laterais, que são interligadas por um grosso filete cromado, além de tampa do porta-malas com formato mais limpo e para-choque com detalhes em plástico preto e imitando alumínio.

tiggo-3x-oficial-2 Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

No caso do interior do novo Chery Tiggo 2, há um painel com formas mais retas, com saídas de ar centrais retangulares e laterais arredondadas, além de sistema multimídia com tela sensível ao toque ladeado por dois porta-objetos, volante multifuncional de três raios com revestimento em couro e detalhes cromados e um interessante painel de instrumentos com velocímetro e conta-giros analógicos e as demais informações digitais.

O novo carro mede 4,2 metros de comprimento, 1,76 m de largura e 1,57 m de altura, com distância entre-eixos de 2,55 m. Para efeito de comparação, o Honda HR-V tem 9 cm a mais no comprimento, enquanto a largura é 1 cm maior, a altura tem 1 cm a mais e o entre-eixos se diferencia por ser 6 cm maior.

Nos equipamentos, o novo utilitário-esportivo deverá seguir a mesma linha do Celer, com airbags frontais, freios ABS com EBD, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga-leve, volante e banco do motorista com ajuste de altura, ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de som com Bluetooth, alarme antifurto, entre outros.

tiggo-3x-oficial-6 Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

Ao que tudo indica, o novo Chery Tiggo 2 será equipado com o mesmo motor já usado pela linha Celer, um 1.5 litro Acteco flex de quatro cilindros em linha, que consegue entregar até 108 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 14,3 kgfm de torque, a 3.000 rpm, associado a uma transmissão manual de cinco velocidades. Poderá haver ainda a opção de transmissão automática do tipo CVT.

Quanto ao preço, é de se esperar que o novo crossover compacto da Chery seja oferecido por cerca de R$ 55 mil. O modelo terá como principal rival o novo Honda WR-V, versão aventureira do monovolume Fit que também será apresentada ao público brasileiro durante a mostra automotiva, além de outros hatches compactos com traje aventureiro, como Chevrolet Onix Activ, Hyundai HB20X, Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox.

Chery Arrizo 5

chery-arrizo-5-2-1 Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

Na edição passada do Salão do Automóvel de São Paulo, em 2014, a Chery apresentou ao público o Arrizo 7, um sedã de porte compacto/médio, que iria brigar com modelos como Ford New Fiesta Sedan e Honda City. No entanto, o carro nem sequer deu as caras nas concessionárias da montadora chinesa. Desta vez, a marca reserva para o evento o Arrizo 5 que, apesar do nome, é um modelo de categoria superior ao Arrizo 7, e deverá estrear por aqui em meados do ano que vem para competir no acirrado segmento de sedãs médios, dominado por Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze, nesta ordem.

Na China, o novo Chery Arrizo 5 foi lançado em março e já acumula mais de 60 mil unidades vendidas, o que representa uma média de 10 mil exemplares por mês. Em agosto, foram 13.072 carros, o que representa uma alta de 17,4% mês a mês, se posicionado como líder entre os carros chineses. O carro estará disponível também em mercados como Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Peru – o modelo é vendido também no Chile e no Irã.

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O novo carro é o primeiro internacional da marca a usar a plataforma de estratégia 2.0. O visual é um dos destaques do modelo, marcado pelos faróis afilados, que vão crescendo conforme invadem as laterais, com direito ainda a luzes diurnas de LED e projetores, interligados à grade hexagonal com um filete cromado, enquanto o para-choque exibe formas marcantes, ampla tomada de ar e luzes de neblina também em LED, ladeadas por um detalhe cromado.

As laterais apresentam ainda linha de cintura elevada e dois vincos marcantes nas portas, além de detalhe cromado na parte inferior das janelas, enquanto a traseira exibe lanternas com formato seguindo a mesma linha dos faróis dianteiros e iluminação em LED.

chery-arrizo-5-4 Chery confirma novos Tiggo 2 e Arrizo 5 para o Salão do Automóvel

 

O interior do carro também segue com uma boa aparência. O painel exibe formas modernas, com destaque para o console central que abrange a tela do sistema multimídia no topo e os comandos do ar-condicionado digital logo abaixo. Há ainda painel de instrumentos com elementos analógicos e digitais e volante multifuncional de três raios e com revestimento em couro. De acordo com a marca, há 24 porta-objetos na cabine do veículo.

Nas dimensões, são 4.572 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e 1.482 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.670 mm. O porta-malas, por sua vez, tem capacidade para 420 litros.

 

Entre os equipamentos, há airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, câmera de ré, rodas de liga-leve com pneus de baixa resistência à rolagem, sistema multimídia com espelhamento da tela de smartphone, ar-condicionado automático digital, volante com funções de mídia, bancos revestidos em couro, teto solar elétrico, destravamento das portas e partida do motor sem chave, entre outros.

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O motor que equipa o novo sedã na China é um 1.5 litro a gasolina, que consegue entregar até 115 cavalos de potência, a 6.150 rpm, e 14,4 kgfm de torque, a 3.800 rpm, associado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou automática do tipo CVT. Por aqui, é provável que o Chery seja oferecido com um propulsor mais potente e também com câmbio automático.

 

O preço do novo Chery Arrizo 5 também ainda é uma incógnita. Todavia, é de se esperar por algo em torno de R$ 70 mil.

Linha brasileira

Além do Chery Tiggo 2 e do Chery Arrizo 5, o estande da montadora chinesa contará com a presença dos carros da atual linha brasileira da marca. Isso inclui o recém-lançado New QQ em sua versão nacional, que tem preço inicial de R$ 29.990 e usa um motor 1.0 litro de três cilindros a gasolina, capaz de entregar 69 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 9,5 kgfm de torque, a 4.000 rpm, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, com direito a itens como airbags frontais, freios ABS com EBD, luzes de condução diurna, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, rodas de aço com calotas, ar-condicionado, rádio com entrada USB, painel digital com computador de bordo, entre outros.

Haverá também o Celer nas carrocerias hatch e sedã, primeiro modelo da marca produzido em solo nacional. O compacto está disponível por aqui com preços que partem de R$ 34.990 e usa o mesmo motor do futuro Tiggo 2, um 1.5 litro flex de quatro cilindros, que consegue entregar até 108 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 14,3 kgfm de torque, a 3.000 rpm.

Por fim, há o crossover compacto Tiggo, o único modelo importado da atual gama da Chery no Brasil. O carro tem preço inicial de R$ 53.990. Na motorização, há um 2.0 litro a gasolina de quatro cilindros, que consegue entregar até 138 cavalos de potência, a 5.750 rpm, e 18,2 kgfm de torque, disponível a 4.300 rpm, com câmbio manual de cinco velocidades ou automático de quatro marchas. Entre os equipamentos de série, há airbags frontais, freios ABS com EBD, luzes diurnas de LED, lanternas em LED, rodas de liga-leve aro 16, sensor de ré, ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, controle de cruzeiro, direção hidráulica, sistema de som com entrada USB, volante multifuncional, alarme antifurto, entre outros.

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