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Chery tem planos promocionais para Tiggo 2 e Arrizo 5

Chery tem planos promocionais para Tiggo 2 e Arrizo 5

A Caoa Chery começou uma campanha de vendas com condições promocionais para levantar as vendas de dois de seus produtos, ambos feitos em Jacareí-SP. O crossover Tiggo 2 e o sedã médio Arrizo 5 estão em busca de números melhores no mercado e por isso agora é a vez do poderoso marketing da empresa brasileira entrar em ação.


Para o Tiggo 2, o preço sugerido é de R$ 60.490 com planos de financiamento de 50% de entrada com 12 ou 24 mensais para quitação do saldo, mas com taxa zero. Melhorando essa oferta, a CAOA ainda disponibiliza a multimídia gratuitamente no utilitário esportivo, bem como dá um bônus de R$ 2.500 no usado na troca.

Além disso, o Tiggo 2 ainda tem seguro total com parcelas de R$ 124,90 num total de 8 mensais. O utilitário esportivo é oferecido em duas versões no mercado nacional e tem motor 1.5 de 110 cavalos na gasolina e 115 cavalos no etanol. O câmbio pode ser manual ou automático de 4 marchas. De janeiro a abril vendeu 2.046 unidades.

Chery tem planos promocionais para Tiggo 2 e Arrizo 5


No caso do Arrizo 5, o sedã médio também tem duas versões no mercado, mas com motor 1.5 Turbo de 147 cavalos na gasolina e 150 no etanol, tendo apenas câmbio CVT. A oferta da CAOA começa em R$ 65.990 e plano de financiamento com entrada e saldo em 12 meses com taxa zero. No caso do seguro total, as 8 parcelas são de R$ 149.

De janeiro a abril, apenas 616 carros foram emplacados nesse caso. O Arrizo 5 tem média de 165 carros vendidos, um volume muito baixo para as pretensões iniciais da Caoa Chery, que queria emplacar uns 300 carros por mês. Com esta campanha de vendas, a CAOA espera melhorar esses números.

Enquanto estes dois patinam, o Tiggo 5x parece mais tranquilo com média de vendas superior a 500 carros mensais e já tendo emplacado 1.456 carros em um período menor que o quadrimestre. O SUV compacto tem o mesmo 1.5 Turbo, mas com dupla embreagem.

Chery tem planos promocionais para Tiggo 2 e Arrizo 5
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Natán Barreto

    Resultado da presunção da Caoa Chery ao pensar que emplacaria bem um crossover que nada mais é que uma gambiarra feita em cima do fracassado Celer e ainda com câmbio de 4 marchas.

    O Arrizo tem um conjunto melhor, mas é compreensível não vender, afinal nem os tradicionais estão vendendo, com exceção do Corolla.

    O Tiggo 5x, por sua vez, tem os atributos pra deslanchar. Conjunto mecânico, design e conteúdo condizentes com o preço são cruciais. O Tiggo 5x vai ser o Tucson dessa década

    • Domenico Monteleone

      E o 5X ainda tem um acabamento bem acima da média. Tem até soft-touch na portas dianteiras.

    • Flávio Ba

      Se o Tiggo 2 tivesse um motor melhor e um câmbio at6 ou cvt venderia mais. O acabamento está na média do segmento.
      O duro é engolir esse câmbio at4

      • Jorge Luiz C. Marinho

        Concordo, parece que vai vim uma versão melhorada do Tiggo 2 com cambio cvt 6.
        Um sonho seria sair com motor 1.5T

        • Fernando Franchi

          Pelo menos o câmbio At4 é um Aisin confiável. E se viesse com CVT o valor iria ser uns 10k a mais? Vc acha que iria vender por um valor mais alto ? Pelo menos dessa forma a marca foi sensata e racional. Antes ser assim do que não vender nada sendo um dos produtos principais da marca para que ela consiga elevar seu nível nos próximos anos.

  • vi.22

    Vi um tiggo 5x ao vivo e fiquei impressionado, aparenta ter boa construção, o carro e mto bonito e bem acabado. Se eu tivesse grana compraria um tranquilamente, n tenho duvidas que será um modelo de sucesso…
    O marketing e as estratégias da CAOA são mto eficientes.

    • Paulo Santos

      Este 5x é top mesmo…. Humilha HRV, Creta, captur e cia

    • Domenico Monteleone

      Realmente ele é muito acima da média do segmento, o único ponto de dúvida é o cambio, que nada mais é que o temido Powershift.

      • Dayvson Revoredo

        não é por que é de dupla embreagem que é power shift.

        • Ernesto

          Se não me engano, o fabricante é o mesmo.

          • Marcos Carvalho

            Sim o mesmo fabricante e mesmo modelo 250

            • what_the_hell??

              Que nada cara, o da CAOA é o super-power-premium- “Dual-Clutch”, muito mais moderno que o Powershift!!! kkkkk

              Mas brincadeiras à parte, se não fosse pelo câmbio, eu pensaria em comprar um 5x! Ele tem acabamento, motor e lista de equipamentos melhor que quase todos concorrentes!

      • Cromo

        Porsche, Ferrari, Bugatti, Audi, e muitas e muitas outras marcas usam o dupla-embreagem em seus sofisticados carros. Em tese, o câmbio de dupla-embreagem é o melhor automático que existe, o problema foi com o modelo usado nos Ford.

  • Domenico Monteleone

    Se a Caoa for agraesiva na ampliação da rede, vai crescer muito, pois o 5X é excelente.

  • Tosca16

    Tiggo2 com CVT, já voltaria a vender 700-800 unidades mês…

    • Jorge Luiz C. Marinho

      Parace que vai ser lançado na versão 2020

      • Tosca16

        É praticamente certo que ele trocará o antiquado AT4.

        • what_the_hell??

          Não dá pra ter AT4 em 2019!! A Renault tb vai tirar do Captur, pelo q ouvi!

        • Gran RS 78

          E a CAOA Chery tem a cara de pau de colocar em todos os anúncios como sendo um cambio automático de última geração, mas escondem a quantidade de marchas desse “maravilhoso” cambio.

  • PPRoach

    Arrizo 5 e Tiggo 5x merecem vender mais.

    Tiggo 2, não. Não passa de um Celer com roupa aventureira e preço muito mais alto que o Hatch que lhe deu origem.

    • Peuooo

      o que acho feio no Tiggo 2 é a traseira. é muuuuito feia. Provavelmente seja por isso que não vende muito.

  • Hodney Fortuna

    O Arizzo 5 é um belo sedan. Suas linhas remetem os Hyundais do começo da década que são muito bonitos. O estilo lembra um HB20S mais encorpado.

  • Cromo

    Arrizo 5 com 150 cv, câmbio automático e R$66k, parece a maior pechincha do mercado.

  • Claudio Fiorini

    Micou!!!

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