Chery China SUVs

Chery Tiggo 7: edição com visual diferente antes de chegar ao Brasil

Chery Tiggo 7: edição com visual diferente antes de chegar ao Brasil

Para este ano podemos esperar pelo Arrizo 5 e o Tiggo 4, sedã médio “de acesso” e SUV compacto, respectivamente. Mas a Caoa Chery prepara mais dois lançamentos para 2019 e um deles será o Tiggo 7. Como você já deve ter visto aqui no NA, trata-se de um SUV médio que chegou a ser mostrado em Buenos Aires, no ano passado.


O Tiggo 7 é o terceiro SUV que a Chery deve lançar no Brasil até 2020, sendo que o último será o Tiggo 8 com sete lugares, lembrando ainda que a proposta da marca chinesa já começou com o crossover Tiggo 2. Com produção esperada para Anápolis-GO, o utilitário esportivo asiático ganhará em breve uma edição especial no mercado chinês.

Chery Tiggo 7: edição com visual diferente antes de chegar ao Brasil

Apesar de se esperar retorques no visual e alguns equipamentos extras como sempre, no caso do Tiggo 7 “FLY”, o que muda é a frente. O modelo adota uma grade diferenciada, bem mais ampla e dotada de elementos estéticos destacados numa superfície concava. Uma barra cromada sustenta o logotipo da Chery levemente atualizado.


Os faróis de LED continuam sendo os mesmos, mas o para-choque ganhou contornos mais suaves e fluídos, criando molduras laterais que envolvem os faróis de neblina circulares e uma grade inferior pronunciada, com detalhes cromados. Se você não lembra, esse é o conjunto frontal do chamado Qoros Model Young, uma proposta do Tiggo 7 com esta marca chinesa, que surgiu na Europa.

Chery Tiggo 7: edição com visual diferente antes de chegar ao Brasil

Como até agora ele não foi lançado e pelo jeito não será, dada a liberação do controle acionário da Qoros por parte da Chery, então aproveitou-se o estilo criado para o Model Young. No mercado chinês, o Tiggo 7 FLY será vendido com ar-condicionado dual zone, multimídia com tela de 9 polegadas, bancos em couro marrom e preto, teto solar panorâmico, entre outros.

Na parte mecânica, sem novidades. O propulsor é o mesmo 1.5 Turbo de 147 cavalos e 21,5 kgfm, que estreará aqui no Arrizo 5. O câmbio tem dupla embreagem e seis marchas, sempre com tração dianteira.

Chery Tiggo 7: edição com visual diferente antes de chegar ao Brasil
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Aguiar Romero

    Os chinas estão finalmente começando a acetar a mão no design dos carros, se a qualidade tb está melhor eu já não sei.

    • Hugo Leonardo Dos Santos

      Está

      • Flight_Falcon

        Principalmente a Chery e Geely

    • Robert Dniro

      Investimento pesado em design, contrataram nada menos que o designer da Porshe . Eles não brincam de fazer carro, com certeza.

      • Fernando Gabriel

        Estava na hora, já que a maioria antes era cópia de alguma outra marca.

  • Tosca16

    Creio que esse não virá, na China esse visual é do modelo equivalente vendido pela marca Qoros como bem descrito na matéria.

  • Razzo

    Está cada vez mais feio.

  • Ueldes Damasceno

    Eu acredito que a Caoa, assim como fez com a Hyundai vai acabar fazendo com que a Chery acabe ganhando a confiança dos consumidores.

    • Tosca16

      Chery já pode ser a 14° em vendas, tá bem perto disso, e vamos dizer que apenas com o Tiggo2 alinhado ao mercado.

    • Tosca16

      E se depender da CAOA ano que vem já passa PSA e afins, só ficará abaixo de Jeep e Cia; sendo a 11° em vendas, pode cravar isso!

    • FocusMan

      Já pensaram Chery virando marca premium?

      • vinny

        “CAOA Chery, eleita a melhor marca do mundo pela imprensa, a frente de BMW, Mercedes e FERRARI!” Aguardem rsrs

  • Bruno Jefferson

    Questão de tempo até que os Chineses se transformem no que são os Coreanos hoje em dia.

  • Asamy Castro

    A Chery está indo bem. Agora só falta as montadoras Lifan, Jac e Geely emplacarem de vez.

    • Tosca16

      Geely vai tão bem quanto a Chery, até melhor, visto que é dona da Volvo; a questão é que no Brasil hoje só a Chery com a Caoa passa confiança ao consumidor de suas operações no Brasil.

    • Andre Cupertino

      Geely saiu do Brasil

      • T1000

        não saiu, tem umas 4 ou 5 concessionárias.

        • Saiu. Não importam mais nada desde 2015.

          • Guilherme

            Não link abaixo

        • Zé Mundico

          Saiu, não volta mais e não deixa saudades.

          • Tosca16

            Os donos de Geely EC7 não falam mal do carro, e quando tinha o pós venda nas Kia tava bom.

            • Zé Mundico

              Tinha….

        • Andre Cupertino

          Pra vender o encalhe apenas. Os veículos já pararam de chegar tem tempo.

    • Edilson

      uau!!!

  • Phantasma

    Belo carro, os Chinas aprenderam que design importa muito

  • Filipo

    Chinês? Tô fora! Pode ser bonitinho e bem acabadinho, mas dispenso. Dispenso, assim como os norte-americanos e europeus.
    Aos que ficarem chateadinhos e vierem de mimimi, só digo uma coisa: aceitem a minha opinião.

    • Francisco Helio

      Essa também era minha fala sobre os coreanos há alguns anos… Quem viver verá!!!

  • Benino Brites

    Começado a cansar da demora da Caoa se mexer. Óbvio que precisa rearranjar a Chery mas foi tanto estardalhaço e prometer metas de vendas que até a PSA sonha em ter, pra lançar só um Tiggo2, mostrar o Arriso4 e …. . Tomara que venha com tudo no salão 2018.

    • A CAOA não tem nem um ano a frente da Chery… tá em tempo.

      • Tosca16

        Assumiu em novembro, depois de 18 meses de namoro; primeiro lançamento em abril, versão automática só depois de uns 3 meses do lançamento…
        Esse mês na parcial faltava pouco pra ser a 14° mais vendida, sendo que a Chery já foi no passado 23°.

        • Anderson

          Além disso a rede Chery Caoa está crescendo muito rápido, as Hyundais da Caoa ou estão virando totalmente Chery Caoa, ou estão sendo divididas em duas, uma Hyundai e uma Chery Caoa.

          Com essa rede, os novos lançamentos e a propaganda da Caoa vai se destacar e muito.

      • Tosca16

        Pode apostar, 11° em 2019! Só ficará depois das 4 grandes, Hyundai, Renault, Toyota, Honda, Nissan e Jeep.

      • Benino Brites

        Sim, é que é a vontade de que dê certo, de ver a linha completa, das duas fábricas em funcionamento, enfim, torcendo pelo sucesso.

        • Francisco Helio

          Mais opções, mais concorrência e melhores produtos! Já a questão de melhores preços… :(

  • Cesar

    Será que este usa cavalos Caoa igual ao Jac T40?

    • Tosca16

      Se fosse assim teria uns 180, não 147 pra um 1.5T.

      • Cesar

        Teria bem mais. O 1.35 Renault / Mercedes chega em 170.

  • Marco Correa

    Mais bonito que qualquer SUV da VW…

  • Dod

    Bonito mas eu ainda não gastaria meu suado dinheiro em um china não.

  • Zé Mundico

    É, gente. tá bonitinho e coisa e tal….. mas beleza não põe mesa.

  • Jorge Osório Cortese Magalhães

    Pelos comentários fica evidente que já começou a melhorar a percepção dos consumidores em relação aos chineses. Antes só se via comentários de serem feios, sem qualidades, cópias mal feitas. Agora o ‘nem pensar’ já cede lugar a comentários positivos, admissão da possibilidade de vir a ter um e reconhecimento quase geral de que o ‘design’ está agradando.

    • Anderson

      A Caoa mudou completamente a percepção da Chery, tudo o que ela está fazendo, a comunicaço e principalmente a expansão da rede, dá alguma confiança aos carros. Acho que nem dá mais para comparar com os outros chineses. Ao meu ver deixou a Jac para trás na questão de confiabilidade e deve deixar PSA também(não falo aqui da qualidade dos carros).

      • Fernando Gabriel

        Exato, Anderson. Brasileiro quer algo estruturado, ao qual possa confiar, mesmo que o produto concorrente ofereça mais atrativos, mas não demonstre confiança. Quando um carro ou marca ficam queimados em nosso mercado, é muito difícil dar a volta por cima, vide por exemplo, Marea. (O carro, no meu ponto de vista, era muito avançado para a época, já que os donos o tratavam como um Palio, no quesito cuidados e manutenção e isso, o fez ser um nome muito mau visto.)

  • Louis

    Em pouco tempo será mais chique andar de Chery do que de Fiat. CAOA vai fazer esta marca crescer bastante por aqui.

    • Fernando Gabriel

      Mas andar de Fiat nunca foi chique..kk

  • Cincinato

    Esse carro tem grandes chances por aqui.
    Mas se esperar para 2020 pode perder esse potencial.

  • Junior Lobato

    está muito lindo esse carro!!!

  • Henrique12

    Só acho que tá faltando criatividade nos nomes, Tiggo 7, Tiggo 8, Tiggo 11, Tiggo 34…

  • Paulino Lino

    A cada dia mais torcendo pelo sucesso das chinesas em nosso país. Parabéns Chery

  • Edilson

    Curioso. o Brasil tem potencial pra desenvolver aeronaves e não tem pra desenvolver um carro genuinamente nacional… aí chamamos montadoras estrangeiras de brasileiras .

    • Gu.

      Por essas e outras que vejo como positiva essa parceria entre a Chery e a Caoa, pois esse compartilhamento de informações e tecnologia pode influenciar na criação de uma montadora nacional. Resta saber também se é binterintere esse ter uma montadora nacional, bem como, a percepção do mercado. Tem muito gente que e só modinha por aí.

    • RTEC30

      Acho mais fácil a Embraer fazer “carros voadores”.

  • Robinho

    muito bonito msm

  • Licergico

    a impressão que tenho é que a cherry lança um tiggo novo por mês…. porem no BR só exite um hatch e um semi-suv com esse nome.

  • Caracas, eu também achei que tinha ido embora, nunca vi um carro dessa marca por aqui.

  • R. Rover

    Não ficou bom, não. Ficou ótimo!

  • Francisco Helio

    Nesse eu apostaria, e compraria um!

  • Hodney Fortuna

    Pensem num china bonito e que transparece qualidade!

  • Zé Mundico

    Muito bonito esse site da oficina de Porto Alegre.

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