A expansão internacional da Chery ganha uma nova frente tecnológica, agora com sensores LiDAR instalados em veículos destinados a mercados fora da China.
Unidades do Tiggo 8 Pro Max e do Lepas L6 apareceram em avaliações no território chinês, ambas com o equipamento montado sobre o teto.
A movimentação encerra um período de disponibilidade concentrada no mercado doméstico e indica a chegada de recursos avançados de condução assistida aos modelos exportados.
Sinais dessa estratégia já haviam surgido em registros do Jaecoo J5, veículo exclusivo para exportação que pode receber o sistema Falcon 700.
Essa solução, antes restrita às opções chinesas da fabricante, começa agora a ser incorporada a outros produtos preparados para atuação internacional.
Segundo a Chery, o Falcon 700 aproveita conhecimentos desenvolvidos em seus programas de robotáxis e reúne um pacote formado por 27 sensores.
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O conjunto inclui 11 câmeras, 12 radares ultrassônicos, três radares de ondas milimétricas e uma unidade LiDAR de estado sólido instalada no teto.
Entre suas funções estão a navegação assistida de ponta a ponta, conhecida como Navigate-on-Autopilot, além de um recurso voltado ao estacionamento por manobrista.
Também chamado de Tiggo 8 Pro ou simplesmente Tiggo 8 em determinados países, o Tiggo 8 Pro Max pertence ao segmento de SUVs médios.
Na China, esse mesmo produto é comercializado como Tiggo 8 Plus, embora a unidade observada corresponda a uma configuração híbrida plug-in internacional.
Os faróis exclusivos das versões exportadas e as duas portinholas instaladas nas laterais traseiras ajudam a identificar a configuração eletrificada mostrada nas avaliações.
Visualmente, o Tiggo 8 Pro Max preserva quase integralmente o estilo conhecido, sem mudanças amplas na carroceria ou nos principais elementos externos.
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A novidade mais evidente fica sobre o para-brisa, onde aparece o LiDAR de estado sólido semelhante ao usado por outros Chery equipados com Falcon 700.
O Lepas L6 segue uma proposta diferente, embora também adote o mesmo tipo de sensor no ponto mais alto da carroceria.
Lepas é uma das submarcas internacionais mais recentes da Chery, com nome formado pela combinação das palavras inglesas “leap” e “passion”.
O L6 possui relação próxima com o Jaecoo J7, enquanto seu equivalente chinês, chamado Fulwin T7, prepara sua estreia no mercado doméstico.
A unidade avaliada utiliza camuflagem intensa, sinal de que o SUV médio pode receber alterações de estilo antes de chegar aos compradores.
Mesmo com partes da carroceria cobertas, o LiDAR sobre o teto permanece claramente visível e reforça a expectativa pelo pacote Falcon 700.
Ainda não há confirmação sobre a oferta desse sistema em outros modelos da Lepas, deixando a expansão dentro da submarca sem definição pública.
A Chery reúne suas tecnologias de condução assistida sob a família Falcon, reservando o Falcon 700 para as configurações mais completas disponíveis atualmente.
Curiosamente, o Tiggo 8 Plus vendido na China não oferece LiDAR nem pode receber o Falcon 700, ficando limitado ao sistema Falcon 500.