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Chevrolet Corvette ZR1 Convertible é anunciado por US$ 123.995

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Depois do modelo cupê, o Chevrolet Corvette ZR1 de nova geração agora estreia em sua versão Convertible. O novo modelo está sendo uma das atrações da marca no Salão de Los Angeles e será oferecido no mercado norte-americano a partir do início do ano que vem, com preço inicial de US$ 123.995 (o equivalente a R$ 404,2 mil numa conversão direta), o que representa uma diferença de US$ 4 mil frente à configuração com teto fixo.


“O novo Corvette ZR1 Convertible é um supercarro em todos os aspectos”, disse o vice-preidente executivo de desenvolvimento de produtos globais da Chevrolet, Mark Reuss. “Poucos outros podem desafiar o poder e a velocidade do ZR1 enquanto oferecem a alegria de conduzir para cima e para baixo”, completou o executivo.

Em comparação com o modelo cupê, o conversível se diferencia por algumas mudanças no chassi de alumínio para acomodar o teto removível e também os cintos de segurança reposicionados. O teto pode ser operado eletricamente em velocidades de até 48 km/h. Com isso, o ZR1 conversível e 27 kg mais pesado que o ZR1 cupê.

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Na motorização, nenhuma mudança. O superesportivo conta com um V8 LT5 de 6.2 litros supercharged, que consegue desenvolver 765 cavalos de potência e pesados 98,7 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual de sete velocidades ou automática de oito marchas.

Este propulsor traz um intercooler otimizado e mais eficiente, de 2.65 litros, que provoca mais impulso enquanto gira a uma velocidade ligeiramente mais lenta. Isso diminui o calor para ajudar a manter uma menor temperatura na entrada de ar. Há também o primeiro sistema de dupla injeção da GM, que inclui injeção direta primária e injeção multiponto complementar, e quatro novos radiadores, totalizando 13 radiadores para gerenciar o resfriamento do bólido.

Segundo dados da marca, o novo Corvette ZR1 Convertible com câmbio automático consegue acelerar de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e atinge um quarto de milha (402,5 metros) em menos de 10 segundos. A velocidade máxima é de até 341 km/h.

O conjunto oferece ainda sistema de escape diferenciado com som mais agressivo e quatro modos (Stealth, Tour, Sport e Track).

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  • Ricardo

    Meio xunada essa grade frontal, mas de resto é lindo!

  • Fanjos

    Ferrari Americana!
    Sonho da pourra

  • Luís Paulo

    Esquisito esse defletor de ar no para-choque dianteiro!
    Ficou parecendo aquelas ‘saias’ que o povo adapta nos carros xunning made in brazil!!

  • Vitor Barcellos

    Conteúdo +18…

  • NaoFaloComBandeirantes

    Não sou dos maiores fãs do Corvette, mas esse ficou muito invocado!
    Muito bacana mesmo!

  • FearWRX

    100 kg de torque, não consigo nem imaginar a PATADA que isso deve ser, e com câmbio manual ainda, QUE DELÍCIA. Definitivamente, meu sonho de consumo.

  • Edu

    Deve ser caro até para os padrões americanos. Mas vale.

    • Gabriel

      caro nada, é barato.

      Corvette é o superesportivo mais barato de todos.

      Comparamos a um Nissan GTR que ja não é dos superesportivos mais caros, um gtr de entrada, que é equivalente a um Stingray, custa quase o dobro (Stingray=55mil dolares GTR=99mil dolares)

      Agora pegamos o GTR NISMO, que é o top do GTR e tem um desempenho muito similar ao Corvette z06, o Nismo sai por 175 mil dolares, enquanto o Z06 sai por 70 a 80 mil.

      Ja o Zr1 ai, custando apenas 120-130 mil dolares, e sendo ainda mais rapido que um Nismo e custando bem menos. Com o preço de um nismo que é inferior da pra levar um ZR1 e comprar um camaro com o troco.

      Ou seja, mesmo sendo uma quantia significativa de dinheiro, mesmo para o americano, nesse segmento de carro ainda é barato, e vai dar pau em muita Ferrari e Porsche por ai.

      • Edu

        Talvez eu não tenha sido bem claro. Quis dizer que é caro quando comparado ao preço médio de um carro nos USA que fica em torno de 32k USD. Ele tem um bom CxB entre seus concorrentes mas não deve ser um carro para muitos.

  • Marcos V. S. Santos

    Já pensou dirigindo isto em estrada reta e vazia? 342! kkkk

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