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Chevrolet Equinox 2018 em versão LT é flagrada por leitor (vídeo)

equinox-lt-flagra-1 Chevrolet Equinox 2018 em versão LT é flagrada por leitor (vídeo)

O leitor William Rubio Scardua Vitor flagrou uma unidade de teste do Chevrolet Equinox 2018, escoltada por uma S10. Até aí tudo bem, mas a versão em questão não era a Premier, com a qual a GM pretende iniciar as vendas do novo utilitário esportivo no mercado brasileiro ainda este ano, substituindo definitivamente a longeva Captiva, que só nos EUA tinha 10 anos de mercado.



Num vídeo feito durante o flagrante, William menciona a versão LT. Uma análise mais detalhada da filmagem revela duas letras bem parecidas com “LT” no lado direito da tampa do bagageiro, onde agora reside a nova nomenclatura da Chevrolet. Dá para notar que não há os logotipos “AWD” e nem “Premier”.

Outro indício de que se trata da versão LT é o fato do veículo não possuir barras longitudinais no teto. Em consulta ao site americano da Chevrolet, é possível notar certa semelhança entre os dois veículos. No México, onde o Equinox 2018 é produzido, a versão LT possui faróis de xênon, LEDs diurnos, rodas de liga leve aro 18 polegadas, bancos em tecido, multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, Bluetooth, WiFi, Android Auto, Car Play, OnStar, 4G LTE, alertas de ponto cego e tráfego traseiro, câmera de ré e sistema de som com 6 alto-falantes.

equinox-lt-flagra-2 Chevrolet Equinox 2018 em versão LT é flagrada por leitor (vídeo)

Na relação, não há lanternas em LED, item ausente mencionado pelo leitor. Nos configuradores dos EUA e México, a Chevrolet ainda não disponibiliza as versões diesel e 2.0 Turbo, sendo todas as demais opções de acabamento/equipamento equipadas com o motor 1.5 Ecotec Turbo SIDI com 172 cv a 5.600 rpm e 28 kgfm a 1.800 rpm, dotada sempre de transmissão automática de seis marchas, mas com opção de tração AWD (apenas nos EUA). Lá ele faz 16,2 km/litro de média.

Oficialmente, a GM divulga que as vendas do Chevrolet Equinox 2018 começarão com a versão Premier, que é bem mais completa e, de quebra, adiciona o motor 2.0 Ecotec Turbo SIDI com 262 cv a 5.500 rpm e 35,9 kgfm a partir de 2.000 rpm, tendo ainda a nova transmissão automática de nove marchas da GM-Ford e sistema de tração nas quatro rodas. De volta à versão LT, no México, ela custa 483.900 pesos novos ou cerca de R$ 86,4 mil.

Derivado do Cruze através da plataforma D2XX, o Chevrolet Equinox 2018 é feito atualmente nas cidades de Ramos Arizpe e San Luis de Potosí, ambas no México. O SUV também é feito no Canadá e na China. Com 4,65 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,66 m de altura e 2,72 m de entre eixos. Além das duas opções de motor citadas acima, o utilitário esportivo também possui uma versão diesel 1.6 CDTI com 140 cv a 3.750 rpm e 33 kgfm a 2.000 rpm.

Agradecimentos ao William.

  • Elfo Safadão.

    Perigoso essa história de dirigir e filmar…
    Agradeço as imagens, mas tome mais cuidado da próxima vez.

    • Catucadao

      Equinox gosta de carro, acho que deu a piada kkkk

  • Louis

    “versão LT, no México, ela custa 483.900 pesos novos ou cerca de R$ 86,4 mil”
    Isso sim é um preço justo.

    • Jurandir Filho

      multiplique por 2, adicione o lucro Brasil e teremos o preço dela aqui

    • Bryan Silva

      Não sei onde li (perdoe-me), mas a expectativa para o Brasil será acima dos R$ 130 mil.

      • radiobrasil

        Se a Gm quer brigar mesmo no segmento, terá que ter versões e precos semelhantes ao Compass… uma lt “razoavelmente” recehada por 130 com 1.5lt é plausível

    • Rafael Santos

      Só faltou dizer que o salário mínimo no México é equivalente a 300 reais.

      • Louis

        E daí? Nos EUA a renda é muito mais alta que a nossa, e os carros são mais baratos. Não há relação nenhuma de preço de carro com salário mínimo.

  • V12 for life

    Essa dai sim deve ser a versão de 150 mil.

    • 4lex5andro

      Se de fato, a Equinox é quase do porte da Trailblazer, não deve vir por menos de R$ 200mil.

      • V12 for life

        Quem tem o porte da Trailblazer é a Traverse, a Equinox é alguns centímetros maior que a Captiva, mas não é só o tamanho que determina o valor de um carro, os itens de série tem um grande papel nisso.

        • 4lex5andro

          Então esse Equinox ficaria entre Spin e Trailblazer ? Se bem que a chevrolet tem uma escadaria de preços que até permitiria isso.

  • Handlay P.B.

    Legal, se a versão LT vier para o Brasil, as vendas do Equinox podem ser maiores. Vai ser caro e superfaturado sendo digno de encalhar e apodrecer nas concessionárias.

  • Artur Barbosa

    A versão LT deles deve ser a nossa Premier… kkkkk

    • Edson Fernandes

      Sabe… não digo que seja isso, mas que nossa Premier deve ser bem mais enxuta que em relação a outros mercados, deve ser! A Chevrolet no departamento de cortar coisas do carro é cruel.

  • oloko

    Com certeza a chevrolet traria uma versão mais básica que a premier, essa LT deve vir por uns 130 mil e a top premier por uns 170 por ai

  • Guilhe

    Versão pode ser interessante, poderia até vir com o 1.4t do cruze para baratear e concorrer em maiores faixas de preço. O
    Outra opção interessante seria a Trailblazer LT, a PM de Sp tem algumas inclusive a paisana, vi algumas Diesel AT, com banco de veludo, sem cromados, sem central multimídia, sem comandos no volante e com rodas de aço R16, uma Trailblazer LT com o 2.5 Flex 4X2 e 4×4, seria uma boa opção por uns R$130k, 140k.

    • Luciano RC

      Os modelos da PM foram um pedido especial que a CHevrolet atendeu. Ela só tem o necessário. Saiu os Air Bag lateral e de cortina, saiu todos os mimos. Ficou somente a DH, Ar, ESP, ASR, Motor Diesel, AT6. Nem 4×4 elas são. Perfeitas para o uso policial. 200cv, 50kgmf de torque e um cambio at que da mais agilidade para o piloto.

  • Cleidson

    To pra dizer q esse Equinox vai vir con os preços quase igual a TrailBlazer

    • Bryan Silva

      Alguns dizem que terá o mesmo peso da Captiva.

  • Marcio Mendes

    Em se tratando da GM do Brasil, vão trazer a versão LT e colocar o logo da Premier… A versão brasileira certamente será muito capada! Mas o preço… será de Premier!

  • Matthew

    Ontem tinha uma versão Premier parada na frente da casa de um vizinho daqui da rua, sem nenhuma camuflagem também. Eu ia tirar umas fotos, mas ele percebeu o barulho do carro e saiu na porta, daí tive que sair. Era branca e ao vivo parece menor do que nas fotos.

    • radiobrasil

      Nas fotos dá a impressão de um carro bem grande mesmo, mas é pouca coisa maior que o finado Captiva.

  • Alvarenga

    Se vier versão 2.0 e AWD vai ser uma excelente opção de compra.

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