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Chevrolet Equinox 2019 tem aumento de preços de até R$ 6.000

 

Chevrolet Equinox 2019 tem aumento de preços de até R$ 6.000


O Chevrolet Equinox 2018 ficou mais caro. O novo utilitário esportivo da General Motors teve alta nos preços de até R$ 6.000. Disponível nas versões LT e Premier, o SUV importado do México passa a custar R$ 137.490 na versão de acesso, que antes custava R$ 134.990. Ou seja, um acréscimo de R$ 2.500.

Porém, a versão topo de linha Premier, ficou R$ 6.000 mais cara! Agora, o Chevrolet Equinox com seu pacote mais completo passa a custar R$ 155.990 ante R$ 149.990, preço competitivo com o qual chegou ao Brasil e chamou a atenção do mercado em seu segmento, cuja pretensão é peitar diversos SUVs de marcas tradicionais e especialmente os modelos de luxo. Felizmente, nenhuma das versões possui opcionais, o que encareceria ainda mais o produto.

Chevrolet Equinox 2019 tem aumento de preços de até R$ 6.000


Com 1.240 unidades vendidas em 2017, o Chevrolet Equinox 2019 tem média de 450 unidades vendidas e chegou para ser o sucessor da bem-sucedida Captiva, que deixou o mercado após muitos anos. Feito em duas plantas mexicanas e agora importado ao país, o utilitário esportivo é maior que o antecessor (modelo Sport) e passa a utilizar a plataforma D2XX da GM, que equipa também o Chevrolet Cruze, feito na Argentina.

Dotado de estilo e acabamento muito semelhantes aos do médio da Chevrolet, o Equinox 2019 vem equipado com motor Ecotec Turbo SIDI 2.0 de 262 cv e 37 kgfm, além de transmissão automática de nove marchas, oferecendo tração dianteira na versão LT e integral com opção 4×4 bloqueada na topo de linha Premier. Com esse conjunto, o SUV garante uma excelente performance, superior ao da maioria dos concorrentes.

Chevrolet Equinox 2019 tem aumento de preços de até R$ 6.000

Downsizing bem-sucedido da GM, o Chevrolet Equinox 2019 oferecendo amplo espaço interno e porta-malas compatível, tendo ainda um pacote de equipamentos de conforto, entretenimento e segurança muito bom. Entre os vários recursos, o modelo pode oferecer em termos de segurança alerta de colisão, alerta de permanência na faixa com correção, banco do motorista com alerta vibracional, alertas de ponto cego e tráfego traseiro, frenagem automática de emergência, câmera de ré, faróis full LED automáticos, sistema OnStar Exclusive, rodas de liga leve aro 19 polegadas, entre outros.

Já em relação ao conforto e entretenimento, o Chevrolet Equinox 2019 pode vir com ar-condicionado dual zone, teto solar panorâmico, sistema de som Bose, multimídia MyLink, Android Auto e Car Play, navegador GPS, carregador wireless para smartphones, porta-malas com abertura automática por gestos, entrada e saída sem chave, partida remota, sistema de estacionamento automático, rebatimento dos espelhos retrovisores, espelho interno eletrocrômico, acabamento geral em couro, banco elétrico, entre outros.

 

Chevrolet Equinox 2019 tem aumento de preços de até R$ 6.000
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  • Fanjos

    BOAAAAAAAAAAA GM!
    Lasca pau! Bora 200k

    • Aristeu Junior

      o povo vai continuar fazendo a única opção: comprar

      • Erick da Silva

        infelizmente

    • Eduardo Sad

      Como diria o Rei do Elogio: “um aumento Equinoxidavel… Retumbante!”

    • Ⓜ️arcelo

      Tava na cara que não ia durar muito os preços de lançamento

  • oloko

    Tava demorando, e o pior é que visto a concorrência vale a pena ainda kkkkk

    • Fanjos

      “visto a concorrência vale a pena ainda”
      Não existe nada mais gostoso para uma montadora do que ler isso depois de um prosperidade, alias esse é o truque para prosperar sempre, aumentar e mesmo assim passar a ideia que vale a pena xD

      • RIP Brazil

        #Xupa_Nissan
        #Xupa_VW_Fox

      • MauroRF

        Aí é que vão prosperar mesmo. Hoje você está bem servido, hein? Hyundai e Equinox com 6k numa tacada só. Hoje é terça ainda, a semana promete, kkkkkk. Vou chutar: amanhã deve ter aumento da PSA.

        Imagina quando resolverem “liberar” o aumento do Polo, que está represado igual aos aumentos que a ensacadora de vento segurava para não estourar inflação.

      • oloko

        Cara, acho que ficou vago meu comentário, mas tem que explicar tudo mesmo…
        Não acho que o carro valha a pena, nenhum vale aqui no br, mas se a pessoa quer comprar um carro desse aqui no brasil vai fazer o que ? E tendo em vista os preços e carros da concorrência, infelizmente esse carro ainda ”vale a pena”, mesmo não valendo a pena…

        • Evan

          Eu nao acho que quem ganhar ou quem perder, nem quem ganhar ou perder, vai ganhar ou perder, vamos todos perder. Logo, nao vale a pena.

          • oloko

            kkkkkkkk

          • NaoFaloComBandeirantes

            kkkkkkkkkkkkkkkkkk

    • carlos4carros

      Vale a pena nada. Tem a TrailBlazer V6 por R$ 172 mil. A TrailBlazer é melhor em todos os sentidos e a diferença de preço já tá ficando pequena.

      • yurieu

        Se o sr. valoriza um veículo que tem design ultrapassado, antiquado e que chacoalha muito, tem razão.

        • carlos4carros

          Oxente!! Acho a Trailblazer mais bonita e parruda que o Equinox.

          • Rafael Dutra

            Trailblazer é até mais bonita, mas perde em desempenho, consumo, tecnologia e ainda custa mais cara que o Equinox…..Logo, decretamos o fim da Trailblazer, inclusive porque o Equinox tambem tem tração 4×4.

      • oloko

        Todos os sentidos? Talvez no espaço interno e robustez, porque de resto não é melhor em nada… Motor e cambio da equinox mais moderno e economico, itens de série e segurança então nem se fala, fora que a trailblazer nem xenon tem, vem com halógena, e é outro tipo de carro também…

        • carlos4carros

          Eu prefiro o motor 3.6 V6 ao 2.0 Turbo. O motor 2.0 é só um pouco mais econômico e mais eficiente energeticamente e para por aí as vantagens. Por ser maior e mais robusta acho que a Trailblazer é mais segura. Num acidente entre um Polo e uma S-10 qual carro sairia mais danificado? O que pode pesar contra é a estabilidade, mas aí é só o motorista não abusar. A questão da lâmpada, pra mim, é futilidade.
          Eu respeito e entendo a sua opinião. Quando eu disse em todos os sentidos foi força de expressão, exagerei pra enaltecer a Blazer.

  • Cleidson

    Tava barato demais. Tem que aumentar mesmo.

    • No_Name

      Ta serto.

  • Diego

    Sigo fazendo a minha parte e mantendo meus dois veículos em ordem, não tenho planos de trocar de carro, recomendo a todos o mesmo, somente assim que vai parar com esta falta de respeito com o consumidor brasileiro.

    • Louis

      E ainda economizamos no IPVA, bem mais em conta que de um veículo novo. Quanto menos eu trocar de carro, menos dinheiro dou para o governo saff@do.

  • No_Name

    Inflação de 2%, renda estagnada, empregos em falta… E mesmo assim essas fabricantes tomaram gosto pelos aumentos sucessivos que tem sido praticamente mensais e muito além da capacidade econômica do país e dos consumidores. É o “se colar, colou” implantado com sucesso no país de tolos.

    • Dafomg

      Fico indignado com isso, gente fazendo piadinha com esses aumentos abusivos e um monte de papagaio de pirata indo atrás endossando, quando a reação deveria ser de indignação.
      O mercado automobilístico brasileiro só reflete a imagem do país como um todo. Uma letargia geral juntamente com a conivência ao ilícito, torna o povo extremamente acomodado, sem interesse em reagir contra tantos abusos. Mas dizer “fazer o que? Não tenho alternativa” é muito mais fácil.

  • Carlos

    As vendas de SUVs na faixa de 100 a 120k explodiram, uma verdadeira correria nas CSS… Era mais do que hora de agregar valor e reposicionar o Equinox acima destes produtos mais baratos.

    • MauroRF

      Pelo que a gente nota, dessa faixa de preço pra cima, não há/houve crise, incrível.

  • Jamilson Junior

    É isso que acontece quando algo dá certo no Brasil. Fomos receptivos demais com o carro por ser um CARRÃO e estar BARATO. Bom, é isso que ganhamos de volta, EXPLORAÇÃO! Foi o mesmo que a Honda fez com o Civic ao elevar seu preço lá em cima. Na pesquisa de mercado descobriram que o brasileiro gostaria, então por quê não aumentar o preço se estão pagando?

    • hddf

      Mas aí que tá. Se tem quem pague voluntariamente, não há exploração. Amadurecer é sair da zona de conforto. Muitos não tem paciência (e é verdade que alguns não tem sequer tempo) de ir atrás de um usado bem conservado e aceitam pagar caro em um 0km. Creio que antes de culpar quem vende, tem que se colocar no papel justamente dele. Infelizmente alimentei o mercado de 0km ao comprar meu primeiro carro. Mas foi só na primeira vez kkkk

  • Fabio Marquez

    E ainda tinha quem achasse a lacuna entre o LT e Premier pequena demais para o corte de equipamentos. O preço desse carro está muito abaixo da ganância da GM, até o fim do ano vai estar beirando os 170k…

    • FearWRX

      Fim? Até maio já ta nesse valor com certeza.

  • Hoffmann

    Ainda está com preços irrisórios, aumenta mais! Sugiro os valores de pelo menos 150k para o LT e 170k para o Premier.

    • Leonardo

      O único bom de carro caro (acima de 100 mil) é que quanto mais aumenta o valor do zero, mais cai o mesmo na hora da revenda

      • Hoffmann

        E se o Equinox seguir o exemplo do Captiva, olha, vai cair bastante.

  • Joildo Dias

    início de ano, nada mais justo kkkkkkkk, estava bom demais pra ser verdade…

  • Peter Bishop

    Micou na venda e aumentou o preço. Essa GM..

    • Erick da Silva

      é o q eu pensei. quenta ganância meu Deus !!!

    • Dia

      Fila de espera de 45 a 60 dias.

  • Matthew

    Só alegria hoje, vai Brasil!

  • afonso200

    eu falei, em 60 dias vao aumentar 5 mil, kkkkkkkkkkkk

  • DinhoRoxxx

    Pena que nosso salário não aumenta na mesmo velocidade que o valor dos carros, teríamos em muitos casos 6 ou 7 aumentos em apenas um ano, seria bom de mais.

  • RIP Brazil

    E para celebrarmos mais essa prosperidade de 6000 Hueais nos preços, vamos escutar agora a música EQUINOXe 6, de Jean Michel Jarre:
    E pela ironia do destino kkk ele tem 69 de idade atualmente (para lembrar o que as montadoras fazem com os bananenses).

    https://www.youtube.com/watch?v=jDBZ5ggyTFk

    • RIP Brazil

      Se bem que EQUINOXe 5 tem uma sonoridade melhor kkk

  • Maycon Farias

    Vim aqui só para confessar… esse final de semana houve uma grande reunião do cartel automotivo e a decisão foi de todos modelos properar essa semana.

  • RIP Brazil

    Alguém sabe em que ano a GeMe deixou de GEMER nos EUA?
    Tô perguntando sobre aquela crise pela qual a empresa passou, mas com a ajuda das prosperidades de preços na Banânia a ajudou a se reerguer.

  • Edson

    Aumentou 6K na fabrica, mas as CSS já estão cobrando “ágil” de 5-10K.
    É sempre assim, quando um carro vem com um preço “competitivo” as CSS fazem o trabalho sujo.
    E outra coisa, a versão PREMIER não existe nas CSS, pelo menos nas de SP. Estão pedindo de 45 a 60 dias pra chegada do carro.

  • Boleta7

    Mas alguém tinha dúvida que iria aumentar? É impossível que um carro importado, com a config que tem, custaria aquele preço!
    Sorte de quem pagou 149k

  • Natán Barreto

    Esse carro vai valer muito a pena daqui uns anos no mercado de usados.
    Enquanto isso vamos rumo aos 200k

    • El Gato Negro

      Pensei exatamente o mesmo. Daqui a pouco já vão começar a aparecer as Trailblazer com mais de três anos de uso e menos de 30 mil km rodados, dos endinheirados que usam o carro apenas para ir à shopping. Futuramente, as Equinox na mesma situação. Boas oportunidades de negócio.

  • zekinha71

    Esses aumentos em 2018 mostra como funciona o cartel da Anfavelha.
    Quando se lança um carro o preço já e definido com relação aos concorrentes, tem que ser tantos % pra cima ou pra baixo, se algum sobe, passa a ser caro, ou barato, quase que automaticamente os concorrentes ajustam os preços pra se manter a % e ficarem no mesmo lugar da tabela de baratos ou caros.

  • Bruno Pacheco

    Vi um na rua.. Belo carro.. E o preço (absurdo) continua competitivo na nossa realidade…

  • Itamar

    putz ainda nem vi esse carro na rua e já meteram essa rs

  • Marcio Souza

    Um SUV a 150K e o litro da gasolina a R$ 4 o litro começa a decretar o inicio do fim da propriedade automóvel. Pelo visto a tendência será compartilhamento.

    • No_Name

      R$ 4? Boa parte do país já está encostando em R$ 5. Um país pobre como o nosso com combustível nesse preço… E os EUA a R$ 1,80/L…

      • Marcio Souza

        Pra vc ver como o combustível está subindo rapidamente. Já já voltaremos a época do Sarney onde os preços mudavam durante o dia. Venezuela a vista?

  • Alvaro

    Ah é truque típico da GM e de outras marcas que devem ter feito acordo com os concessionários, deixando uma margem gordíssima para negociação. No preço anterior era supostamente o preço “verdadeiro” de tabela no qual o interessado tenta um desconto mas o vendedor não melhora muito e acaba desistindo do negócio.

    Agora, com esse preço, o interessado chega no balcão, consegue um desconto de 3-4mil… Uaaaau, o comprador sai iludido, saindo com sorrisão crente que fez um ótimo negócio! Clap clap, segue o baile…. infelizmente.

  • Edson Fernandes

    Se a Peugeot tiver bom senso em não aumentar mais, ele vai se tornar o custo x beneficio do mercado.

  • Lukoh

    Compramos uma Premier prata por 151k…… sendo 91k entrada + 3x 20k (30, 60, 90 dias) no cheque.

    • Esquilo Tranquilo

      Carai borracha!!, 3x 20k

      Eu sou um f*dido mesmo kk

  • Marquinhos

    Vamos aumentar mais GM, Tá Barato, brasileiro Paga !!!!! taca-lhe pau neste carrinho !!!!

  • El Gato Negro

    Daqui alguns anos, todo o brasileiro “comum” terá adquirido um carro que foi propriedade de um político um dia. Os únicos com condições de aquisição de carros zero km serão os políticos.

  • yurieu

    Era para ser mais caro que a Failblazer 1990.

  • pedro

    E sobe logo 6k pra mostrar que estão com moral. #vtnc

  • NaoFaloComBandeirantes

    Virou moda no Brasil: um preço no lançamento, saem comparativos e boas avaliações e em seguida vem o preço real!

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Carro é bom mais com esses aumentos de preços vai ficando no esquecimento, depois vem a Chevrolet dizer que o mercado não estava pronto pro carro e pergunta o que tem de errado, o Tracker não vende por causa disso e agora vai fazer o mesmo com o Equinox !!

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