Chevrolet Equinox vs Peugeot 3008: O francês é mais eficiente, mas o Equinox tem pacote mais completo

chevrolet equinox 2022 avaliacao na 49
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Vale a pena investir num veículo que está perto de uma nova geração?

Essa pode ser a dúvida na cabeça de possíveis compradores da dupla Equinox e 3008, ambos um pouco esquecidos por aqui nas versões atuais.

Os modelos já tem mudanças profundas sendo preparadas pelas marcas. Mas enquanto a Chevrolet já roda com o novo SUV em testes por aqui, a Peugeot apenas registrou o desenho da novo crossover, que ainda não foi confirmado no Brasil.

Mas qual dos modelos atuais é melhor? Confira!

chevrolet equinox 2022 avaliacao na 44
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Preços bem salgados

As duas versões do Equinox 2024 oferecidas ao público brasileiro tem preços salgados, mas eles ainda estão abaixo do concorrente francês. A versão RS é a opção de entrada, custando quase R$ 226 mil.

Acima dela está a Premier, que sai por mais de R$ 247 mil. As duas usam o motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas. Mas enquanto a primeira tem tração dianteira, a mais cara usa a tração integral.

Veja os preços do Equinox 2024:

  • Equinox RS 1.5 Turbo – R$ 225.710
  • Equinox Premier 1.5 Turbo AWD – R$ 247.650
peugeot 3008 gt avaliacao na 1
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O Peugeot 3008 também conta com duas versões, mas os preços estão bem acima do que vimos no Equinox. A linha começa com a versão Griffe, que custa quase R$ 266,5 mil, e termina na opção GT Pack, que é vendida por aproximadamente R$ 287 mil.

As duas configurações usam o conhecido motor 1.6 THP, que entrega 165 cv e 24,5 kgfm. O câmbio é automático e tem seis marchas, e a tração é dianteira em toda a linha.

Um detalhe curioso é que o modelo francês ainda está na linha 2022/23 no site da marca.

Confira quanto custa cada versão do Peugeot 3008 2023:

  • 3008 Griffe 1.6 THP – R$ 266.490
  • 3008 GT 1.6 THP – R$ 286.990

VENCEDOR: Equinox.

chevrolet equinox rs branco (10)
chevrolet equinox rs branco (10)

O pacote do Equinox é mais chamativo

Comparar os equipamentos de modelos com preços tão diferentes pode perder o sentido, mas vamos fazer isso com o que esses rivais oferecem de mais próximo: Equinox Premier (R$ 247.650) e 3008 Griffe (R$ 266.490).

Ambos usam rodas aro 19 e vem equipados com 6 airbags, faróis em LED com assistente de luz alta, sensores dianteiros e traseiros, alerta de ponto cego, assistente de faixa, alerta de colisão frontal, ar dual zone e assistente de estacionamento.

Além disso, eles também oferecem retrovisor fotocrômico, sensor de chuva, teto panorâmico, bancos em couro com regulagem elétrica (motorista), tampa com abertura automática do porta-malas, central multimídia e carregador por indução.

peugeot 3008 gt avaliacao na 21
peugeot 3008 gt avaliacao na 21

Deu para perceber que os dois são muito bem equipados, mas ainda existem diferenças. O 3008, por exemplo, tem indicador de fadiga, paddle-shifts, ACC, banco do passageiro com ajustes elétricos, Auto Hold e leitor de placas.

Já o Equinox tem alerta de tráfego cruzado traseiro, retrovisores com aquecimento, banco traseiro reclinável, partida remota, GPS, Wi-Fi e sistema de som premium. Levando em conta que o Chevrolet custa quase R$ 19 mil a menos, seu pacote é mais interessante.

Em relação à versão mais barata, a opção mais cara do francês adiciona apenas aquecimento e massageador para o motorista, muito pouco para o preço pedido pela marca.

VENCEDOR: Equinox.

peugeot 3008 gt avaliacao na 45
peugeot 3008 gt avaliacao na 45

O francês é mais eficiente

Os dois apostam em motores com turbocompressor e o Peugeot 3008 tem um propulsor maior. Isso acaba fazendo a diferença no desempenho, ainda que os números na ficha do Equinox sejam melhores.

O Chevrolet usa o motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas, nas duas versões. As duas chegam aos 100 km/h em 9,2 segundos, mas a velocidade final é maior na versão com tração dianteira (199 km/h) do que na integral (196 km/h).

Do lado da Peugeot, temos o conhecido 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,9 segundos, enquanto a máxima é de 206 km/h.

Falando sobre o consumo, vale lembrar que os dois são movidos apenas a gasolina. E assim como no desempenho, o Peugeot levou a melhor, sendo mais econômico em todas as medições.

Consumo Equinox RS Equinox Premier 3008
Cidade – gasolina 9,3 9,0 9,9
Estrada – gasolina 11,5 10,8 11,9

VENCEDOR: 3008.

chevrolet equinox 2023 impressoes na 49
chevrolet equinox 2023 impressoes na 49

Espaço interno ou porta-malas maior?

As medidas do Equinox são generosas e o tornam mais espaçoso que o rival deste comparativo. O Chevrolet ganha no comprimento (4,65 x 4,44), na altura (1,69 x 1,62) e no entre-eixos (2,72 x 2,67), empatando apenas na largura (1,84).

Na segunda fileira, fica claro que seus centímetros extras dão mais conforto aos passageiros, pois o Equinox realmente leva 5 passageiros tranquilamente. Além disso, ele tem tomada 12V, duas entradas USB e saída do ar-condicionado para esses ocupantes.

O 3008 oferece as mesmas comodidades, mas as pernas tem um espaço um pouco menor. Além disso, o assoalho do carro é mais alto (a plataforma já está preparada para versões híbridas) e isso deixa a perna numa posição menos confortável.

No porta-malas, porém, o modelo da Peugeot é maior: ele leva 520 litros, contra 468 litros do Equinox. Ou seja, espaço de sobra para as muitas malas de uma família em sua viagem de férias.

VENCEDOR: Empate.

peugeot 3008 gt avaliacao na 33
peugeot 3008 gt avaliacao na 33

A revisão caríssima da Peugeot

Para detalhar o custo de manutenção de cada um, vamos começar falando sobre as similaridades no pós-vendas de Chevrolet e Peugeot. Elas se limitam ao fato de que os dois oferecem 3 anos de garantia e tem revisões a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.

Fora isso, temos uma grande diferença: o custo total até os 60.000 km. Do lado do Equinox, que tem paradas entre R$ 600 e R$ 1.324, o valor final fica um pouco abaixo dos R$ 5,6 mil, o que não é pouco.

Mas isso acaba sendo interessante quando olhamos para o outro lado da disputa, pois o 3008 varia entre R$ 832 e R$ 2.050 e acaba exigindo quase R$ 7,4 mil de seu proprietário no mesmo período.

Revisões Equinox 3008
10.000 km R$ 600,00 R$ 832,00
20.000 km R$ 1.028,00 R$ 1.406,00
30.000 km R$ 816,00 R$ 832,00
40.000 km R$ 1.324,00 R$ 2.050,00
50.000 km R$ 788,00 R$ 832,00
60.000 km R$ 1.028,00 R$ 1.406,00
TOTAL R$ 5.584,00 R$ 7.358,00

VENCEDOR: Equinox.

chevrolet equinox 2022 avaliacao na 35
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O 3008 ainda é vendido por aqui?

Quando entramos no assunto das vendas desses SUVs em 2024, temos uma situação curiosa. A Fenabrave divulga os números dos 40 modelos que mais vendem no segmento, o que significa que estamos falando de muitas opções.

Enquanto o Equinox aparece na tímida 31ª posição, com apenas 1.010 unidades vendidas entre janeiro e maio, o rival 3008 nem figura nessa lista. Isso significa que ele ficou abaixo das 543 vendas do BMW X3 nesse período, o último modelo da lista.

Tudo isso comprova a falta de interesse no mercado em modelos caros e um pouco desatualizados, como essa dupla, ainda que eles continuem oferecendo um pacote bem recheado de equipamentos.

VENCEDOR: Equinox.

peugeot 3008 gt avaliacao na 13
peugeot 3008 gt avaliacao na 13

Conclusão

Não foi uma vitória tão difícil para o Equinox neste comparativo. O modelo da Chevrolet apresentou preços mais baixos, um pacote de equipamentos mais interessante (especialmente pelo custo-benefício), revisões mais baratas e ainda vende mais.

Já o 3008 foi o melhor apenas na motorização, apresentando desempenho e consumo melhores que o Equinox. Ainda tivemos empate no espaço interno, onde o Chevrolet é maior por dentro e o Peugeot tem porta-malas mais generoso.

De qualquer forma, se você tem dúvida entre esses SUVs, o pacote oferecido pelo Equinox parece mais equilibrado e atrativo. Mesmo assim, podemos dizer que existem opções melhores na concorrência ou dentro das próprias marcas, se você esperar pelas novas gerações.

Fichas técnicas

Equinox

3008

Preço  R$ 225.710 a R$ 247.650 R$ 266.490 a R$ 286.990
Motor 1.5 turbo 1.6 THP
Potência e torque 172 cv e 27,8 kgfm 165 cv e 24,5 kgfm
Câmbio Automático de 6 marchas Automático de 6 marchas
Aceleração e velocidade máxima 9,2s e 199 km/h 8,9s e 206 km/h
Consumo cidade 9,3 km/l (FWD) ou 9 km/l (AWD) 9,9 km/l
Consumo estrada 11,5 km/l (FWD) ou 10,8 km/l (AWD) 11,9 km/l
Rodas e pneus 235/50 R19 235/50 R19
Medidas comprimento, 4,65 m; altura, 1,69 m; largura, 1,84 m; entre-eixos, 2,72 m comprimento, 4,44 m; altura, 1,62 m; largura, 1,84 m; entre-eixos, 2,67 m
Tanque 56 ou 59 litros 53 litros
Porta-malas 468 litros 520 litros
Peso 1.693 a 1.675 kg 1.564 kg
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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.