*Destaque Chevrolet Hatches Preços Sedãs

Chevrolet Onix e Prisma ficam mais caros e beiram os R$ 70 mil

onix-prisma-2017-argentina-1 Chevrolet Onix e Prisma ficam mais caros e beiram os R$ 70 mil

Além do Cruze e do Cruze Sport6, a Chevrolet aproveitou o mês de abril para reajustar os preços do Onix e do Prisma, que inclusive se posicionam como os modelos mais vendidos da fabricante norte-americana no Brasil. Tanto o hatch como o sedã de porte compacto agora estão sendo oferecidos com preços mais altos em R$ 300 em praticamente todas as versões de acabamento.



No caso do Chevrolet Onix, houve reajustes que variam de R$ 300 a R$ 360. As versões de acabamento Joy 1.0 manual, LT 1.0 manual e LT 1.4 automática agora estão sendo ofertadas com aumento de R$ 300, partindo de R$ 43.290. Por outro lado, as configurações LT 1.4 automática, Effect 1.4 manual, LTZ 1.4 manual, LTZ 1.4 automática, Activ 1.4 manual e Activ 1.4 automática receberam reajuste de R$ 360, podendo chegar a expressivos R$ 67.250.

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Já na linha do Chevrolet Prisma, os reajustes também partem de R$ 300, aplicado somente na versão Joy 1.0 manual, mas podendo chegar a R$ 400. As versões LT 1.4 manual e LTZ 1.4 manual ficaram mais caras em R$ 360, ao passo que a LT 1.4 manual recebeu reajuste de R$ 63.090. Entretanto, o topo de linha Prisma LTZ com motor 1.4 e transmissão automática passa a ser comercializado por R$ 69.340, o que se traduz numa diminuição de R$ 50 frente ao preço praticado anteriormente. Com pintura metálica, ele chega a elevados R$ 70.740.

Vale lembrar que o Chevrolet Onix chegou em 2012 com preços entre R$ 29.990 e R$ 41.990, nas versões LS 1.0, LT 1.0 e 1.4 e LTZ 1.4, todas com câmbio manual. Já o Chevrolet Prisma estreou nas variantes LT 1.0, LT 1.4 e LTZ 1.4, com preços que variavam de R$ 34.990 a R$ 45.990.

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Confira abaixo os novos preços das linhas Chevrolet Onix e Prisma no Brasil:

Chevrolet Onix Joy 1.0 MT: R$ 43.290 (+ R$ 300)
Chevrolet Onix LT 1.0 MT: R$ 47.890 (+ R$ 300)
Chevrolet Onix LT 1.4 MT: R$ 53.090 (+ R$ 300)
Chevrolet Onix LT 1.4 AT: R$ 58.350 (+ R$ 360)
Chevrolet Onix Effect 1.4 MT: R$ 56.950 (+ R$ 360)
Chevrolet Onix LTZ 1.4 MT: R$ 58.750 (+ R$ 360)
Chevrolet Onix LTZ 1.4 AT: R$ 64.150 (+ R$ 360)
Chevrolet Onix Activ 1.4 MT: R$ 61.850 (+ R$ 360)
Chevrolet Onix Activ 1.4 AT: R$ 67.250 (+ R$ 360)

Chevrolet Prisma Joy 1.0 MT: R$ 47.790 (+ R$ 300)
Chevrolet Prisma LT 1.4 MT: R$ 57.550 (+ R$ 360)
Chevrolet Prisma LT 1.4 AT: R$ 63.090 (+ R$ 400)
Chevrolet Prisma LTZ 1.4 MT: R$ 63.550 (+ R$ 360)
Chevrolet Prisma LTZ 1.4 AT: R$ 69.340 (-R$ 50)

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  • Tosca16

    Quando vier a nova geração, duvido nada ter Onix 1.0 começando em 50 mil…

    • invalid_pilot

      Eu tenho certeza !

      Considerando Polo a 50 mil. Hora da CaoaChery meter um carro bem feito abaixo disso.

      • Robert Dniro

        Talvez o Tiggo 2 com CVT ficando no preço do Onix ou Prisma automático, seja mais interessante.

        • invalid_pilot

          Digo pra ser carro de entrada, motor 1,0 3 cilindros moderno e espaçoso por preço de 40 conto e abaixo de Onix e afins – mas sem ser um lixo como o Kwid

      • Paulo Santos

        Fato! Polo 1.0 por cinquenta inflando os populares pelados.

        • Geruzzus Filho

          A versão de entrada do POLO pode até ser pelada, mas pelo menos o POLO tem 5 estrelas em segurança e está muito à frente desses dinossauros em tecnologia construtiva.

          Além disso nem se compara um 200TSI Comfortline Pack-II com essa carroçônix da GM.

      • Erick

        Excelente comentário! Penso o mesmo!
        Celer e JAC J 3 poderiam estar no mercado com preços abaixo de 50 mil. Eram bons carros!
        As chinesas poderiam ter continuado nesse mercado de carros populares.

    • Maycon Farias

      Na nova geração? Falta só 7 conto pra chegar. Levando em conta que faltam 8 meses pra fechar o ano é capaz de chegar rapidinho.

      • vicegag

        Aparece a imagem de carros estrangeiros você pensa, um aperfeiçoamento/evolução vem aí, aparece a imagem das carrocinhas brasileiras você pensa, um aumento de preços vem aí.

    • No_Name

      Sim, é quase certo que a próxima geração desses compactos low cost tenha como ponto de partida os R$ 50 mil. Vale lembrar que o Onix foi lançado por pouco mais de R$ 30 mil. Então até 2020 ele subirá quase 70%. Tem algo muito errado acontecendo por aqui nesse país.

      • Leonardo Balieiro

        Tem sim, os brasileiros só ficam cada vez mais burros.

        • JOSE DO EGITO

          Mas esperar o que de um povo que nao sabe nem escolher seu presidente???

        • zekinha71

          Mas já estão todos excitadinhos com a copa, é uma festival de barbado trocando figurinha, isso que é que importa, e depois vem as eleições e vão sair devendo seu corrupto de coração.

      • Atillio XVII

        Tabela de lançamento do Onix em 2012:
        LS 1.0: R$ 29.990
        LT 1.0: de R$ 31.690 a R$ 34.990
        LT 1.4: de R$ 35.290 a R$ 38.490
        LTZ 1.4: R$ 41.990

        • No_Name

          Isso aí! Apenas disse por “pouco mais de R$ 30 mil” pois o LS era destinado a frotistas a princípio, então posteriormente foi liberado para o público em geral.

          • Atillio XVII

            E como você disse, tem algo muito errado no Brasil. Preços só aumentam.

      • Nicolas_RS

        O “algo de muito errado” é as antas que fazem fila para comprar essas latas velhas! Brasileiro vive por e de status e nada melhor que um carro para dar tal coisa.

      • Gustavo

        É por essas que parei de comprar carro novo…

      • Alexandre Borges

        Tem sim. O brasileiro trouxe paga. Se eu fosse dono de da GM Brasil tb subiria o preço.

    • Catucadao

      impressão minha ou ta virando carros de luxo? assim como vw.. ford… fiat…

  • PrGirafales

    Ue, e esse governo maravilhoso nao diz que estamos tendo ate deflação, nao entendo esses aumentos :p

    • Daniel dos Santos

      Governo???! Se esta caro, épq o povo paga

    • Hugo Leonardo Dos Santos

      Que governo? Tá tudo desgovernado

    • Osni Duarte

      Acredito que automóveis não sejam considerados no cálculo da inflação, assim como motos e bicicletas. Mas, se forem, devem ter um peso mínimo no índice.

      • José Barbosa

        Muito provavelmente nas “manipulações” dos índices inflacionários, entram quando estão em queda, e saem quando estão na alta.

        • Osni Duarte

          Não vamos tão longe nas teorias conspiratórias.

  • Renato L

    Tem que aumentar mesmo, são os mais vendidos do Brasil. Se estivesse caro não estaria vendendo.

  • Ricardo

    Nem li, só ri! Hahahahaha

  • Maycon Farias

    Olha a edição especial Venezuela LT chegando. Só não vê quem não quer.

  • Felipe Alves

    Deve ser bom!!!! Quem não pode, que ande de carro velho….

  • LKenappe

    Argo 1.0 > Joy 1.0 e/ou Argo Drive 1.3 > LT 1.0

  • Fanjos

    Fiquei sabendo ontem…

    Acho que deveria aumentar mais, isso ai não dá nem para o sucrilhos.

    • Rafael Neves

      De todos os carros acho que esse é o que vc mais gosta que aumentem né Fanjos?? kkkkk aumenta mais o ZERO estrelas que está barato!!!!!!

  • Regis

    Caraglio! 70 Cruzados num 0-nix sedan? É sério? Se colocar motor 1.8 do Cruze, tudo bem… Mas com esse motor estacionário 1.4 não dá…

    • invalid_pilot

      70 mil reais, Onix ou Polo Confortline?

      Baita dúvida

      • Regis

        Polo Comfortline… Sem dúvida…

        • invalid_pilot

          Fui irônico kkkk

          • Regis

            Não pensei por esse lado… Mas fazer o que? Aqui as coisas sobem de preço e não fazemos nada… Se bem que se boicotar as montadoras e comprarmos veículos “semi novos” seria uma possibilidade…

      • Geruzzus Filho

        Dúvida?? Qual??? Onde???? Compare o Ôniquis Lêtêzê X POLO 200TSI Comfort Tech-II, além da segurança sem comentários e veja se resta alguma dúvida.

        • invalid_pilot

          FUI IRÔNICO !

          Obrigado e passar bem

  • Renan Abreu de Moura

    Loucura total

  • Pedro Henrique

    Esse onix vale!
    polo não vale!

    • No_Name

      Kkkkk!

    • Paulo Santos

      Meça suas palavras!!! Kkk

  • Luis Carlos K.

    Cadê os papagaios falando “efeito Polo/Virtus”?

  • Erivelton Freitas

    Tá tenso as coisas na GM, será a matriz cobrando por mais lucro?! =/

    • No_Name

      A GMB tá vendendo esses lixinhos de 3° mundo por preços de Polo, Fiesta, 208… Impossível não estarem tendo uma ótima lucratividade nesse momento.

      • Felippe2010

        se fosse vendido por 30 mil, ainda assim a Gm teria um bom lucro

  • adrielmenezes

    Prosperou pouco. Poderia prosperar mais. Prospera Brasil!

  • Luis Gobbi

    uai? Não entendo por que os carros aumentam tanto de preço.

  • Emygdio Carlos

    Como diria um famoso apresentador de telejornal: “Isso é uma vergonha”!

  • Ricardo Blume

    O que mais impressiona é que continua vendendo e muito bem. Cada dia que passa eu vejo que meu carro vai ficar mais um tempo comigo. Só que esse mais um tempo eu venho dizendo há alguns anos.

  • Eduardo Sad

    Chevettinho caro do kct!

  • Rodrigo Rodrigues

    70 mil é um polo tsi topado. Chevrolet tá de parabéns vender uma carroça dessa por 67 mil. Compra quem quer né.

  • Souza Judicael

    O povo se orgulha de gastar tanto dinheiro em umas carroças que na maioria dos países vizinhos custam bem menos. O problema do Brasil não são apenas os nossos políticos e sim de uma boa parte da população.

  • Bruno Costa

    69 mil num Prisma e 67 mil num Onix HAHAHAHA

  • Vitor

    É por essas e outras que continuo andando de Mercedes. Com motorista…

    • Leonardo Balieiro

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Andre Albuquerque

    Brasil sendo Brasil ..
    Ninguém da indústria ou governo, vendo que o Brasileiro médio ganha 3000 por mês..
    Uma hora, todo mundo se manca, coloca um chapéu de otário na cabeça e para de comprar carro novo ..
    Espero que sim

    • Gil de Piento

      Vá ver a quantidade de brasileiros que ganha salário mínimo. Esse salário médio é alto desse jeito por causa de diretores e gerentes com salário acima dos 50, 70, 90, 200 mil.

  • Lucas086

    Ai chega na css: Joy 40,900, Lt my link 45,000, lt 1.4 48,500, advantage 49,900, lt at 53,000, ltz at 58,000, activ 62,000

    • Paulo Santos

      O automático tá saindo mesmo por 49k?

      • Lucas086

        49,990

        • Nicolas_RS

          Ou seja 50mil! Parece vendedor, conta até os centavos, mas não fecha o número!

  • Speed Racer

    Loucura! Não vale nem 40 mil na versão top. Onde vamos parar. Os preços estão um exagero.

    • Rafael Neves

      pra mim MOFA na concessionária!!!

  • bruno romero

    GM Brasil indo pro mesmo caminho da vw aqui, deixam ( aliás, forçam) os clientes migrarem pras outras marcas…

  • Natán Barreto

    Próxima geração vai ser nível Polo. Aí os preços vão até fazer sentido.

  • Ailton Maschio Gomes

    Não confundam preço de tabela com preço real. A chevrolet concede descontos e “taxa 0%” em toda linha. Recentemente estavam ofertando o onix ltz 1.4 automático, pelo preço do manual.

  • Jose Alexandre Mendonça Neto

    Agora sim hein???? Ótimo custo beneficio….

  • Luccas Villela

    O Joy de hoje é mais caro que o LTZ de 2012. Wow, isso que é prosperidade.

  • Daniel Perillo

    Alguém realmente tem a capacidade de explicar o porque os preços dos carros no Brasil sobem tão frequentemente? NADA nesse pais sobe mais do que sobem os preços dos carros novos. É aumento todo mês, numa época de inflação relativamente sob controle. Não consigo entender…

    • Daniel Perillo

      completando o raciocínio… Um amigo aqui citou que a tabela de lançamento do Onix em 2012 era:
      LS 1.0: R$ 29.990
      LT 1.0: de R$ 31.690 a R$ 34.990
      LT 1.4: de R$ 35.290 a R$ 38.490
      LTZ 1.4: R$ 41.990
      Pergunto de novo: o que subiu 45% em 6 anos nesse país?

      • Rafael Neves

        Gasolina e IPVA….. kkkkk

        • leomix leo

          IPTU.

  • Rafael Neves

    O Céu é o limite…. ou a estratosfera…. ou a via láctea….

  • Rafael Santos

    De onde o brasileiro arruma grana para pagar mais de 50 conto em carro?

  • Mauro Banqueiro

    Se cansaram de vender carros…

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