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Chevrolet Prisma 1.0 VHCE já está nas revendas

chevrolet-prisma-10-vhce-ja-esta-nas-revendas Chevrolet Prisma 1.0 VHCE já está nas revendas







A Chevrolet começa à distribuir as primeiras unidades do Prisma 1.0 com motor VHCE. A nova versão do segundo sedã de entrada da GM, adotada plea primeira vez um motor com cilindrada abaixo de 1.4 litros.

O carro começa a ser vendido por cerca de R$27.500, sendo esse preço cobrado por revenda e não o preço oficial sugerido pela GM. O modelo é básico sem opcionais.

O novo motor 1.0 FlexPower VHCE bi-combustível, agora passa a atender as novas normas do Conama V, referentes ao nível de emissões de poluentes na atmosfera.

A GM divulga que a letra E no nome do motor, significa a junção de três conceitos iniciados com a letra E e que transmitem o objetivo do novo motor: ecológico, econômico e energético.

Com a isenção de IPI para carros com motor 1.0 litros, o Prisma agora passa a ser beneficiado pela redução, no caso isenção, do imposto. Assim, o Prisma 1.0 passa a ser mais barato, se aproximando em preço do Chevrolet Classic.

Fonte: Revista Auto Esporte.



  • Michael Edinger

    Estrategico esse lancamento!

  • LeoBH

    Mas não sei se o Prisma tira o Classic assim logo não…
    Alguem sabe me informar diferença de peso entre eles? Esse Prisma não ficará muito lerdão não?
    O interior deve ter ficado estilo Celta 1.0, sem as tirinhas de tecido na porta e os aros de cor diferente nas saídas de ar e tal, né?

  • Thalles

    demorado esse lançamento, agora que o prisma já tá sem graça
    entre classic e ele, eu fico com o classic que ao menos é bem acabado.

  • Orlandão

    E aih…agora sai de linha Classic???

  • Diguinho

    Ôxe! e aquele negocio da nova identidade chevrolet num tem naum tbm nesse prisma, acho q vem na proxima geração!kkkk

  • Wállison

    É uma boa opção pro mercado vai dar mais competitividade um motor mais econômico no mercado de sedãs!

  • testando…

  • Dallebu

    Humm…Sei nao, nao entendo a logica de vendas da Chevrolet… Aposto que o custo de produçao do Prisma e menor que o do Classic, isso porque o Corsa Sedan original nao foi feito pra ter acabamento descatavel como o do Prisma, e mesmo assim o Classic continua a venda. Pra mim o atual Corsa Sedan era pra ficar no lugar do Prisma e o Classic era pra sair de linha… Mas como a GM so pensa em ganhar o max possivel ela nunca (pelomenos ate a chegada do Viva) farà isso…

  • Kokokil

    Não, obrigado.

  • Alfredo_Araujo

    [Comentario #145648 sera citado aqui]

    Bem vindo ao capitalismo!!!

    Nao axo q isso seja desrespeito ao consumidor nao, como alguns falam…
    Enquanto o povão comprar, eles vao continuar fabricando ate o :censor: fazer bico…

  • f_r_a

    Nossa, isso vai mudar minha vida! :teeth:

  • joel

    esse prisma ai, deve ser bem fraco, nao vai aguentar ladeira, sou mais o classic vhce

  • Alex Issao

    Será que o Prisma / Celta sobrevivem a lei do air bag ?

  • Kokokil

    Prisma?
    Não, obrigado.

  • Luciano MS

    Conto de um carro perdido na fábrica…
    O Prisma surgiu ha uns 2 anos como um sedãzinho premium e ñ como um sedã do Celta…Bem desenhado,appenas com um potente 1.4 e apresentado na imprensa e publicidade como seu primeiro grande carro…Um Vectrinha q podia ser seu,e todas as fotos e propagandas da versão com todos os acessórios GM ( rodas, spoilers,etc… ) carissimos q poucos põe…
    O consumidor que os fabricantes continuam a subestimar a inteligencia logo perceberam q se trata de um carro estreito, pequeno e mal acabado… Ou seja,um Celta sedã! Tudo q a GM ñ queria…
    Hoje o Prisma sofre concorrencia fortissima interna do Corsa sedã, um carro superior, e agora do Classic…Que continua sendo superior…Cobra-se R$ 27.500,00 pela versão 1.0, o mesmo valor atualmente praticado pela versão 1.4… A GM vai continuar insistindo que o Celta Sedã é premium???

  • Tiago

    Prefiro o Azera!

  • alcantara

    sedan 1.0 é canseira :trowup:
    Imagina uma porcaria dessa com a bagagem lotada, 5 ocupantes numa subida…

  • Daniel Alves

    Parafraseando um outro blogueiro: Prisma não é carro.

  • FK

    seria pra competir com o novo ka seda q vira no segundo semestre eo ka 4 portas ,pq o ka esta vendendo bem

  • homo sapiens ridiculos

    ainda prefiro o classic principalmente pelo acabamento :pao:

  • Luis.J.R.

    Pelo jeito ele vai substituir o classic!Não agora, mais tarde.”Bom acho que sim”? :assob:

  • diego

    Não dá para entender essa GM, prisma 1.0, só se matarão de vez o classic. ah só para comentar o classic aparentimente é mais bem acabado pois na época do lançamento, não haviam grandes concorrentes, por esse motivo ele chegou até ser um sedan compacto premium (1º sedan 1.0 com ar, travas,vidros e etc), e hoje já consta como sedan compacto popular, mais devido ao custos mantiveram as coisas deles como o acabamento, apesar que agora ele vem com painel de instrumentos igual ao prisma.
    Ele tem muito oque mostrar sim se virar popular (desenho, conforto)e pode fazer sucesso, mais se esquecerem de vez o classic e melhorarem o carro, como por exemplo o espaço interno se comparar com um logan ou siena por exemplo.

  • Yuri

    Eu sou fã da GM, mas cada vez que passa eles estão regredindo! :down:

    Acho que está na hora de lançar um PRISMA SS (GSi) 1.8, pois é um carro com um design bonito, mas seu acabamento é de doer, é pau a pau com o do GOL quadrado.

    Vc pega ae um Corsa 1997 MPFI Super, da de 10 à 0.

    Também acho que deveriam mudar a gradem, deixar igual a do vectra. Fizeram uma projeção no Celta e tinha ficado muito bom.

  • Guandi

    Eh tipoo, eu acho q naum vai dar muito certo, mas os cavalos estao sendo feitos de acordo com a motorização isso eh :cool: mas o q deve ser ruim eh q apesar de ainda ter cavalos suficientes para movimentá-lo a potencia de litros vai ser mtooo :down: :down:

  • Diego

    Meu eu acho que vai dar certo mais e o classic vai sair de linha ou não porque pra falar a verdade ja ta no tempo dele cair fora e outra é que o Viva vai lançar esse ano então ele não tem mais espaço na GM
    Flw pra vc´s


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