Chevrolet Sedãs

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões
Chevrolet Prisma LT

O Prisma LT era a versão intermediária da família Chevrolet Prisma. E como acontece em praticamente todos os outros carros, era justamente esta configuração que oferecia o melhor custo-benefício.

Estamos falando no tempo verbal do passado, pois o Chevrolet Prisma LT já não existe mais. Ele deu lugar ao inédito Chevrolet Onix Plus LT, nova geração do sedã que mudou até de nome.


Com lista de equipamentos interessante, visual agradável, interior com desenho moderno, motorização eficiente e acerto que preza pelo conforto, o Prisma LT pode ser uma boa opção de compra, em especial para aqueles com família grande e que demandam um porta-malas amplo – ele tem um compartimento de 500 litros.

Saiba agora tudo sobre o Prisma LT:

Chevrolet Prisma LT – história

Antigo Prisma ganha versão LT em 2011

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Ainda em sua primeira geração baseada no Celta, o Chevrolet Prisma LT estreou como a versão mais completa e cara da linha 2012 do sedã de entrada da marca. Além da nova versão, ganhou uma nova grade dianteira bipartida, para-choques redesenhados, faróis e lanternas escurecidos, barra cromada na tampa traseira, novo volante, painel de instrumentos com iluminação azul e novos comandos do ar-condicionado.

O Prisma LT se diferenciava por alguns detalhes estéticos, como o acabamento interno em tom mais sóbrio, volante com acabamento central na cor prateada, costuras na cor azul e barras cromadas nas portas.

Por a partir de R$ 32.150, ele oferecia motor 1.4 flex de até 97 cv e 13,7 kgfm. Itens como vidros dianteiros elétricos, alarme, travas elétricas das portas, ar-condicionado, direção hidráulica, entre outros, eram opcionais e elevavam o preço do carro para R$ 36.958.

Nova geração do Prisma LT em 2013

Para enfrentar o Hyundai HB20S, a Chevrolet lançou a nova geração do Prisma em fevereiro de 2013. Ele chegou nas versões LT 1.0, LT 1.4 e LTZ 1.4. Os modelos LT, em especial, tinham preços entre R$ 34.990 e R$ 39.090, cifras que podiam aumentar com a escolha de pacotes opcionais.

Baseado no Onix e com a plataforma Gamma II, o novo Prisma mudou radicalmente frente à geração antiga. Melhorou em todos os sentidos. Ficou mais moderno, mais bonito e bem-acabado, mais espaçoso, mais bem equipado e mais eficiente. Manteve os motores 1.0 litro flex e 1.4 litro flex do antigo, mas com mudanças para a entrega de maior eficiência.

Prisma LT com câmbio automático em 2013

Meses depois do seu lançamento, em julho de 2013, o Prisma ganhou a opção de câmbio automático de seis marchas para as versões com motor 1.4 flex. O Prisma LT automático 2014 foi anunciado com preço de R$ 46.390, uma diferença de R$ 6,9 mil frente ao preço do LT manual.

Ele ganhou a transmissão automática que equipava o Cruze. Além disso, as versões manuais ganharam atualização no câmbio, com um novo conjunto de sincronizadores que melhorou os engates de marchas.

Novidades para o Prisma em 2014

Já em maio de 2014, o Prisma ganhou câmbio automático de série para todas as versões. Esta foi a única novidade para o LT. O Prisma LTZ recebeu também volante multifuncional com comandos de áudio e telefone.

Os preços eram os seguintes: Prisma LT 1.0, por R$ 41.290, Prisma LT 1.4, por R$ 45.890, e Prisma LT 1.4 automático, por R$ 50.790.

Chevrolet Prisma LT ganha reestilização em 2016

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Foi em julho de 2016 que o Prisma recebeu suas primeiras grandes mudanças. Adotou mudanças significativas no visual, melhorias no interior, direção elétrica em vez da hidráulica, novo câmbio manual de seis marchas no lugar do de cinco e melhorias no motor para ficar mais econômico.

Além disso, o Prisma 2017 estreou com a nova geração do sistema MyLink, agora com Android Auto e Apple CarPlay, e o sistema OnStar de concierge.

O Prisma LT 1.4 2017 chegou por R$ 53.690 e o Prisma LT 1.4 automático 2017 por R$ 58.990.

Prisma 2019 com novos recursos em 2018

As últimas mudanças do Prisma chegaram em maio de 2017. O sedã na versão LT ficou mais equipado, com direito a novos recursos de série.

Passou a sair de fábrica com rodas de liga-leve aro 15, computador de bordo, central multimídia MyLink com câmera de ré, retrovisores externos elétricos, grade frontal com moldura cromada e bancos revestidos em couro e tecido.

O Prisma LT 1.4 2019 estreou por R$ 58.890, ao passo que o automático custava R$ 64.390.

Fim de linha do Prisma LT em 2019

Com a chegada do Onix Plus, o Chevrolet Prisma deixou de ser fabricado e começa a desaparecer das concessionárias. Ainda há uma variedade enorme de exemplares do sedã compacto à venda nas lojas, mas de ano/modelo 2019/2019.

A boa notícia é que, por conta disso, você pode conseguir por bons descontos. Todavia, é importante lembrar que o novo Chevrolet Onix Plus chegou bem mais moderno, mais equipado e mais eficiente e cobrando o mesmo preço do antigo.

O Onix Plus LT com o novo motor 1.0 turbo custa R$ 61.190, exatamente o mesmo preço da geração anterior. O automático é R$ 300 mais caro e custa R$ 66.490.

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT – detalhes

Se por um lado o Prisma LT era o modelo topo de linha da primeira geração do sedã compacto, por outro ele passou a ser a configuração mais em conta da linha da nova geração do modelo (havia também o Prisma Advantage, mas que apostava no câmbio automático). O novo Prisma LT chegou em 2013 com motores 1.0 litro flex e 1.4 litro flex, com preços que começavam em R$ 34.990 para o modelo “mil” e R$ 39.090 para o 1.4.

Tinha uma lista de equipamentos apenas com itens “essenciais”, como airbag duplo, freios ABS com EBD, direção hidráulica, sensor de estacionamento traseiro, banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros e travas elétricas, tampa do porta-malas com abertura elétrica, entre outros. O LT 1.4 se diferenciava apenas pelas rodas de aço de 15 polegadas, lanternas traseiras escurecidas e faróis com máscara negra e detalhe na cor azul.

Itens como ar-condicionado e central multimídia MyLink eram ofertados somente como opcional. Sendo assim, se você estiver em busca de um Prisma LT usado, saiba procurar por um modelo completo no mercado de usados, em especial exemplares com ar-condicionado (item essencial hoje em dia).

Todavia, com o passar do tempo, o Chevrolet Prisma na versão LT passou a oferecer uma lista de equipamentos mais “digna”. Tanto é que os últimos exemplares tinham poucas diferenças frente ao Prisma LTZ, o mais completo da gama.

Os últimos Prisma LT 2019 foram equipados com recursos como Isofix e Top Tether, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga-leve de 15 polegadas, computador de bordo, central MyLink com Android Auto e Apple CarPlay, bancos em tecido e couro sintético, sensor de estacionamento, banco do motorista com ajuste de altura, volante ajustável em altura, chave canivete, entre outros.

Em relação ao Prisma LTZ, fica em desvantagem por recursos como faróis de neblina, vidros elétricos traseiros, luz de posição em LED nos faróis, bancos em couro sintético, entre outros. Os dois possuem uma diferença de preço de quase R$ 5 mil.

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT – versões

A linha 2019 do Prisma LT pode ser encontrada nas seguintes configurações:

  • Chevrolet Prisma LT 1.4 MT 2019
  • Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2019

Chevrolet Prisma LT – equipamentos

Chevrolet Prisma LT 1.4 MT 2019

Segurança: airbag duplo, alarme antifurto, aviso sonoro para cinto de segurança do motorista, brake light, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, sistema Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro, freios ABS com EBD, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

Conforto: banco traseiro rebatível, encosto de cabeça dianteiros com ajuste de altura, ar-condicionado, coluna de direção com ajuste de altura, direção elétrica progressiva, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, porta-objetos nas portas dianteiras, bolso porta-revistas no encosto do banco do passageiro dianteiro, sensor de estacionamento, faróis com sistema “leve-me” e “siga-me”, para-sois com espelho, travas elétricas das portas, porta-malas e tampa de combustível, vidros dianteiros elétricos com one touch, antiesmagamento e abertura e fechamento pela chave, retrovisores externos elétricos, entre outros.

Visual e acabamento: adesivo na coluna das portas na cor preta, faróis com máscara negra, grade frontal com detalhes cromados, maçanetas externas e retrovisores externos na cor da carroceria, maçanetas internas cromadas, comandos do ar e saídas de ar com detalhes cromados, rodas de liga-leve de 15 polegadas, bancos revestidos em tecido com detalhes premium, chave tipo canivete dobrável, entre outros.

Tecnologia: volante com comandos do rádio e telefone, sistema de som com quatro alto-falantes e antena de teto, central multimídia MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, streaming, conexão Bluetooth e acesso às configurações do carro, computador de bordo com quatro funções (consumo médio, velocidade média, autonomia e tempo de viagem), entre outros.

Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2019

Conforto: agrega câmbio automático de seis marchas com opção de troca manual de marchas “Active Select” e controlador de velocidade de cruzeiro com comandos no volante.

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT – preços

Veja abaixo os preços do Prisma LT praticados pela Chevrolet:

  • Chevrolet Prisma LT 1.4 MT 2019: R$ 61.190
  • Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2019: R$ 66.190

Chevrolet Prisma LT – cores

O Prisma LT pode ser encontrado nas seguintes cores:

  • Preto Ouro Negro (metálica, sem custo adicional)
  • Branco Summit (sólida, por R$ 750 extras)
  • Vermelho Carmin (metálica, por R$ 1.590 extras)
  • Prata Switchblade (metálica, por R$ 1.590 extras)
  • Cinza Graphite (metálica, por R$ 1.590 extras)

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Chevrolet Prisma LT – motor

A primeira geração do Prisma LT chegou ao mercado no ano de 2011 equipada com o motor 1.4 Econo.Flex, com quatro cilindros em linha e oito válvulas. Este propulsor gerava 95 cv na gasolina e 97 cv no etanol, a 2.800 rpm, e torque de 13,2 e 13,7 kgfm, respectivamente, a 2.800 rpm, sempre com câmbio manual de cinco marchas.

Já a segunda geração do Chevrolet Prisma na versão LT foi lançada no início de 2013 com direito a duas opções de motorização: 1.0 litro flex e 1.4 litro flex, ambos da família SPE/4, que nada mais era do que uma atualização do antigo Econo.Flex da marca.

O Chevrolet Prisma LT 1.0 entregava potência de 78 cavalos com gasolina e 80 cv com etanol, a 6.400 rpm, e torque de 9,5 kgfm e 9,8 kgfm, a 5.200 rpm. Junto a ele, um câmbio manual de cinco marchas.

Já o Prisma LT 1.4 oferecia um propulsor de 98 cv na gasolina e 106 cv no etanol, a 6.000 rpm. O torque era de 12,9 kgfm e 13,9 kgfm, nesta ordem, a 4.800 giros. Este propulsor também tinha uma transmissão manual de cinco marchas, mas logo em seguida passou a ofertar a opção de transmissão automática de seis marchas.

Em sua linha reestilizada, anunciada pela Chevrolet em 2016, o Chevrolet Prisma deixou de ser ofertado com o motor 1.0 litro flex, sendo vendido exclusivamente com o 1.4 litro flex. O motor menor passou a ser uma exclusividade do Prisma Joy, que seguiu com o visual antigo.

O motor 1.4 foi retrabalhado para melhorar as respostas e também sua eficiência. Já o câmbio manual passou a ter seis marchas. Essas alterações, incluindo também a adoção do sistema de direção elétrica, deixaram o Prisma até 22% mais econômico.

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT – consumo

Chevrolet Prisma LT 1.0 (2013 a 2016)

  • Consumo de 7,8 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina.

Chevrolet Prisma LT 1.4 (2013 a 2019)

  • Consumo de 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 12,5 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina.

Chevrolet Prisma LT 1.4 AT (2013 a 2019)

  • Consumo de 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com etanol;
  • Consumo de 11,7 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina.

Chevrolet Prisma LT – desempenho

Chevrolet Prisma LT 1.0 (2013 a 2016)

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos;
  • Velocidade máxima de 173 km/h.

Chevrolet Prisma LT 1.4 (2013 a 2019)

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
  • Velocidade máxima de 180 km/h.

Chevrolet Prisma LT 1.4 AT (2013 a 2019)

  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos;
  • Velocidade máxima de 171 km/h.

Chevrolet Prisma LT: preços, equipamentos, motor, consumo, revisões

Chevrolet Prisma LT – garantia e revisões

Veja abaixo os preços das revisões do Prisma na versão LT com motor 1.0 flex ou 1.4 flex:

Chevrolet Prisma LT 1.0

  • Revisão de 10.000 km: R$ 256
  • Revisão de 20.000 km: R$ 636
  • Revisão de 30.000 km: R$ 740
  • Revisão de 40.000 km: R$ 528
  • Revisão de 50.000 km: R$ 860
  • Revisão de 60.000 km: R$ 824

Chevrolet Prisma LT 1.4

  • Revisão de 10.000 km: R$ 256
  • Revisão de 20.000 km: R$ 512
  • Revisão de 30.000 km: R$ 672
  • Revisão de 40.000 km: R$ 492
  • Revisão de 50.000 km: R$ 424
  • Revisão de 60.000 km: R$ 1.048

Chevrolet Prisma LT – ficha técnica

Motor

1.4 SPE/4 ECO

Tipo

Dianteiro, transversal e flex

Número de cilindros

4 em linha

Cilindrada em cm3

1.389

Válvulas

8 (2 por cilindro)

Taxa de compressão

12:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Potência Máxima

98 cv com gasolina e 106 cv com etanol a 6.000 rpm

Torque Máximo

13 kgfm com gasolina e 13,9 kgfm com etanol a 4.800 rpm

Transmissão

Tipo

Manual de seis velocidades ou automático de seis marchas com conversor de torque

Tração

Tipo

Dianteira

Freios

Tipo

Discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira)

Direção

Tipo

Elétrica progressiva

Suspensão

Dianteira

Independente, McPherson, com molas helicoidais

Traseira

Eixo de torção, com molas helicoidais

Rodas e Pneus

Rodas

Liga-leve de 15 polegadas

Pneus

185/65 R15

Dimensões

Comprimento total (mm)

4.282

Largura (mm)

1.705

Altura (mm)

1.478

Distância entre os eixos (mm)

2.528

Capacidades

Capacidade de carga (kg)

375

Porta-malas (litros)

280

Tanque (litros)

54

Peso vazio em ordem de marcha (kg)

1.048 (MT) / 1.080 (AT)

Coeficiente de arrasto (Cx)

0,33

Chevrolet Prisma LT – fotos

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Leonardo Andrade

Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.

  • Belina77

    Já vai tarde.

  • Mauro Moraes

    O Onix Plus é anos luz melhor e mais bonito que este ai.

    • Sedici

      E não ficou anos luz mais caro (não que seja barato) … mas ponto pra GM nesse quesito.

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