Chevrolet Pickups Preços

Chevrolet S10 2017 deverá ser lançada sem aumento de preços

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Indo na contramão dos últimos lançamentos no mercado nacional, a nova Chevrolet S10 chegará às concessionárias sem aumento de preços. Segundo uma tabela divulgada pela assessoria da marca, a nova picape será oferecida com preços entre R$ 97.890, no caso do modelo LT com motor 2.5 flex e cabine dupla, e R$ 167.490, referente a High Country 2.8 turbodiesel com câmbio automático e cabine dupla.

Para efeito de comparação, a rival Ford Ranger, que também foi reestilizada recentemente, sofreu aumentos expressivos, beirando os R$ 180 mil na configuração topo de linha. O mesmo aconteceu no ano passado com a líder Toyota Hilux, parte de R$ 130.960 na versão cabine dupla mais simples, podendo alcançar os R$ 188.120 no modelo mais caro da linha.

Confira abaixo os preços da nova Chevrolet S10:

LS 2.8 turbodiesel 4×4 M/T cabine simples – R$ 111.690
LT 2.5 flex M/T 4×2 cabine dupla – R$ 97.890
LTZ 2.5 flex M/T 4×2 cabine dupla – R$ 113.690
High Country 2.8 turbodiesel 4×4 A/T cabine dupla – R$ 167.490

A nova S10 será oferecida em 13 configurações: quatro versões de acabamento (LS, LT, LTZ e High Country), três opções de cabine (simples, dupla e chassis cab), duas de motorização (2.8 TurboDiesel e 2.5 SIDI Flex), dois tipos de transmissão (manual e automática, ambas de seis velocidades) e dois tipos de tração (4×2 e 4×4 com reduzida). Os preços das demais versões ainda não foram divulgados.

Além do novo visual e interior com novo painel, a S10 2017 recebeu direção elétrica, sistema MyLink de segunda geração com Android Auto e Apple CarPlay, aviso de saída de faixa, alerta de colisão frontal, faróis com acendimento automático, câmera de ré com gráficos para auxílio em manobras, retrovisor central eletrocrômico, sensor de chuva, acionamento remoto de ignição, sensor de estacionamento traseiro, entre outros. Boa parte desses itens, porém, deverão ser exclusivos das versões mais caras.

[Fonte: Quatro Rodas]

Galeria de fotos da Chevrolet S10 2017





  • Eduardo Brito

    Muito bom! Só espero que tenha modelos flex com câmbio automático.

    • DTF

      Concordo!!!!

    • Matheus Conrado

      Mercado tem, pois vejo várias Hilux antigas 4×4 AT… e não entendo o motivo da GM oferecer câmbio AT quando lançou o SIDI…

    • Gerson Miolo

      Pelo que apurei, só daqui uns meses !

  • DTF

    Tem air bag lateral e de cortina???

    • leomix leo

      Até agora nada, alguém sabe informar?

      • Gerson Miolo

        parece que não vão vir, uma pena

      • Jaspion

        só 2…. =/

    • Jaspion

      continua só com 2 airbags

  • Pipo pipo

    Estrategia para recuperar as vendas, tá levando pau da Hilux e da Toro. Aparentemente a frente ficou legal, quero ver ao vivo.

    • V12 for life

      Essa sua comparação com a Toro é o mesmo que dizer que o Corola leva Paulo do Onix.

      • Assunção

        Um amigo tem uma Hilux flex 4×4 automática e me disse que irá trocar por uma Toro diesel 4×4 automática. Portanto, se outras pessoas pensarem como ele, a Toro diesel poderá “tomar” vendas de pickups médias flex.

        • V12 for life

          Tomar vendasol não faz dela concorrente.

          • Eduardo Gregório

            Pode ser que não faça concorrência no psicológico, mas na minha interpretação, se está tirando venda, é concorrente.

            • V12 for life

              O tipo de pessoa que faz essa troca é aquele que nunca precisou de uma picape, só vê status em ter um carro grande e caro, a típica distorção de valores do brasileiro.

              • Felipe Faria

                Você não pode generalizar assim, talvez a Hillux do cara já esta bem rodada e ele quer trocar por outra caminhonete 0km e não tem grana suficiente para comprar a nova Hillux. Claro que Hillux e Toro são caminhonetes diferente com propostas diferentes, mas sem dúvida alguma a Toro é concorrente indireta da Hillux.

        • Marcelo Ceno Dutra

          Conheço dois que tem pick ups a diesel que vão trocar de carro agora é vão levar a toro

      • Pipo pipo

        Fica tenso não. Vai lá e compra tua S10 que ainda dá tempo.

  • th!nk.t4nk

    Ficou zoadinha essa nova S10. Cara de carro velho já. Nao foram felizes, mais uma vez.

    • Milton Fabiano Camargo

      Também achei.

    • Louis

      Não achei feia, mas preferiria a Colorado original USA.

      • V12 for life

        Essa é a original procure por Colorado tailandesa ou Holden Colorado, todas foram lançadas antes da adaptação de estilo feita para o gosto do norte americano.

        • Louis

          Bom, então prefiro com adaptação dos EUA hehehe

          • V12 for life

            Também acho a americana mais bonita, mas se morasse por lá pegaria uma GMC Canyon, não dá 2000 dólares a mais e é bem mais bonita que a Colorado.

  • Guilhe

    Justo

  • Fernando Coelho

    Não aumentarão preços no lançamento, mas uma semana depois sim! É só o impacto do marketing no lançamento, depois que esfria eles aumentam os preços por baixo dos panos.

    • Gerson Miolo

      Pela informação que tenho não vão aumentar, para tentar recuperar a liderança do mercado .

  • Tosoobservando

    Efeito Toro?

  • Leonel

    Nossa…parece que leram meu comentário quando lançaram a Ranger rsrs…

    Parabéns Chevrolet, esse é um excelente exemplo de como conquistar mais mercado. Aliem estes preços a um ótimo pós-venda que passam a ter chances de se tornarem líderes no segmento com mérito !

    P.s: quero que alguém me justifique pagar R$21 MIL REAIS A MAIS por uma Hilux e R$11 mil a mais em uma Ranger !

    • Marcus

      Não comemore ainda, jovem. Aguarde algumas semanas. Se não houver aumento, aí sim comemore, pois será um feito inédito perante os últimos lançamentos. Aumentos pós-lançamentos fazem parte de uma estratégia pra lá de conhecida e bastante usada.

      • Gerson Miolo

        Tenho informações que não vai aumentar .

      • leomix leo

        15 dias, depois Fanjos invoca esses aumentos, rezar para ele não ver meu comentário… Kkkkk

    • Maçaranduba o Porradeiro.

      Range tem o pacote tecnológico melhor e 7 airbags se não tô enganado…

      • Mazembe 2X0

        Em powertrain a S10 é melhor.

        • Maçaranduba o Porradeiro.

          Dependo do preço não… o 2.2 da Ranger custa menos que a 2.8 da S10…

  • V12 for life

    Se ainda quer fazer frente a Hilux a melhor maneira é essa mesmo.

  • Jeremias Flores

    olha, o interior me surpreendeu positivamente

  • The Monster Man

    Nem precisa.

  • Jaspion

    só esqueceram de dizer que ela vem sofrendo aumento de preços constantes antes do lançamento, tudo pra chegar agora e dizer que não teve aumento de preços…. puro mkt
    a hilux fez a mesma coisa… subiu o preço da Limited Edition pra 185k antes de morrer, pra quando chegasse a SRX e não publicassem que teve aumento.

    • Gerson Miolo

      O Jaspion fez uma ótima observação, mesmo assim aumentou bemm menos que a Hilix e a Ranger.

      • Jaspion

        sim vdd, mas ela ganhou bem menos equipamentos que as concorrentes, então faz sentido ter ficado menos cara.

        • Gerson Miolo

          Bom quem está comprando é uma amigo meu mas pelo que o vendedor falou só não veio mais AIR BAGS e AR BIZONA o resto a S10 acompanhou a Ranger. Mas vai de cada um.

          • Jaspion

            direção elétrica era exclusivo da Ranger, agora não mais.
            7 Air Bags da Ranger contra 4 (?) da S-10
            Sistema de permanência em faixa tb era exclusivo, não mais.
            Piloto Automático Adaptativo só a Ranger tem. Alerta de colisão as duas tem.
            Farol alto automático só a Ranger tem.
            Luz ambiente de 7 cores só a Ranger tem.
            Ar Dual Zone como vc disse só a Ranger…
            A S-10 deve ter algum equipamento que a Ranger nao tem, mas de cabeça não sei qual é.
            Fora que o cluster da Ranger com duas telas de 4.2 coloridas igual do Fusion é de matar….
            NÃO ACREDITO EM VENDEDOR

          • Jaspion

            garantia 5 anos na ranger tb

  • Maçaranduba o Porradeiro.

    Acho boa a estratégia, mas poderia ter mais uma versão diesel cabine dupla, não só a versão top, como a Range tem o 2.2…

    • Gerson Miolo

      Liguei para uma Concessionária e tem 8 versões DIESEL Cabine Dupla : 3 versões 4 x 2 : a LT manual e automática, e LTZ que só automátrica. e mais 4 versões 4 x 4 : a LS que só vem manual, LT manual e automática e LTZ somente automática e a TOP HIGH COUNTRY somente automática também.

      • Maçaranduba o Porradeiro.

        Da nova ou da “antiga”?

        • Gerson Miolo

          Da Nova !

          • Maçaranduba o Porradeiro.

            Poderiam ter citado na matéria, ficou parecendo pra mim que, o 2.8 é somente na versão top de linha HighCountry…

  • Elton Lopes

    A 2.5 flex, não tem mais 4×4?

    • Gerson Miolo

      Tem sim !

  • Alexandre

    Por que em todos os sites só tem essas fotos, incluindo essa desfocada? Nunca vi divulgar um carro com acessórios, deve ser bem feia em versões normais e imagem de qualidade.

    • Gerson Miolo

      Pelo que o Vendedor me falou, ela não foi lançada oficialmente ainda, só início de Maio, mas como ela esta na Agrishow em São Paulo, só tem essa fotos que devem ser de catálogos e propagandas futuras.

  • Obrigado Fiat Toro!

  • Wald Queiroz

    Sou mais um Nissan March!

  • Gran RS 78

    Temos que dar os parabéns para a GM em não aumentar os preços, principalmente se formos analisar o quanto que a Hilux e a Ranger aumentaram. Estou com esperança que a marca tbm nos surpreenda positivamente com o Novo Cruze.

  • André

    alguém sabe qual o motivo de alguns carros só terem UMA lanterna de ré ? ( é muito feio isso )

    • Matheus Marques da Silva

      Não falo com conhecimento, mas ACHO que é por redução de custo. Assim como uma lanterna de neblina.
      Ainda ontem estava atrás de um carro (não me recordo, mas acho que era um C4 Pallas) com duas lanternas de neblina ligadas e pensando sobre isso.. esteticamente é muito mais bonito! Pelo menos quando usadas sob neblina e não ligadas por nada! haha



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