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Chevrolet S10 Midnight tem preço sugerido de R$ 166.690

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Finalmente veio o preço. Por R$ 166.690, o cliente da General Motors vai levar para casa a picape Chevrolet S10 Midnight, série especial que chega com temática escura entre o final de abril e começo de maio. O preço fica exatamente entre as versões LT e LTZ, conforme publicamos anterior, embora o pacote esteja relacionado com a primeira.


Apresentada no dia 16 de abril, em um evento noturno, onde o produto foi apresentado exatamente à meia-noite, fazendo alusão ao tema do produto, a Chevrolet S10 Midnight aposta num visual “dark” com pintura metálica Preto Ouro Negro como única opção, além de detalhes em preto brilhante, entre eles o logotipo da Chevrolet, grade, para-choques, maçanetas, barras no teto e rodas de liga leve aro 18 polegadas e preto acetinado, entre outros.

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A Chevrolet S10 Midnight tem ainda estribos nas laterais, logotipos “Midnight”, capota marítima, santântonio e molduras da caçamba, estes três últimos emprestados da versão topo de linha High Country. Mas, a picape vem ainda com faróis dotados de LEDs diurnos, bem como logotipos 4×4.


No interior, a Chevrolet S10 Midnight vem com apliques em preto brilhante nas portas e no console central, bem como difusores de ar centrais metalizados e revestimento soft touch costurado no painel. A alavanca de câmbio é cromada e os bancos são em tecidos escuro. Há também soleiras exclusivas e apliques nas portas com o nome Midnight. Teto e colunas são escuros. A GM apostou tudo num visual monocromático dentro de sua picape média em edição especial.

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Ela, por sua vez, traz ainda multimídia MyLink 2 com Google Android Auto (incluindo os navegadores Maps e Waze), Apple Car Play e o sistema OnStar. Também são oferecidos faróis e lanterna de neblina, direção elétrica, ar condicionado, trio elétrico completo, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

Na segurança, a Chevrolet S10 Midnight vem com airbag duplo, freios ABS com EDB, assistente de frenagem de emergência, controle eletrônico de descida, assistente de partida em rampa, seletor de tração 4×2/4×4/4×4 com reduzida, entre outros. A picape média da GM nessa configuração vem com motor diesel Duramax 2.8 CDTI com 200 cavalos a 3.600 rpm e 51 kgfm a 2.000 rpm, bem como transmissão automática de seis marchas com sistema antivibração.

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A Chevrolet S10 vendeu 7.029 unidades de janeiro a março, ficando em quinto no ranking dos comerciais leves, logo atrás Strada, Toro, Saveiro e Hilux. Em março, o modelo da General Motors ficou na mesma posição com 2.334 emplacamentos.

Chevrolet S10 Midnight – Galeria de fotos

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  • Daniel

    Estou por fora do preço das picapes, mas essa S10 me parece pouco atrativa pelo valor…

    • leomix leo

      Se for para carregar peso pode descartar ela, a Hilux é melhor para essa finalidade, a Ranger TB. A S10 o fundo fica muito baixo, raspando fácil em saidas de rampas.

      • Luciano RC

        Pra quem usa off-road e pensa em tecnologia, a Ranger é a melhor. A Hillux tem a vantagem da assistência Toyota e a revenda fácil (parece um Gol na revenda).

      • Alexandre

        Ja pra reboque S10 da banho nas concorrentes… Esse motor eh de dar inveja na concorrencia.

      • Paulo Lustosa

        Pra reboque essa bota a Hilux e Ranger no bolso, apesar da capacidade de reboque ser menor que o da V6 e diesel antigas

  • Lucas086

    E continua com 2 air bags…

    • leomix leo

      Vdd, um absurdo isso. Pelo menos 6ab.

    • Eduardo Brito

      Poderia ter bancos em couro tbm

      • cepereira2006

        Por esse preço está muito pobre essa picape. O que tem a mais é tinta preta.

        • Dafomg

          Concordo, duvido que alguém que ganhe dinheiro honestamente vá gastar essa grana nisso aí.

      • Lucas086

        O interior da S-10 acho o mais feio das picapes. Pelo valor, o couro seria obrigatório.

    • Luciano RC

      Até a Ranger XLS tem 6 air bag.

      • Lucas086

        Pois é, até toro tem como opcional 7 bags

        • Luciano RC

          Opcional… deveria ser item de série.

          • Lucas086

            Mas pelo menos tem, e é vendida bem abaixo da S-10… apesar de não serem concorrentes diretas

            • Luciano RC

              O problema é que a Toro equipada assim, entra na faixa de preço da Ranger.

              • Lucas086

                Tem Toro volcano para “produtor rural” por 112 mil… uma Ranger Xls está saindo a quanto? Uns 130?

                • Luciano RC

                  A XL vai sair nessa faixa de preço… e carrega bem mais, tem um 4×4 realmente off-road. A Fiat vai ter que se mexer por causa dessa Ranger.

                  • Lucas086

                    Xl vem meio capada… mas concordo, que quem quer picape pro trabalho mesmo, a Ranger aguenta mais o baque.

                    • Luciano RC

                      Capada com Ar, Dh, ESP, Duplo Air Bag, 2.2 Diesel, 4×4 com reduzida. Puxa, queria que todo carro fosse capado assim. KKKKKK

                    • Lucas086

                      Pelo preço, sim. Rodas de aço, sem neblinas, provavelmente sem capota/protetor de caçamba, sem sensor traseiro/câmera, sem central… pelo valor, apesar de estar ciente que isso que falta é por preço, fazem falta esses detalhes, mas mais uma vez eu digo, quem quer usar uma picape pro trabalho e tudo mais, aguente supostamente mais que uma Toro.

                    • Luciano RC

                      Isso tem nas outras versões… a XLS 2.2 já tem tudo isso que falou. Quem quiser, paga a mais.
                      Pra trabalho, eu não ligo pra nada disso dai… na vdd acho ela até muito equipada para uma versão de trabalho.

                    • Lucas086

                      De hoje que venho dizendo isso, pro trabalho a Ranger claro que vai aguentar bem mais. Isso é fato.

            • Robinho

              prefiro a Toro…

              • Lucas086

                Também gosto da Toro, pro que se propõe, de ser o sedan da Fiat

    • Esquilo Tranquilo

      Mas tem “telinha”! kk

      • Lucas086

        Kkk

  • Charlis

    R$ 166.690 … “a Chevrolet S10 Midnight vem com airbag duplo”
    A Terra da Banana é um país para os fortes…

    []s

    • El Gato Negro

      Quem precisa de itens de segurança? Ela vem com o símbolo da Chevrolet em preto brilhante. GRAVATINHA PRETA, CARA!!! Vou comprar DUAS.

      • leomix leo

        👁️👁️

  • Alexandre TRE

    Mais do mesmo

  • Alexandre TRE

    Se eu fosse a Chevrolet adotava o logotipo de gravata preto como o que colocaram nessa camionete preta.
    Aquele douradinho já cansou……

  • Fanjos

    Impressão minha ou esse acabamento da nojo para um carro nesse valor?

    • Luciano RC

      Parece que usaram o acabamento da Advantage e não da LTZ Top.

    • Robinho

      não é impressão sua não, este carro é horrivel.

    • Randy Marsh

      Gostei das rodinhas do ar condicionado.. Retro style…

  • Nhego

    Pessoal de Compras: ô pessoal do almoxarifado, quais peças tão encalhadas aí? Pessoal do Marketing: Pinta de preto e lança uma nova versão

  • Eduardo Mello

    Amarok V6 manda um abraço!

    • Alexandre

      Amarok V6 é camionete de agroboy.

      • Eduardo Mello

        Todas atuais são. Camionete para trabalho é com bomba mecânica e alavanca pra acionar o 4×4. Nada de botãozinho mimimi…

  • REDDINGTON

    Air bag duplo, banco de tecidos….Vou comprar uma branca.

  • oloko

    167k num carro com banco de tecido, 2 air bags e ac manual, ótimo custo beneficio!!

  • Luciano RC

    Ficou linda toda preta… mas esse preço é demais para um modelo que ainda falta muitos equipamentos da LTZ.
    Ainda ficaria com a Top… compensa mais.

  • Jair

    Picape urbana essa versão . 166 mil. Preço do meu c180 2018.
    Andem 1km em cada um. Escrevam aqui se a GM s10 é tão top quanto a Mercedes c180

    • Allan Barcos Taveira

      Longe de defender a S10, mas não tem nada a ver comparar uma C180 com uma S10. Nem motor com mesmo ciclo eles usam…

    • Alexandre

      Olhem para mim eu tenho um mercedes

      • Thiago

        Não precisei nem vomitar depois desse seu comentário. Perfeito !

        • RIP Brazil

          E outra: nenhum dos carros citados são vendidos por HuE$300,000.00!
          Uma lástima.
          :(

  • João Luiz

    Achei bonita.
    Só não gostei desse volante dos anos 80…

  • Jose Alexandre Mendonça Neto

    A mais nova aquisição do Batman.

  • Milton Cesar

    Valores absurdos! Dinheiro está perdendo o valor, é nem sempre a culpa é do governo viu, consumidores…

  • Natán Barreto

    170 mil e airbag duplo. E outro dia quando eu comentei, ainda tinha caboclo defendendo isso

  • afonso200

    se tivesse o V6 da trailbrazer, dai simmmm

  • Robinho

    não consigo achar esse carro bonito, sei lá, e este painel é horrivel!

  • Henrique12

    Faltou verba para uma lanterna fumê?

    • Randy Marsh

      deve ter faltado tinta

  • tcbl

    Não entendo a Ranger não ser uma das lideres de mercado. Se é marketing fraco da FORD ou supervalorização da Hilux/S10. O visual é atualizado, a XLT tem um custo-benefício muito bom na frente das outras, 7 airbags, controle de tração, descida, subida, o melhor interior de todas, um motor 3.2 5 cilindros que dá pra extrair muito mais do que a FORD extrai dele (foi amansado). Só se o pos venda continua ruim… bom, não é fácil entender o mercado.

  • Klaus

    Um agroboy gótico

    • RIP Brazil

      A cor preta é para realçar as formas do carro quando a poeira cair sobre a pintura
      :D

  • Mauro Banqueiro

    Enquanto isso, hilux sem edição especial ou descontos, continua vendendo igual a água

  • Catucadao

    carrão bacana até compraria se pudesse

  • Daniel CM

    Pra quem precisa pegar no pesado, carregar muito peso ou andar por estradas complicadas, é melhor optar por uma L200 ou Amarok, mas o preço delas também é mais salgado!
    A S10 é uma boa opção para os rancheiros de fim de semana, que não precisa da picape pra trabalhar.
    Vi nesse site a tabela de revisão dela…. quem tá pensando em comprar uma vale a pena dar uma conferida antes!
    https://suaoficinaonline.com.br/conteudo/plano-revisao-chevrolet-s10/

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