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Chevrolet Spark: Guerra aos chineses declarada na Argentina!

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No próximo dia 21, desembarcarão no porto de Buenos Aires os primeiros Chevrolet Spark, talvez importados da Venezuela onde o modelo é fabricado pela GM local. O Spark é a arma que a GM prometeu usar contra o surgimento de automóveis chineses em mercados onde ela atua. Entenda-se por Chery. Assim, o pequeno coreano da GM que além do Uruguai, Venezuela, onde é fabricado e outros mercados, entrará no mercado argentino para brigar com o QQ.

O Chery QQ esteve presente no lançamento do Tiggo no mercado argentino, acirrando os ânimos da montadora americana a lançar o Spark neste mercado. A Socma quer produzir um carro pequeno e barato da marca chinesa na Argentina, mas talvez o QQ nem venha a aparecer de fato no Mercosul.

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Isto pode ser devido em parte pelo lançamento recente de modelos mais modernos e que podem agradar mais o consumidor local, como o A1 ou Faira, modelos já apresentados aqui no NA. De outra forma em relação à possível rejeição de parte do mercado para com o carro chinês que tem sua origem controversa.

GM x Chery

Era uma vez um projeto italiano feito para uma montadora local de um carro compacto e barato. Essa montadora, a Fiat, recusou o projeto. Então uma montadora coreana, a Daewoo, adquiriu o projeto do carro e começou a produzi-lo no oriente com o nome Matiz.

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Mas segundo fontes chinesas, a Daewoo teria vendido o projeto a Chery, que o rebatizou de QQ. Isto foi em 2003 e a GM que então controlava a Daewoo, acusou a Chery de plágio e entrou em uma guerra judicial com a chinesa. Nesta batalha, a GM forçou sua sócia chinesa SAIC(Shanghai) a vender sua participação de 20% na Chery.

Assim, a Chery passou a ser 100% estatal(prefeitura de Wuhu), mas continuou a produzir e vender o QQ. Dai em diante, como a acusação não resultou em quase nada, a GM resolveu que o Matiz coreano feito por ela e vendido em mercados onde utiliza a marca Chevrolet, seria sua arma contra a presença do QQ a nível mundial.

Então, onde haja um mercado em que o QQ participe e a GM já esteja por lá, a marca americana colocará o Spark para brigar! Talvez seja isso o que poderá ocorrer por aqui.

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Brasil na Guerra?

Se a Chery já entrou nestes dois mercados e está sendo seguida pela GM com seu Spark, então podemos esperar pelo modelo coreano aqui em nosso mercado ainda este ano! É fato que o Tiggo virá neste semestre, então não deverá demorar muito para o Celta deixar de ser(talvez) o carro mais barato da Chevrolet no Brasil.

Sem dúvida esta faísca disparada pela GM no Mercosul, detonará uma grande disputa pelos consumidores de carros compactos tanto aqui como no país vizinho. Nesta guerra silenciosa quem sairá ganhando é o consumidor!

Fonte: Argentina Autoblog.



  • JDFortuna

    Meu Deus… e ainda pior que tem painel no centro e é parecido com o Ka.

    Eu acho ridículo, mas como eu não compro, não posso falar pra não trazerem carros pro outros.

    De qualquer maneira é um carro que não ajuda em nada aqui. Carro pequeno é carro egoísta. Vai na contra-mão do trânsito moderno. Ainda por cima não é nada especial como o 500 ou mais o Ka Europeu.

    Oops, esqueci que já tinha desistido de comentar a GM. :ninja:

  • Kaique L. Andrade

    Só não achei esse carro mais feio, porque não tem espaço… Aff, esse painel, essa traseira… enfim, olhando pelo mesmo ângulo que eu, percebe-se que o carro é horrendo!

  • Kaique L. Andrade

    Só não achei esse carro mais feio, porque não tem espaço… Aff, esse painel, essa traseira… enfim, olhando pelo mesmo ângulo que eu, percebe-se que o carro é horrendo! :down:

  • Filipe Augustus

    [Comentario #96292 sera citado aqui]

    Tirando a frente que é aceitavel,eu tenho a msm opinião que nosso amigo aí de cima!!!

  • Leonardo Caiana

    Carro barato no Brasil, vai sonhando!
    esse brinquedo aí vai custar 25 mil, certo!

  • luiz_otavio15

    :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:
    mas pelo menos tem q custa uns 18,000 reais.(spark)
    bom pra nos! :clapp:

  • Leonardo Caiana

    esse brinquedo aí, no Brasil vai custar uns 25 mil, certo!

  • Anderson Puff

    Nesta estória toda quem sai perdendo no final das contas é o motorista, que não tem mais ruas para andar, e da-le carro mais e mais barato,…

    Alguem pode me diser aonde isso termina?? porque na minha cidade o transito já virou o inferno, todo mundo com a bunda no seu carrinho levando 1:30 hr para andar 20 km????

  • rafaelphanton

    Não é um primor em beleza mas, até gostei da proposta oferecida.
    O fato é que não devemos nos iludir que teremos carros com preços menores do que 25K por aqui, infelizmente.
    Hoje popular já parte dos 29K, peladão de tudo, um absurdo.

  • erom

    Carro vagabundo e feio é o Gol, Celta, Pálio, Ka, Clio, Uno. Não temos moral para falar de carro nenhum. Até porque esse carro é mais equipado que nossos carros “premium”.
    O que entope nossa ruas são os carros velhos com mais de 5 anos que não vão para o desmanche e não os carros novos. Enquanto isso fazemos ferões de velharia com o nome de seminovos! É gozação!

  • Milton

    Certamente aqui no Brasil custaria uns R$ 38.000,00!!! É uma vergonha! E brasileiro continua comprando carro como doido. Compra um carro absurdamente carro e compra um financiamento, também com juros altíssimos e acha que está fazendo um grande negócio. Eu acho que um simples boicote por uns 3 meses resolveria isso.

  • Hodney Souza

    [Comentario #96396 sera citado aqui]

    Cara! Você disse a coisa certa. Que realmente nós não temos que reclamar do design de outros carros realmente moral não temos. Precisamos enxergar o que tem embaixo do nosso nariz.

  • Luis.J.R.

    Seria até bom a gm produzir esse carrinho aqui para
    ficar mais barato que o celta?A gmb demorou de
    fazer isso, vende esse carrinho pelado e teria um preço mais justo.Seria o carro masi barato do país. :cool:

  • thalles_lopes

    [Comentario #96289 sera citado aqui]

    ah claro
    carro pequeno n ajuda em nada um pais onde o transito enloquece a todos, todos os dia né?

    todo mundo ta cansando de saber que para transito urbano o ideal seria esse tipo de carro
    até pq no transito vc normalmente vc carros com 1 ou 2 ocupantes só e o pior muitas vezes em carros grandes como fusion ou blazer eentre outros

    claro que vc n vai converncer que usa um carro desses a andar de QQ
    mas se a grande maioria tivesse essa conciencia nosso transito seria menos caotico


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