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Chinesa Zotye prepara chegada de dois elétricos ao Brasil em 2018

Chinesa Zotye prepara chegada de dois elétricos ao Brasil em 2018

Através das redes sociais, a marca chinesa Zotye divulgou que o processo de homologação de dois modelos de carros elétricos foi abreviado para que os lançamentos ocorram já no segundo semestre de 2018. De acordo com a empresa, serão lançados no mercado nacional os produtos E200 e Z500 EV.


Segundo a Zotye, os dois modelos já rodam em testes e a previsão é de que no começo do segundo semestre, ambos já estejam disponíveis para o consumidor brasileiro. A empresa também diz que paralelamente constrói em Goianésia-GO, uma planta de produção para carros elétricos, que serão três produtos, mas não se sabe se estes dois ou apenas um será montado aqui.

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A Zotye inicialmente iria se instalar no Ceará, mas o projeto deu errado e acabou indo se fixar em Goiás. Um acordo com a catarinense TAC Motors fechou a ser divulgado, mas também fracassou e agora não há relação entre as partes. Assim, a marca focará apenas em seus produtos de origem chinesa. Por ora não se sabe o futuro do grupo nacional.

Em relação aos produtos, o E200 é um subcompacto urbano de porte semelhante ao do Smart Fortwo, medindo 2,73 m de comprimento, 1,60 m de largura, 1,63 m de altura e 1,81 m de entre-eixos. Seu motor elétrico tem pouco mais de 81 cv e conta com velocidade máxima de 120 km/h com autonomia de 160 km.

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Com rodas de liga leve aro 10 polegadas, o Zotye E200 vem com ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, multimídia com Apple CarPlay, bancos em couro, entre outros. Ou seja, o pequenino é focado para trechos curtos e dentro da cidade, onde seu tamanho reduzido ajuda muito na hora de estacionar. Agora se este é bem compacto, o Zotye Z500 EV é totalmente o contrário.

Lembrando o Kia Optima de duas gerações atrás, o segundo elétrico da Zotye é um sedã de porte médio-grande, medindo 4,75 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,51 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Ele emprega um motor elétrico de apenas 128 cv e tem baterias de lítio de 39 kWh.

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Com isso, sua velocidade máxima é de 140 km/h, aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e autonomia chega a 250 km. Assim como no E200, o alcance é no padrão europeu NEDC. A recarga das baterias no sedã é de 9 horas em fonte de 220V. O sedã Z500 EV tem um pacote que inclui rodas de liga leve aro 17, teto solar elétrico, bancos em couro, multimídia com tela vertical, freio de estacionamento eletrônico, entre outros. Na China ele custa 209.800 yuans ou cerca de R$ 108,8 mil.

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