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Citroën C3 Aircross 2018 tem patente registrada e deve chegar ao Brasil

citroen-c3-aircross-2018-12 Citroën C3 Aircross 2018 tem patente registrada e deve chegar ao Brasil

A Citroën pode estar preparando o lançamento de dois novos crossovers para o mercado brasileiro. Além do C4 Cactus (que inclusive foi flagrado recentemente em testes por aqui), a empresa francesa deve lançar em nosso País o inédito C3 Aircross. O novo modelo teve sua patente registrada no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) e deverá ser produzido em breve no território nacional para ocupar o lugar da atual minivan pseudo-aventureira Aircross.



As imagens divulgadas pelo INPI mostram que o novo Citroën C3 Aircross terá algumas diferenças visuais em relação ao modelo comercializado no mercado europeu. Entre elas, um conjunto óptico com aspecto mais simplificado. As luzes mais afiladas que formam conjunto com a grade superior parecem ter perdido as luzes diurnas de LED, adotando lâmpadas halógenas. Os faróis principais também podem ter sido simplificados.

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O interior do novo C3 Aircross também deverá trazer alguns itens a menos que o modelo europeu, como um acabamento mais simples para reduzir os custos de produção e, assim, o preço final do carro. A lista de equipamentos poderá ser mais enxuta, sem recursos como Park Assist e head-up display do europeu. O modelo é construído a partir da mesma plataforma usada na dupla Citroën C3 e Peugeot 208, o que viabilizará a produção na planta de Porto Real, no Rio de Janeiro.

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Por aqui, o novo crossover de porte compacto da Citroën deve usar o motor 1.6 litro flex de quatro cilindros, que consegue desenvolver até 122 cavalos de potência e 16,4 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de seis velocidades e tração dianteira.

O lançamento do novo Citroën C3 Aircross no Brasil deve acontecer em meados de 2019, visto que o novo C4 Cactus é esperado para o fim deste ano. Ele deverá competir com modelos como Renault Duster e Honda WR-V.

Galeria de fotos do novo Citroën C3 Aircross 2018

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  • Jurandir Filho

    Isso explica a diferença de tamanho entre os “cactus” na outra reportagem, um era o c4 e outro C3

  • th!nk.t4nk

    Ué e o C3 normal? Por sinal, acho até mais bonito que o novo Aircross. Pelo visto vão tentar começar com o modelo mais caro pra justificar o preço elevado (se colar, colou), e depois devem lançar a versão comum. O duro é esse motor 1.6 velho aí heim.

    • Eu gosto dos dois, mas acho ambos muito parecidos entre si. Não sei se valeria a pena a Citroen fazer os dois no BR.

      • Thiago Maia

        A citroen deveria trazer o C3 em vez do C3 aircross e posicionar o C4 Cactus pouco mais caro do que seria C3Aircross, mas ainda sssim mais barato que o peugeot e rivais diretos.

        Tem a Peugeot pra complementar a linha.

        C3Aircross tem 4,15 metros e o C4 Cactus quase4,18m. A diferença é mínima.

        • Eu tentaria vender o C3 Aircross como C3…e deixar o Cactus pra substituir o Aircross…..como hj em dia é tudo hatch anabolizado e SUV mesmo, acho que faria mais sentido.

          • Roberto

            Acho que o Aircross tem mais nome no mercado que o C3…
            Mas se eu fosse a Citroen, venderia versões mais simples do C3 Aircross para pegar a faixa dos 50 a 60k e deixaria as versões top para o c4 mesmo…
            Acho o Aircross um puta carro a 55k, como o atual, mas acho péssimo a 70k, como as versões top de linha.

          • Luciano RC

            A Citroen vai posicionar o C4 Cactus para brigar com o HR-V e Creta.

        • Miguel

          Acho que eles estão trazendo os SUVs porque eles sabem que é o que o mercado está comprando. Devem priorizar esses antes de trazer o novo C3, eu acho.

          • Thiago Maia

            Ta certo. Mas a questao aí é a proximidade tanto em tamanho quanto em preco entre os modelos ( vide o mercado europeu)

            Vale lembrar é que o C4 cactus foi feito pra substituir o C4 hatch ( sendo uma especia de crossover hatch descolado) e nao um legítimo SUV. Tanto é que o próprio Crossover c3 aircross é mais alto.

            Talvez eles pensem que o C3 esta vendendo tao pouco que preferem arriscar os dois crossovers do segmento B (embora o Cactus tenha espaconinterno beirando o C, que inclusive era sua tarefa inicial – suceder o hatch C4 do segmento C)

            • Miguel

              Pode ser isso, vamos ver como eles vão posicionar os carros no mercado.

    • Thiago Maia

      São 3 carros: O novo C3, o novo C3 Aircross(sucessor do C3 Picasso) e o C4 Cactus

      Acontece que disseram que o novo C3 não justificaria investimentos agora(por baixas vendas do atual) e só esperariam a quarta geração e deixariam a segunda no Brasil. Até porquer eles têm o 208.

      Porém, essa tese só seria interessante se barateassem o C3 atual, para rivalizar com Gol. E a plataforma do C3 europeu é a mesma do 208

      • JOSE DO EGITO

        Pera vcs estao me confundindo:esse das fotos é um C3 AIRCROSS,ou AIRCROSS ou C3 ?

        • Thiago Maia

          Esse é o C3 Aircross lançado na Europa como sucessor do C3 Picasso ( que aqui no Brasil teve um facelift , ficou mais alto e esta sendo vendido apenas como Aircross )

          O C3 que eles estao falando é o nosso hatch que ja ganhou nova geracao na europa( procure C3 mpva geração ou europeu )e é bem parecido com esse C3 Aircross da reportagem. Por isso a confusão

          • JOSE DO EGITO

            Valeu Thiago

          • th!nk.t4nk

            Isso. Falo justamente pela semelhança. O C3 “normal” nao deve exigir um investimento adicional tao alto assim pra ser fabricado, e poderia ser vendido por uns 20 mil a menos. Também falo pelo gosto: acho o novo C3 mais bonito, mas enfim. Nesses tempos onde todo mundo só pensa em altinhos, acho que já era pra hatchs normais mesmo.

            • Jurandir Filho

              Acredito que não valha o investimento num C3 “civil”, todos nós sabemos o que vende é SUV, diante disso, a citroen deve achar por bem investir no certo (Suv) do que no duvidoso (hatch compacto), além do mais, incrementando o c3, iria canibalizar o 208

              • th!nk.t4nk

                Triste realidade :(

  • Hugo Leonardo Dos Santos

    Bonito, gostei

  • Basil Sandhurst

    Putz, essa versão ficou bonita, a ver a quantidade de coisas capadas na versão final.
    Abs

  • Fabão Rocky

    Sinceramente n gostei dessa decoração de quadrados por todas as partes do carro. A Citroen já fez carros mais bonitos.

  • Amaranth

    Aqui na europa e ja vi alguns rodando. Ele e bem maior do que aparenta nas fotos (do porte do 2008), e na minha opiniao e um daqueles que e bem mais atraente ao vivo.

  • Thiago Maia

    Acontece que esse carro é muito proximo em tamanho e preço ao C4 Cactus reestilizado ( que é um pouco mais caro).

    Se vier mesmo mais barato e no preço do atual aircross pode vender muito. Teria que ser consideravelmente.mais barata que o Peugeot 2008

    Pelo que aparenta, a.Citroen deve vender esse apenas com a motorização 1.6 litro flex deixar a famosa THP para o Cactus

    • Roberto

      Estão falando na 1.2 Puretec turbo… mas pra mim cabe até a 1.2 puretec aspirada…

      • Thiago Maia

        Sim, os motores 1.2 puretec.

        Na minha opinião, ja que a prioridade é SUvs/CUVs, a linha da PSA poderia ficar :

        C3 novo europeu

        208

        Pequeno crossover 1008 ( entraria na faixa de.preco do atual Aircross brasileiro)

        C4 Cactus e Peugeot 2008, ambos c preços semelhantes, na mesma categoria

        Futuro Citroën C5 Aircross

        Peugeot 3008

        5008

        • Jurandir Filho

          Poderia, mas acho que não vai ficar assim não, mas provável assim
          C3, (o velhinho mesmo), como opção de entrada
          208
          C3 aircross novo
          2008
          C4 Cactus
          3008
          5008
          Só acho que ficará bem embolado entre aircross, 2008, quero ver como a PSA vai reposicionar isso, já que o 2008 vende razoavelmente bem (tem mês que vende mais que o 208)

  • JOSE DO EGITO

    O que eu acho de mais legalna PSA é que aqui no Brasil eles tentam de tudo mas nunca saem de 1% de participaçao no mercado!

  • REDDINGTON

    Estão tirando tanta coisa, que daqui a pouco vira um C3 2008…

  • CanalhaRS

    Pelas fotos o desenho é muito estranho, parece um brinquedo.

    • marc west

      Ao vivo é bem legalzinho.

  • Gran RS 78

    Aí sim! Só falta a Citroen trazer a nova geração do C3 e tbm a linha DS novamente para o Brasil.

  • Dudu Pimentel

    Não curto mto carro com design quadrado, mas gostei desse carro.

  • Natán Barreto

    Atualmente a Citröen não tem um carro bonito pqp

  • Marcio Souza

    Muito bom!! Agora falta um powertrain de respeito.

  • Diego

    Seria mais interessante se contasse com o motor 1.2 de 3 cilindros, este 1.6 é insustentável olhando o público alvo e verificando o consumo médio com uma gasolina que custa 5 reais o litro.

    • Luciano RC

      Sim, precisa do 1.2 Turbo nele e do 1.6 Turbo no C4 Cactus.

  • Benny Blanco

    Vamos ver pelo lado bom. É o novo C3, apenas altinho. E para quem não iria ter até que é uma boa notícia. Não acho que virá tão pelado assim. Veremos.

  • pokey

    Vao pelar o carro e vender no Brasil por 100 mil.

  • Erivelton Freitas

    Esse carro é muito errado, eu olho para ele e automaticamente penso que ele tem Síndrome de Down!

  • hinotory O

    Achei muito bom. Bem acertado, bem harmonioso frente e traseira.

  • Vattt

    Se manter o preço do atual, pode ser interessante pelo fator novidade!!! E o Cactus (mais bonito) vir na faixa de preço do Kicks seus concorrentes!!!

  • Marcus

    Fará sucesso no circo.

  • Alvaro Mendes

    Tomara que não tenha aquela “persiana” no vidro lateral traseiro.
    O excesso de ornamentação de um carro alegórico faz com que o design fique cansativo em pouco tempo.

  • pronin

    Vi em testes na estrada voltando do Rio para são Paulo, todo camuflado faz um mes e meio atrás mais ou menos

  • Maurício Manoel

    Sou voluntário para fazer o test drive. Muito bonito esse carro, espero que no Brasil tenha todos os itens e conforto que o europeu.

  • Luciano RC

    Esse Aircross precisa vir ainda esse ano… e trazer junto o 1.2 Turbo com o AT6. Um bom pacote de equipamentos.

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