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Citroën Jumpy é lançado na Argentina; utilitário chega em breve ao Brasil

citroen-jumpy-2018-europa-1 Citroën Jumpy é lançado na Argentina; utilitário chega em breve ao Brasil

A Citroën acaba de anunciar a chegada de um novo modelo para a sua linha de utilitários na Argentina. O inédito Jumpy estreia sob importação do Uruguai e vai se posicionar entre o atual compacto Berlingo e a van Jumper na gama da fabricante francesa no país vizinho. Por aqui, o novo Citroën Jumpy deve estrear ainda este ano também importado do território uruguaio.



O novo Citroën Jumpy tem preço tabelado em 530 mil pesos para o mercado argentino e quer fazer frente ao alemão Mercedes-Benz Vito (que oferece uma gama mais vasta de motorização, tração e carroceria). Para tal, o carro vai apostar na capacidade de carga de 1.500 quilos e o espaço de carga de 6,1 metros cúbicos.

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Nas demais medidas, são 5,30 metros de comprimento e 1,94 m de altura. O interior consegue acomodar três passageiros, sendo todos na parte da frente da cabine.

Além disso, o utilitário da marca francesa traz uma boa lista de equipamentos de série. Entre os itens, há vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, porta lateral deslizante, controle de cruzeiro com limitador de velocidade, airbag duplo frontal, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e assistente de partida em rampas.

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Sob o capô, há um motor 1.6 HDI turbodiesel, capaz de desenvolver 115 cavalos de potência, com câmbio manual de seis marchas e tração dianteira.

O Citroën Jumpy já pode ser adquirido no mercado argentino em pré-venda. A garantia do veículo é de dois anos ou 100 mil quilômetros rodados, com revisões a cada 20 mil km. Ainda este ano, a marca vai oferecer na Argentina o modelo Citroën SpaceTourer, versão para passageiros com onze lugares, que deverá ser importado da França.

Além do Jumpy, a PSA Peugeot-Citroën irá comercializar no mercado argentino o Expert, que nada mais é que a versão do Citroën com o logotipo da marca do leão, também com motor a diesel. Este modelo deve chegar também ao Brasil.

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  • Daqui a pouco alguem ira dizer que copiou o interior do UP! kkkk

    • Paulino Lino

      Ta parecendo mais interior de Mobi kkkkkkkk

    • Edson Fernandes

      Po… esse interior ta bem melhor do que do up…rs

  • Catucadao

    estranho ver um Citroen cargo

    • NaoFaloComBandeirantes

      É que vendem pouco por aqui.
      Mas tinha aquele Citroën Jumper (que é irmão do Boxer e do Ducato).

      • Catucadao

        não me lembro de ter visto um carro desse não sabia mesmo

    • Gomes

      Nao só na França, mas na Europa como um todo, a PSA é muito forte nos utilitários e mesmo no Chile

      • Catucadao

        não sabia

  • Felippe2010

    Fortes concorrentes do Vito

    • Luciano RC

      Foi exatamente isso o que eu pensei. Achei uma boa proposta. Confesso que aqui na empresa seria melhor.

  • Paulino Lino

    Pra quem tem familia grande o ideal é esse tipo de carro; se não fosse muito caro aqui na terra da corrupção!

    • ObservadorCWB

      O Jumpy é utilitário. Não é vendido visando transporte de pessoas. Este carro permite acomodar somente TRÊS pessoas. Está até escrito na reportagem. Para família enorme viria o SpaceTourer.

      • Paulino Lino

        Eu disse “esse tipo de carro” …. está escrito no meu comentário

        • NaoFaloComBandeirantes

          E acho que realmente existe uma versão passageiros do Jumpy (sem ser a Space Tourer).
          Deve ser mais simples que a Space Tourer.

          Eu também gostaria de um desses para andar com a família. Motorzinho diesel.

      • Ademir Junior

        “Ainda este ano, a marca vai oferecer na Argentina o modelo Citroën SpaceTourer, versão para passageiros com onze lugares, que deverá ser importado da França.”

  • NaoFaloComBandeirantes

    Acho que a PSA está fazendo uma coisa correta.
    Da mesma forma que havia uma lacuna entre as picapes compactas e as picapes médias, há também uma lacuna entre um Fiorino/Doblò/Kangoo e um Ducato/Sprinter/Master.

    Não sei como o mercado vai receber o Jumpy (e o Peugeot Expert, se vier), mas acho a tentativa correta.

    • Luciano RC

      Concordo contigo. A lacuna existe e o mercado absorve esse modelo. Em opção refrigerada, seria ótimo para minha empresa.

  • Baetatrip

    Revisao de cada 20 mil km?!
    Nao ta estranho….? Trocar óleo cada 20 mil km………. Doido!

    • 4lex5andro

      Especialmente se tratando de um veículo para o trabalho, ou seja, de uso severo.

    • Gomes

      Sprinter, Daily e Master já são assim…há muito tempo
      A contaminação do óleo por combustível é maior nos motores do ciclo Otto. Ou seja, não há nenhuma inovação, mas sim uma pratica já aplicada no mercado.

  • Gilberto da Silva

    aircross com caxumba…

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