Citroën prepara estreia mundial do Berlingo Van First na Alemanha com versão mais acessível e até 1 tonelada de carga útil

Citroën Berlingo Van First branco, visto de frente e pela lateral, estacionado diante de um edifício. — O Citroën Berlingo Van First será apresentado mundialmente no Salão de Transporte de Hanover 2026 como uma opção mais acessível da linha de comerciais.

No Salão de Transporte de Hanover 2026, a marca francesa Citroën mostrará o Berlingo Van First, que será apresentado ao público pela primeira vez em uma estreia mundial.

Esta nova versão completa a gama do veículo comercial mais vendido da Citroën com uma oferta mais acessível e funcional, projetada para atender às necessidades dos profissionais.

Interior dianteiro de uma van branca, com três bancos escuros, volante, painel e tela central. — O interior do Berlingo Van First tem novo painel de instrumentos, novos painéis de portas e configuração para até três ocupantes.

A marca parisiense também apresentará uma van Jumper L3 Cabine Dupla equipada com uma carroceria basculante, demonstrando sua versatilidade.

O Citroën Berlingo Van First traz um novo painel de instrumentos e novos painéis de portas, apresentando ainda o Flexiseat, que permite rebater o banco do passageiro, liberando até 0,5 m³ de espaço.

Disponível como acessório, o Modutable transforma este espaço em um pequeno escritório móvel, onde se pode trabalhar com computador ou tablet, fazer refeições ou organizar documentos.

Console central e mesa preta instalada diante do banco do passageiro, com tela multimídia e câmbio manual. — A solução Modutable transforma a área dianteira do Berlingo Van First em uma mesa de apoio para atividades profissionais.

O Berlingo Van First também oferece, dependendo das necessidades, o Moduconsole, o Drivedrawer (compartimento de arrumação sob o banco do condutor) ou o Moduwork.

Este lhe permite voltar a uma configuração de três lugares, mantendo os espaços de arrumação e as funcionalidades de carga adequadas ao uso profissional.

Interior dianteiro de van branca com bancos escuros, console central e área ampliada diante do passageiro. — O sistema Flexiseat permite rebater o banco do passageiro do Berlingo Van First para ampliar o espaço disponível na cabine.

É neste ambiente que, segundo a Citroën, os profissionais conduzem sozinhos cerca de 80% do tempo.

Com um volume de carga entre 3,3 e 4,4 m³ e uma capacidade de carga útil de até 1 tonelada, tendo versões elétrica de 136 cavalos e autonomia de 270 km (WLTP), além de diesel e gasolina.

No caso do óleo combustível, existem duas opções: HDi 100 e HDi 130. Já com gasolina, o propulsor entrega até 110 cavalos.

Mesa aberta no interior de uma van, com notebook, copo e caixas de ferramentas coloridas sob a estrutura. — Com a mesa Modutable aberta, o Berlingo Van First aparece configurado como escritório móvel, com notebook e objetos apoiados na cabine.

Atualmente, na Europa, a Citroën tem uma gama de comerciais leves que vai desde o C3 Van até o Jumper, modelo que também é vendido no Brasil.

A linha inclui veículos com comprimentos de 4,01 a 6,36 m e volumes de carga de 1,22 a 17 m³, oferecendo diversas opções de motorização, desde a combustão interna às versões elétricas.

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