CNH B amplia limite de peso para elétricos e híbridos, liberando jipões chineses de até 4.250 kg nas mãos de mais motoristas

SUV grande marrom com teto preto, rodas prateadas e inscrição U8L na dianteira, estacionado sobre uma plataforma.
O Yangwang U8L aparece entre os SUVs chineses de grandes dimensões relacionados à nova regra de peso para a CNH B.

Passa a valer em todo o território brasileiro uma mudança na regulamentação relativa à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria B, que estabelecia anteriormente o limite de 3.500 kg.

Agora, passa a valer o peso bruto total do veículo de 4.250 kg; porém, antes que muitos possam pensar nas picapes grandes ou furgões movidos a diesel, a alteração na CNH B tem outra destinação.

A alteração na Lei nº 15.503/2026 acrescentou o § 2º-A ao artigo 143 do CTB, que permite a condução de veículos de propulsão elétrica ou híbrida com tração predominantemente elétrica com PBT de até 4.250 kg.

SUV laranja com detalhes pretos parcialmente submerso em água, visto pela dianteira e pela lateral direita.
SUV chinês laranja parcialmente submerso em água ilustra o tipo de veículo eletrificado de maior porte abordado na mudança da CNH B.

Com isso, motoristas com CNH B podem agora dirigir carros elétricos maiores e mais potentes, uma vez que o peso da bateria desses veículos, mais toda sua arquitetura robusta, só tende a aumentar.

No mercado nacional, os jipões híbridos chineses de estilo inspirado na Jeep e na Land Rover chegam, em alguns casos, a se aproximar bastante desse novo limite imposto à CNH B.

A legislação não especifica o tipo de veículo quanto ao seu propósito, podendo assim contemplar veículos comerciais leves elétricos que estão ganhando cada vez mais mercado no país.

SUV cinza com rodas esportivas, faróis redondos e identificação GWM na dianteira, parado em uma estrada.
SUV da GWM representa os modelos chineses de maior porte que podem se enquadrar no novo limite de 4.250 kg para a CNH B.

Dessa forma, condutores com CNH B poderão adquirir e guiar esses veículos elétricos mais pesados, bem como também os híbridos plug-in 4×4, porém, sempre respeitando o limite de peso máximo.

O PBT, ou Peso Bruto Total, é o peso registrado do veículo, mais sua capacidade de carga útil, devendo assim somar até o limite de 3.500 kg para os veículos, agora somente a combustão.

No entanto, como já comentado, a mudança na CNH B não contempla outros tipos de propulsão, como a combustão com gasolina, etanol e, principalmente, diesel.

Dessa forma, tais veículos continuam a ter limite de PBT de 3.500 kg, como os furgões e VUCs, por exemplo. Já as famosas picapes grandes estão além disso, sendo classificadas como caminhões.

A Ram 2500 tem PBT de 4.536 kg, enquanto a Ram 3500 tem PBT de 5.352 kg, necessitando assim da categoria C, D ou E, tal como os demais veículos comerciais ou não com PBT acima de 3.500 kg.

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook