Assim como os novos Renault Twingo e Dacia Spring, o Nissan Pixo surge como mais um subcompacto elétrico da aliança Renault-Nissan, garantindo um pequeno urbano para a marca japonesa.
Fabricado em Novo Mesto, na Eslovênia, o Nissan Pixo chega com 3,796 m de comprimento e 1,790 m de largura, tendo ainda espaço para um porta-malas de 356 litros.
Entregando 82 cavalos de potência e com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) que oferece uma autonomia de 259 km, o Pixo tem carregamento rápido DC de 50 kW e tecnologia One Pedal.
O carregamento rápido de 50 kW CC permite que a bateria recupere de 15% a 80% em 28 minutos, enquanto o carregamento de 11 kW CA torna o carregamento em casa e no trabalho simples e prático.
Estiloso visualmente, ele aproveita a carroceria dos irmãos, tendo ainda interior com bancos traseiros deslizantes independentes e conectividade integrada do Google, incluindo o Gemini.
Iluminação inspirada em pixels, uma assinatura frontal distinta e detalhes de design cuidadosamente integrados, incluindo easter eggs escondidos como o número “23” (onde 2-3 significa “Ni-San” em japonês), estão presentes.
A paleta de cores contemporânea do Pixo — incluindo o roxo Wonder Purple e o azul Gear Blue — reforça ainda mais seu caráter urbano e jovem, tornando-o mais individualidade.
Os sistemas avançados de assistência ao condutor também ajudam a proporcionar confiança, conveniência e controlo desde a primeira viagem.
Isto inclui o controle de velocidade adaptativo, o aviso de saída de faixa, o estacionamento automático e muito mais, tudo de série.
Além disso, a tecnologia One-Pedal permite ao condutor arrancar, acelerar, desacelerar e parar utilizando apenas o pedal do acelerador.
Com o Pixo, a Nissan quer combinar inovação focada no cliente com parcerias para levar novos veículos elétricos ao mercado europeu de forma mais eficiente.
Projetado pela Nissan e fabricado pela parceira de longa data Renault, o Pixo foi desenvolvido especificamente para clientes europeus.
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