O Toyota SW4 é destaque nas vendas e consolidou sua liderança entre os SUVs grandes de chassi no Brasil ao encerrar o primeiro semestre de 2026 com 6.780 unidades emplacadas, 838 à frente do segundo colocado, segundo dados da Fenabrave.
O desempenho reflete a preferência de mais de uma década dos consumidores por um SUV reconhecido por sua qualidade, confiabilidade e robustez, além do conforto a bordo e do desempenho sempre reconhecido.
Na atual geração, o SW4 usa o motor diesel 1GD 2.8 de 204 cavalos e 50,9 kgfm, aliado à capacidade para diferentes tipos de terreno.
Com sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade, tração, assistentes eletrônicos de subida e descida e o sistema Toyota Safety Sense, o SUV foca na segurança.
Além da confiança do consumidor no SUV de longa data, a marca japonesa ainda oferece o Toyota 10, que garante até 10 anos de cobertura sem custo adicional, mediante revisões programadas feitas na rede autorizada após o término dos cinco anos de garantia de fábrica.
Tendo apenas o Chevrolet Trailblazer como rival tradicional, já que o Mitsubishi Pajero Sport saiu de cena no país, o Toyota SW4 pode correr mais solto no mercado.
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Apresentado ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de 1992, o SW4 foi o primeiro SUV da Toyota comercializado no Brasil e inaugurou a presença da marca no segmento.
Inicialmente importado do Japão, a segunda geração do SW4 chegou equipada com motor quatro cilindros 2.8 8V a diesel, tração 4×4 e, ao longo dos anos, mas passou por sucessivas evoluções com novas motorizações, versões de sete lugares, além de melhorias em conforto, segurança e conectividade.
Desde 2004, o SW4 passou a ser importado da Argentina e, a partir da quinta geração, lançada em 2016, incorporou um novo patamar de sofisticação, com atualizações constantes, como a versão Diamond, o pacote Toyota Safety Sense e a esportiva GR-Sport.
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