Com chineses ampliando a oferta e marcas tradicionais reagindo, interesse por sistema híbrido leve dispara 6.167% no Brasil

caoa chery tiggo 8 plug in hybrid 4
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Os carros chineses não estão apenas mexendo com os ânimos das montadoras mais antigas no Brasil, eles estão de fato impactando as opiniões dos consumidores brasileiros, que já não tem a mesma ideia sobre tais produtos.

Em seu momento de maior transformação tecnológica, com a transição energética se tornando uma decisão real no momento de compra, o mercado vê uma tendência impulsionada pela intensificação das montadoras chinesas na aposta de modelos tecnológicos e acessíveis.

Essa virada de chave no comportamento também se refletiu diretamente no consumo de conteúdo digital, já que o consumidor quer saber mais sobre esses carros chineses que andam tirando o sono das marcas tradicionais.

Segundo um levantamento exclusivo da Taboola, especializada em performance em escala para anunciantes, termos técnicos diretamente ligados à nova fase de produtos no país registraram vertiginosos saltos de atenção na Open Web.

É o caso do termo “sistema híbrido leve”, cujo interesse disparou impressionantes 6.167%, acumulando 4,3 mil pageviews com pico concentrado no final de julho. Aqui, ponto para as montadoras tradicionais que apostaram na tecnologia, que tem apenas uma chinesa a oferecendo.

plataformabio hybridplug in1
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No mesmo ritmo, a expressão “versão híbrida” registrou um crescimento de 1.333% em atenção (21 mil pageviews), enquanto, no período, o termo “híbrido plug in” avançou 1.008% (19 mil pageviews), registrando pico de acessos no início de agosto.

Aqui, tanto tradicionais quanto chinesas têm muito a oferecer, mas os fabricantes do gigante asiático continuam mandatórios nas ofertas. De qualquer forma, o consumidor quer mais do que palavras bonitas em propaganda pura e simples.

José Luiz de Genova, Managing Director LATAM da Taboola, analisa: “Essa ascensão reflete a maturidade do mercado brasileiro. A forte concorrência das fabricantes chinesas, somada à reação das marcas tradicionais, transformou a eletrificação em pauta de massa, criando um consumidor muito mais informado e atento às opções reais do mercado.”

O levantamento apontou que o motorista demonstra um perfil técnico e engajado, buscando compreender a fundo a mecânica dos veículos.

O topo de volume de leitura é liderado por expressões mais abrangentes e explicativas sobre o funcionamento desses veículos: o termo “motor híbrido” lidera com 33 mil pageviews e alta de 67% em atenção, seguido de perto por “sistema híbrido”, que somou 31 mil pageviews e crescimento de 27%.

aramco dhe motor hibrido 4
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À medida que o público avança na pesquisa e passa a mapear opções reais de garagem, o termo “carro híbrido” se consolidou com 20 mil pageviews e uma expansão de 817% no interesse.

Aqui, surge algo surpreendente: os segmentos de carroceria dividiram os holofotes entre “sedã híbrido” (18 mil pageviews e alta de 744%), “SUV híbrido plug-in” (16 mil pageviews e alta de 389%), “SUVs híbridos” (16 mil pageviews e alta de 139%) e “picape híbrida” (13 mil pageviews e avanço de 60%).

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Ver o “sedã híbrido”  traz uma nova luz ao mercado, antes quase que exclusivamente eclipsado pelos SUVs. Não seria a hora de as tradicionais e chinesas focarem mais no famoso “três volumes”?

Genova finaliza: “No todo, há uma mudança profunda no funil de consideração do consumidor automotivo. A escolha por um eletrificado deixou de ser motivada apenas por status ou curiosidade e passou a ser altamente analítica, técnica e pautada por educação tecnológica.”

“As montadoras precisam olhar para essa transição e perceber que posicionar a mensagem adequada, no exato momento em que a audiência investiga autonomia e motorização, é o que garante inserção orgânica na jornada de compra e constrói relevância real”, finaliza o executivo.

Pelo que se pode ver, o consumidor quer menos palavras bonitas e mais informação, e nisso, a imprensa especializada tem papel fundamental.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook