Com demanda em alta no Brasil, a Leapmotor muda a forma de trazer carros da China e já desembarcou mais de 1.800 veículos via flat rack em Sepetiba-RJ

A expansão das exportações de carros chineses ganha novas proporções com a modalidade flat rack, que permite aos fabricantes de veículos utilizarem tipos de navios diferentes para transportar automóveis.

É isso o que a Leapmotor está fazendo para trazer mais carros da China para o Brasil. Neste conceito, os automóveis são posicionados em uma estrutura fixa (flat rack).

Esta pode ser posicionada no navio utilizando os mesmos guindastes para a movimentação de contêineres, dispensando o manuseio dos veículos. Isso resulta em mais flexibilidade e agilidade nas operações.

Por aqui, a Leapmotor inicia esse tipo de operação no terminal Sepetiba Tecon, localizado em Itaguaí (RJ), onde foram desembarcados na operação de estreia mais de 700 veículos em aproximadamente 270 flat racks.

Desde então, a operação ganhou escala: mais de 1.800 veículos da marca chinesa já foram recebidos no terminal, reforçando a eficiência, a versatilidade e a segurança da solução logística adotada para atender à crescente demanda do mercado brasileiro.

Após a retirada do navio, os carros da Leapmotor são removidos da base e embarcados em carretas do tipo cegonha, de onde são encaminhados para Porto Real (RJ) e Juiz de Fora (MG), onde são realizados os processos de inspeção pré-entrega (PDI, em inglês).

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Em seguida, os veículos são distribuídos aos concessionários, usando a mesma cadeia logística já instalada da Stellantis, ou seja, com capilaridade em todo o território nacional.

Já a importação de veículos da Leapmotor pelo método tradicional Ro-Ro segue em frente nos portos onde atua, com os veículos entrando e saindo rodando de navios específicos para essa modalidade.

O uso de opções distintas para a importação dá à Leapmotor flexibilidade para atender rapidamente à demanda do mercado, favorecida pela estrutura da Stellantis.

Em Sepetiba é realizado o desembarque periódico de toda a gama da Leapmotor atualmente comercializada no Brasil, com o C10 Elétrico, C10 Ultra-Híbrido (único SUV do Brasil com tecnologia REEV) e B10 Elétrico.