Ele continua sendo um querido no Brasil, mas fora de linha há alguns anos. O Honda Fit vive hoje tranquilamente no Japão e lá acaba de ganhar uma atualização para reforçar sua importância em casa.
Com seu interior espaçoso, configurações versáteis dos assentos e excelente desempenho ambiental, o Honda Fit ganha a versão Z buscando equilibrar esportividade e conforto.
Outra novidade, visando qualidade do interior e exterior, é a versão RS mais aprimorada, juntamente com mais recursos de conforto.
Além disso, as variações de design foram alteradas para destacar as características únicas e a individualidade de cada versão. Nas mudanças, a Honda trocou a versão Basic por X e a Home por Z.
Foram adicionadas as recém-lançadas versões híbridas RS e Crosstar, criando assim quatro versões do Honda Fit. O exterior da versão Z padrão recebeu o mesmo estilo esportivo e arrojado do RS.
Já a experiência de condução foi aprimorada pela adoção de um interior com acabamento em preto e um volante de três raios revestido em couro.
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Também vem de série com recursos como bancos aquecidos e vidros com proteção UV+IR, proporcionando um alto nível de conforto no monovolume da Honda. Além disso, o brilho da carroceria foi melhorado com a mudança do verniz utilizado na pintura externa.
Já o Honda Fit RS apresenta grade dianteira e moldura da placa traseira pintadas de preto, criando um exterior esportivo e sofisticado. O interior ostenta bancos exclusivos em camurça com costura vermelha e pedais esportivos.
Além disso, o Fit RS agora vem de série com o sistema multimídia Honda Connect Display + ETC 2.0 e carregador sem fio, bem como bancos e volante aquecidos.
Desde o seu lançamento inicial em 2001, o Honda Fit tem sido uma escolha popular para muitos clientes no Japão, com vendas acumuladas de mais de 3,25 milhões de unidades, incluindo os modelos Fit Aria e Fit Shuttle. Lá os preços começam em ¥ 1.806.200 ou R$ 57,3 mil.
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