A marca chinesa BAIC anunciou seus dois primeiros modelos a serem vendidos no mercado brasileiro ainda em 2026, com o início das operações em setembro.
Já preparando o terreno para a chegada de seu portfólio, que também terá parte produzida no Brasil em parceria que a empresa ainda não revelou, chegarão os Arcfox T1 e T5.
Conhecida como Beijing Automotive Industry Holding Co., a BAIC terá foco inicial em segmentos mais populares de carros elétricos no mercado nacional.
Assim, o Arcfox T1 será o modelo mais barato da marca, com foco em concorrer na faixa dos R$ 150 mil, onde estão os modelos BYD Dolphin e Geely EX2, por exemplo.
O Arcfox T1 tem 4,337 m de comprimento, 1,860 m de largura, 1,572 m de altura e 2,770 m de entre-eixos, dispondo assim de bom espaço interno e bagageiro condizente.
Este modelo é equipado com motor elétrico com potências de 95 ou 129 cavalos, podendo assim ser vendido aqui em duas versões e, quem sabe, até abaixo de R$ 150 mil.
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Ele tem dois modelos de baterias de lítio, sendo uma com 33,2 kWh, que garante autonomia de 320 km, e outra com 42,3 kWh, que dá até 425 km de alcance.
O outro modelo da BAIC para o mercado nacional é o Arcfox T5, um crossover de porte maior que o T1 e conta também com uma variante híbrida, útil por aqui também.
Medindo 4,760 m de comprimento, 1,936 m de largura, 1,650 m de altura e 2,845 m de entre-eixos, o Arcfox T5 tem versão elétrica e com extensor de alcance.
Neste último, o T5 dispõe de um motor 1.5 a gasolina com uma bateria de 27,4 kWh, que alimenta também o motor elétrico de 252 cavalos.
Este é o mesmo propulsor da versão EV, que tem ainda uma variante com 272 cavalos, além de três opções de capacidade de bateria: 68,4 kWh, 74,4 kWh e 79,2 kWh.
Elas garantem autonomia de até 620 km, enquanto o Arcfox T5 EREV pode rodar até 1.070 km. Seu preço deve ficar na casa dos R$ 200 mil na versão EV.
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