Comprando e Vendendo Mercado Pickups SUVs

Comparativo de mercado: Toyota Hilux SW4, Nissan Xterra e Mitsubishi Pajero Sport

toyota-hilux-sw4 Comparativo de mercado: Toyota Hilux SW4, Nissan Xterra e Mitsubishi Pajero Sport

Eles carregam a confiabilidade e tecnologia que as montadoras japonesas oferecem e têm muito em comum. Mas do ponto de vista de mercado as diferenças são muitas entre esses utilitários esportivos com tração 4×4. A começar pelo volume de vendas. Enquanto que o Toyota Hilux SW4 dá um banho em seus concorrentes, com venda de 420 unidades por mês, Mitsubishi e Nissan têm que suar a camisa para fazer frente ao seu concorrente. O Mitsubishi Pajero Sport, que começou a ser produzido no Brasil a partir de março, vende em média 230 unidades por mês e o Nissan Xterra fica com apenas 52 unidades.



Em relação ao preço praticado no mercado também existem muitas diferenças. Quem procura o mais barato deve optar pelo Xterra. O utilitário esportivo da Nissan é vendido com desconto de 5,1% sobre a tabela oficial. A versão SE custa R$ 126.391,00, mas o carro pode ser encontrado por cerca de R$ 120 mil.

nissan-xterra-ecotrip Comparativo de mercado: Toyota Hilux SW4, Nissan Xterra e Mitsubishi Pajero Sport

O SW4 está sendo vendido cerca de 1,3% acima da tabela: a versão com câmbio manual custa oficialmente R$ 143.616,00, mas pela cotação da Molicar o carro é vendido por R$ 145,5 mil. Já o preço do Pajero Sport é praticamente o mesmo da tabela: R$ 127 mil.

Conforme estudo da Agência AutoInforme, a depreciação desses utilitários esportivos são muito próximas. SW4, Pajero Sport e Xterra perdem em torno de 13,5% um ano após deixarem a concessionária.

Quem busca potência deve optar pelo Pajero Sport, que tem motor 3.5 e 200 cavalos. O SW4 tem motor 3.0 e 163 cavalos e o motor do Xterra é um 2.8 que chega a 140 cavalos.

A robustez é mais evidente nos modelos da Toyota e da Mitsubishi. Ambos têm o comprimento muito próximos, mas o SW4 é o mais largo e o Xterra é o mais alto. E o conforto interno é melhor no SW4, que tem a distância entreeixos maior.
mitsubishi-pajero-2007-brasil Comparativo de mercado: Toyota Hilux SW4, Nissan Xterra e Mitsubishi Pajero Sport

Nenhum deles deixa a desejar em relação aos equipamentos. Todos vêm de série com ar-condicionado, alarme, direção hidráulica, faróis de neblina, vidros, retrovisores e travas elétricas, rádio CD, volante com regulagem de altura e rodas de liga leve. Mas o SW4 e o Pajero Sport têm luz de neblina na traseira e faróis duplos. E o Pajero Sport é o único que vem com sensor de estacionamento.

[Fonte: Ag. Auto Informe]

  • joao carlos silva araujo

    na comparação dos modelos suvs citados acima, esqueceram de falar que o Hilux SW4 da Toyota dá um banho de beleza em seus concorrentes, e é por isso que vende mais.

  • raimundo furtado

    concordo com vc joao calos, porem nao devemos esquecer que a potencia da pajero é maior e isso
    tem muita importancia para os usuarios desse tipo
    de veiculo.
    raimundo furtado

  • Marcelo

    Ok. Mas e o consumo de combustível em ambas versões, diesel e gasolina ?

  • LOURIVAL POFFO

    Olha, já fui possuidor de outras marcas de camionetes, mas optei ficar com a xTERRA, por diversos motivos e um deles é que ela faz a diferença. Não é comum se encontrar xterra por aí.È um carro quase que personalizado. Quanto de resto tbm não tenho do que reclamar, atende bem as necessides e adoro a sua suspensão esportiva. Faço viagens de 800 km, direto e chego ao destino como se tivesse rodado 20 a 30 km.Tenho frontier tbm. È excelente tbm.econômica e confiável.

  • LOURIVAL POFFO

    prefiro a XTERRA ela é mais pessoal, as outras são muito popularizadas.

  • Pierre Araujo Damasceno

    Também prefiro a Xterra e faloo com propriedade pois já tive tb a Toyota e a Pajero. O Xterra é mais robusto e confiável!

  • Paulo Guterres

    Também prefiro o XTERRA, pois já tive todas, e mais confiavel foi o xterra, além do conformto e é a mais econômica. Também concordo é mais pessoal. Não quebra nunca e usa o motor dissel MWM já diz tudo.

  • Luca

    E a qualidade do acabamento, interno? O xterra nao chega nem aos pes da Hilux ou da Pajero. Tudo parece de ma qualidade e nao aguenta o uso do dia a dia…..

  • rick

    Pra quem gosta da cabine dupla, vale a pena fazer test drive, eu tive 2 avc minha esposa dirigil, já andamos hilux e tb na frontier, dá banho a amarok, vale a pena cada centavo, vamos comprar uma se Deus quiser em breve

  • Guilherme Evangelista

    ahh. é tudo lixo

  • Roberto

    Comprei uma Pajero Sport 2010 flex. Estou assustado com o alto consumo de combustível na estrada. Fiz uma viagem de 300km, respeitei os limites de velocidade (120km/h) e o consumo usando alcool ficou em torno de 3,9km/l. Nem a Blazer tem um consumo ruim assim. No demais é um exelente veículo.

  • Paulo Guterres

    ROBERTO, realmente é assim mesmo, ela gasta mesmo/(SE FOR AUTOMATICA ENTÃO), já tive uma e era dissel. Mas de resto ela vai bem. desde que não for necessário entrar em uma AUTORIZADA. Troquei minha pouco tempó por uma xterra, estou gostando. Mas carro é questão de gosto? Gostava da minha, acho essa sport, é muito melhor que modelo novo atual. Mas leva em uma autorizada(devido garantia), para ver injegção, que pode melhorar um pouco o consumo. Fiz isso na minha (autorizada RAMADA), MELHOROU UM POUCO NÃO MUITO.

  • MÔNICA

    PRECISO DE UMA SUV, TEM Q SER AUTOMÁTICA, NÃO SEI QUAL COMPRAR, A PAJERO SPORT FLEX OU SW4 À GASOLINA, GOSTARIA DE SABER QUAL DELAS É MAIS ECONÔMICA, SERÁ QUE TEM ALGUM SITE Q TENHA ESSE COMPARATIVO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.

  • Douglas

    Hoje, 04/10/2013, posso afirmar, sem sombras de dúvidas, que a NISSAN XTerra é o melhor SUV que foi fabricado no Brasil entre estes citados na matéria. Ainda hoje, após já ter saído de linha, muita gente, quando o vê, ainda pergunta se o carro é lançamento.

  • Marcio Tamashiro

    Cadê o conteúdo….??

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