toyota corolla cross 2025 avaliação na (1)

A BYD está botando pressão sobre a Toyota e os recentes lançamentos King e Song Pro, são uma clara declaração de guerra à japonesa, que decidiu reagir baixando preços de sua dupla Corolla e Corolla Cross.

Todavia, nem todas as versões baixaram e algumas até ficaram mais caras no remanejamento dos médios da Toyota, que ficaram até R$ 2.330 mais baratos, mas também até R$ 2.200 mais caros, tudo a depender das versões.

No Corolla, a Toyota decidiu baratear mesmo as versões comuns, como GLi e XEi, que passaram de R$ 151.090 e R$ 160.590 para R$ 150.790 e R$ 160.490, redução de R$ 220 e R$ 100, respectivamente.

Já o Corolla Altis Premium caiu de R$ 185.320 para R$ 183.790, corte de R$ 1.530. Esse é o mesmo preço novo do GR-Sport, que antes custava R$ 181.590, subindo assim R$ 2.200.

No Corolla Hybrid, nas versões Altis e Altis Premium, os preços caíram de R$ 190.120 e R$ 200.910 para R$ 187.790 e R$ 198.890, queda de R$ 2.330 e R$ 2.020, respectivamente.

Tudo isso para tentar impedir a ascensão do BYD King, enquanto o Corolla Cross quer deter o Song Pro, porém, já começa mal com aumento de preços nas versões 2.0 Flex, partindo do XR para venda direta indo de R$ 164.990 para R$ 166.190, alta de R$ 1.200.

As versões XRE e XRX com motor 2.0 Flex, subiram de R$ 178.590 e R$ 191.790 para R$ 179.890 e R$ 193.090, respectivamente, com alta de R$ 1.300. A GR-Sport subiu R$ 2.200, passando de R$ 197.790 para R$ 199.990, alta de R$ 2.200.

Já na cereja do bolo, a XRV Hybrid manteve o preço em R$ 202.690, enquanto a XRX Hybrid caiu de R$ 213.010 para R$ 210.990, aumento de R$ 2.020.