Crossovers Esportivos Europa Volkswagen

Cupra Fomentor VZ5 toma emprestado o 2.5 TFSI da Audi com 390 cv

Cupra Fomentor VZ5 toma emprestado o 2.5 TFSI da Audi com 390 cv

A Cupra, divisão esportiva da Seat, acrescenta uma opção ao crossover estiloso Formentor. O esportivo ibérico agora dispõe do motor 2.5 TFSI de cinco cilindros da Audi, que entrega nada menos que 390 cavalos ao modelo na versão VZ5.


Com produção anual limitada a 7.000 unidades, o Cupra Fomentor VZ5 agora dispõe da mesma usina usada nos modelos RS3, RS Q3 e TT-RS da Audi, o que torna um crossover espanhol um carro bem exclusivo dentro do grupo VW.

Cupra Fomentor VZ5 toma emprestado o 2.5 TFSI da Audi com 390 cv

O motivo é ainda mais relevante quando se sabe que o Golf R400 teve o 2.5 TFSI negado pela Audi, visto que o projeto era da marca e existe certa independência em alguns aspectos técnicos envolvendo as principais marcas da Volkswagen.

Um dos exemplos são as unidades do EA211 com corrente de comando em vez de correia dentada ou mesmo um propulsor exclusivo da Skoda, que foi usado ao longo dos anos 2000.

Cupra Fomentor VZ5 toma emprestado o 2.5 TFSI da Audi com 390 cv

No caso do Cupra Fomentor VZ5, os 10 cavalos a menos são para indicar que a Audi tem a primazia sobre o propulsor, que na marca alemã tem 400 cavalos nos modelos citados. Isso deixa a divisão da Seat “em seu lugar”.

De qualquer forma, para a Seat é uma honra ter esse propulsor, que tem torque de 48,8 kgfm a 2.250 rpm, permitindo ao Cupra Fomentor VZ5 voar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos e ser limitado a 250 km/h.

Cupra Fomentor VZ5 toma emprestado o 2.5 TFSI da Audi com 390 cv

Obviamente, ele usa uma caixa DSG de sete velocidades e dupla embreagem, bem como sistema de tração nas quatro rodas da Haldex. Até agora, o Cupra Fomentor mais potente era o VZ, com 310 cavalos no EA888 2.0 TSI. Só este vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Apesar das versões VZ e VZ5, o Cupra Fomentor tem versões mais mansas, que começam com os 1.5 TSI e 2.0 TDI de 150 cavalos, passando pelos plug-in e-Hybrid de 204 cavalos e e-Hybrid VZ com 245 cavalos. Apenas o diesel tem opção AWD.

Cupra Formentor VZ5 2021 – Galeria de fotos

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Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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