Dacia prepara elétrico de quatro lugares para a Europa com preço de compacto popular e fabricação mantida na China em 2027

Dacia Hipster Concept azul-claro em uma vaga, visto de frente, com carregador ao lado e texto Hipster Concept na dianteira. — O Dacia Hipster Concept aparece em uma estação de recarga. O modelo de quatro lugares terá preço inicial estimado em € 11 mil na Europa e produção na China.

Com preço equivalente a R$ 65 mil, não muito distante de nossos subcompactos de entrada, o Dacia Hipster pretende ser o carro elétrico mais barato da marca romena e um dos mais em conta da Europa.

Classificado como quadriciclo em alguns países da Europa, como Bélgica, França e Portugal, o Dacia Hipster terá quatro lugares e um preço inicial de € 11.000, bem abaixo da faixa dos € 20.000 de compactos maiores.

Dacia Hipster Concept azul-claro visto de traseira em uma estrada cercada por árvores, com o nome Dacia visível. — A traseira do Dacia Hipster Concept exibe o nome da marca. O modelo será um elétrico compacto voltado ao mercado europeu, com fabricação prevista na China.

Dentro da categoria L7, o Dacia Hipster vai ter limite de velocidade de 90 km/h com 45 km/h de imposição legal, quando na categoria L6, que no caso permite a condução de um jovem a partir de 14 anos.

Nesse caso, o motorista não precisa de uma licença de direção, tal como rivais oferecidos no mercado europeu, como modelos das francesas Aixam e Ligier, além do Citroën Ami, Fiat Topolino e Renault Twizy.

Dacia Hipster Concept azul-claro visto de lado em uma rua, diante de prédios comerciais, com o nome Dacia visível na traseira. — O Dacia Hipster Concept é mostrado em perfil diante de estabelecimentos comerciais. A proposta terá quatro lugares e poderá ser classificada como quadriciclo em alguns países europeus.

Diferente dos modelos citados, o Dacia Hipster não será produzido na Europa, mas na China, na mesma fábrica da cidade de Shiyan, onde saía o Dacia Spring e continua o Renault E-Kwid.

Frank Marotte, vice-presidente sênior de vendas globais, marketing e operações da Dacia, afirmou recentemente que “um plano está sendo preparado com os outros dois acionistas da joint venture (Dongfeng e Nissan) para salvaguardar as operações na fábrica”.

Interior dianteiro do Dacia Hipster Concept, com volante, painel, suportes para celulares e bancos em tom roxo. — O interior dianteiro do Dacia Hipster Concept utiliza suportes para celulares no painel. A Dacia prepara o modelo como alternativa elétrica de baixo custo para a Europa.

Isso pode permitir que irmãos do Hipster possam ser feitos para marcas da aliança, como Renault e Nissan, num exemplo recentemente feito com os subcompactos Renault Twingo, Nissan Pixo e novo Dacia Spring.

A Renault precisa de um intermediário mais versátil que o Twizy, porém, mais barato que o Twingo.

Interior do Dacia Hipster Concept visto a partir da frente, com banco traseiro roxo, encosto dianteiro rebatido e cintos azuis. — O interior do Dacia Hipster Concept mostra o banco traseiro e o encosto dianteiro rebatido. O veículo foi projetado para transportar quatro ocupantes.

Na China, a Renault quer manter a planta industrial com sua capacidade de produção anual de 45.000 veículos para o grupo francês.

Segundo Marotte, existem dois motivos principais para isso: seus custos de produção competitivos e sua capacidade de inovação permitem criar carros mais baratos, porém, tecnologicamente em dia com o mercado.

[Fonte: FCE]

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