Dacia tira terceiro modelo médio dos planos na Europa após avanço do Bigster e prioriza quatro elétricos até 2030, incluindo o Sandero

Dacia Striker 2027 2
Dacia Striker 2027 2

A Dacia tem um compromisso, e isso irá eliminar um produto que já estava na fila para estrear no mercado europeu: seu terceiro modelo médio.

Como se sabe, a marca romena apostou alto no Bigster e acertou, com o irmão maior do Duster conseguindo a liderança entre os SUVs médios na Europa no segundo semestre de 2025.

O feito mostrou que a Dacia está no caminho certo e o Striker terá de mostrar que também é um disparo certeiro do fabricante de Mioveni.

SUV azul com grade frontal destacada, barras no teto e placa VA-088-MV, estacionado diante de um edifício.
SUV azul da Dacia aparece em uma área externa, com a dianteira voltada para a câmera e placa VA-088-MV.

Nos planos da Dacia, além de Bigster e Striker, havia um terceiro modelo médio que compartilharia elementos com os outros dois.

Não se sabe exatamente como ele seria, mas muito se falou até aqui de um hatch médio para ficar acima do Sandero, uma espécie de anti-Golf pobre.

Todavia, segundo uma entrevista da revista inglesa Autocar com Katrin Adt, CEO da Dacia, este terceiro elemento do trio médio não surgirá.

Adt disse: “Tivemos uma entrada muito bem-sucedida com o Bigster, vemos o potencial do Striker e não temos outros planos no momento.”

Como se sabe, a Dacia trabalha no novo Spring, que será um hatch compacto elétrico maior que o modelo atual, derivado do Renault Kwid.

dacia spring 2026 4
dacia spring 2026 4

A marca se comprometeu a lançar quatro novos carros elétricos até 2030, e isso inclui o modelo citado acima. Por conta disso, não há tempo para um novo médio.

Pelo menos não agora. A executiva revelou: “Somos uma marca com poucos produtos, estamos nos concentrando na próxima geração do Sandero, etc., então não há nada para anunciar agora.”

O próximo Sandero terá uma variante 100% elétrica feita sobre a nova plataforma RG-EV do Renault 5, enquanto a versão a combustão e híbrida permanece na CMF-B do Clio.

Então, provavelmente os dois elétricos seguintes terão relação com Duster e Jogger, uma vez que Adt deixou claro que o foco são elétricos e compactos.

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Escrito por

Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook

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