Em 2006, a GM produziu um dos dois últimos carros movidos a álcool no Brasil, sendo esse o Chevrolet Classic 1.0 e com ele, a Volkswagen tirava o Santana 1.8. Agora, o Chevrolet Onix 2027 chega com a versão Eco, movido somente a etanol.
O Onix Eco, disponível nas carrocerias hatch e sedã, foi pensado para rodar exclusivamente com etanol e viabiliza a entrada de versões automáticas no Programa Carro Sustentável, dentro do Mover, ampliando a oferta da Chevrolet.
Segundo a GM, o Onix Eco reduz em aproximadamente 70% as emissões de carbono no critério poço à roda em comparação com um modelo similar movido a gasolina.
O motor 1.0 Turbo, sem alterações de hardware, mantém a potência de 115 cavalos no limite da faixa do benefício tributário e permite aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos (-0,1 s) e retomada de 80 a 120 km/h em 8,3 segundos (-0,4 s).
Fabio Morgan, engenheiro-chefe do produto da GM América do Sul, revela: “No recorte de veículos a combustão da linha 2027, o Onix Plus a etanol é referência, com aumento na autonomia em rodovia no ciclo PBEV com este combustível, de 10,9 km/l (Flex) para 11,1 km/l (Eco).”
Morgan completa: “Nesta nova configuração, o foco do desenvolvimento não foi alterar a arquitetura mecânica do conjunto, mas criar uma calibração específica para operação dedicada ao etanol, com estratégias próprias de ignição, controle de combustão e gerenciamento dos periféricos do motor. Com isso, a Chevrolet viabiliza uma configuração automática alinhada à proposta do programa.”
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Outra novidade da linha é o Onix Activ, focado em aventura com suspensão elevada, pneus específicos para o novo vão livre e componentes externos redesenhados, resultando em 201 mm de distância em relação ao solo, além de ângulo de ataque de 19,7° e ângulo de saída de 28,1°.
Além disso, o pacote inclui cluster digital de 8 polegadas e multimídia MyLink de 11 polegadas, além de acabamentos internos exclusivos, como bancos que combinam tecido e revestimento premium com logotipo Activ, e elementos externos escurecidos no bow tie, na grade, nos retrovisores e nas rodas.
O rack de teto é funcional, e as lanternas trazem nova lente cristal. O Onix Activ substitui as versões LT e LTZ do hatch.
Por fim, a linha 2027 do Onix hatch passa a contar em todas as versões com lanternas com lente tipo cristal, sendo em LED nas configurações RS, Premier e Activ.
As versões 1.0 MT, Turbo MT e Turbo AT de Onix e Onix Plus ganham câmera de ré como item de série.
Na Premier do Onix 2027, o interior adota proposta mais sóbria e sofisticada, com saídas de ar do painel na cor prata e a parte posterior dos bancos dianteiros em preto.
A linha 2027 passa a oferecer oito anos de gratuidade no plano OnStar Basics, que inclui diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App. O cliente conta com até três meses de experimentação do plano Protect.
Chevrolet Onix Activ 2027 e Onix Eco 2027 – Galeria de fotos
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