Stefan Hartung, CEO da Robert Bosch GmbH, deixa o cargo após liderar uma ampla ofensiva para tornar a maior fornecedora automotiva do mundo mais eficiente.
A empresa informou na sexta-feira que o executivo de 60 anos pediu saída para assumir “novos compromissos sociais e tarefas empreendedoras”.
Christian Fischer, atual vice-CEO da Bosch, tem 58 anos e assume a chefia global do grupo em 1º de julho.
Hartung comandava desde 2022 a fabricante de componentes de transmissão, ferramentas elétricas e sistemas de ar-condicionado, após construir carreira dentro da companhia.
A Bosch afirmou que a saída foi definida em consulta próxima com a empresa, sem apresentar a mudança como ruptura interna.
Markus Forschner, diretor financeiro, e Markus Heyn, chefe da unidade de mobilidade, passam a atuar como novos co-vice-CEOs do grupo.
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O movimento ocorre após a Bosch detalhar planos para eliminar 18.500 posições em resposta ao cenário mais duro da indústria automotiva.
Desse total, 13.000 reduções anunciadas em setembro atingem a divisão de mobilidade, área diretamente ligada aos negócios com montadoras.
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A dimensão do ajuste funcionou como alerta para um setor que tenta equilibrar custos, eletrificação e concorrência mais agressiva.
Outras fornecedoras relevantes também seguem o mesmo caminho, incluindo Aumovio SE e ZF Friedrichshafen AG, que reduzem quadros para enfrentar menor rentabilidade.
A Bosch emprega mais de 400.000 pessoas e registrou receita de € 91 bilhões (R$ 536 bilhões) no ano passado.
Mesmo com essa escala, o grupo sente o impacto da desaceleração automotiva e da adoção irregular de EVs em vários mercados.
Clientes da Bosch entre as montadoras recuaram em parte de suas ambições para EVs, reduzindo o ritmo de alguns programas industriais.
Ao mesmo tempo, novos concorrentes chineses avançam com estruturas mais ágeis e custos inferiores aos de grandes empresas tradicionais.
Desde então, os desafios se ampliaram com tarifas dos Estados Unidos, perda de fôlego na China e tensões no Oriente Médio.
Esses fatores pressionam margens e estimulam novas iniciativas internas para reduzir despesas em diferentes frentes do conglomerado alemão.
Fischer tem doutorado em economia e se tornou vice-CEO da Bosch em 2022, no mesmo período em que Hartung assumiu o topo.
Ele era responsável por iniciativas estratégicas de crescimento, gestão de portfólio e também pela área de bens de consumo do grupo.
Sua trajetória começou como trainee de negócios na própria Bosch, antes de uma passagem como consultor pela Roland Berger em Berlim e Stuttgart.
Hartung, ex-executivo da McKinsey, já vinha ampliando sua atuação fora da Bosch nos últimos meses.
Neste ano, ele entrou no comitê de acionistas da Henkel AG, órgão que aconselha a alta administração da companhia alemã.
A decisão chama atenção porque a Bosch havia renovado em outubro o contrato de Hartung como CEO por mais cinco anos.
Na mesma sexta-feira, a Manager Magazin informou que a Volkswagen AG avalia dobrar reduções para até 100.000 postos.
A publicação também citou nova pressão por quatro encerramentos de unidades da Volkswagen na Alemanha, reforçando o clima pesado no setor.
A BMW AG, antes vista como mais resistente, também reduziu fortemente suas expectativas de lucro para o ano na semana anterior.
A chegada de Fischer ao comando, portanto, ocorre com a Bosch tentando proteger escala, tecnologia e rentabilidade em um mercado menos previsível.
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