É flagrado pela primeira vez o BYD que vai ficar entre Dolphin Mini e Dolphin, com porte maior, LiDAR no teto e até 340 km de autonomia

A BYD prepara um novo integrante para sua linha de compactos elétricos, ampliando a distância entre o conhecido Seagull e o Dolphin com mais espaço, tecnologia e desempenho.

Chamado provisoriamente de Great Seagull, ou Da Haiou na China, o hatch surgiu em novas imagens reais que revelam detalhes importantes antes de sua apresentação oficial.

A proposta coloca o modelo acima do Seagull atual, conhecido como Dolphin Mini ou Surf em alguns mercados, mas ainda abaixo do Dolphin dentro da gama.

Uma das mudanças mais evidentes aparece nas dimensões, já que o novo hatch mede 4,205 m de comprimento, 1,810 m de largura e 1,570 m de altura.

A distância entre-eixos cresce 15 cm e chega a 2,650 m, deixando a área ocupada pelo Great Seagull próxima daquela encontrada no próprio BYD Dolphin.

Visualmente, o modelo adota uma dianteira fechada, linhas geométricas mais trabalhadas e conjuntos de iluminação poligonais, além da nova opção de pintura Ink Green.

As imagens também confirmam um sensor LiDAR instalado no teto, elemento que indica a adoção do sistema de assistência God’s Eye B, também conhecido como DiPilot 300.

Esse conjunto deverá oferecer navegação assistida em vias urbanas e rodoviárias, além de estacionamento automatizado, reconhecimento de semáforos e mudança autônoma de faixa.

A cabine passa por uma transformação igualmente importante, eliminando o quadro de instrumentos tradicional e concentrando mais informações em uma tela central de dimensões ampliadas.

O interior ainda mostra um console central espaçoso e um volante simplificado de dois raios, reforçando uma abordagem mais limpa para os comandos utilizados pelos ocupantes.

Na parte mecânica, o Great Seagull utiliza um motor elétrico síncrono de ímã permanente, com potência máxima equivalente a aproximadamente 129 cv.

A energia vem de baterias LFP produzidas pela FinDreams, oferecidas em duas capacidades distintas para atender diferentes níveis de autonomia e posicionamento dentro da linha.

A opção inicial utiliza um conjunto de 30 kWh e proporciona 320 km de alcance pelo ciclo chinês CLTC, equivalentes a 259 km pelo WLTP.

A bateria superior tem 39,2 kWh e eleva esses números para 420 km no CLTC e 340 km segundo o padrão WLTP.

Independentemente da capacidade escolhida, a velocidade máxima informada para o novo hatch elétrico chega a 150 km/h.

Esse pacote técnico também ajuda a diferenciar o modelo do Seagull vendido atualmente, que permanece como alternativa mais simples e acessível dentro da família elétrica da BYD.

Na China, o Seagull atual parte de 69.800 yuans (R$ 53.600), enquanto o Great Seagull deverá ocupar uma faixa superior ainda não detalhada pela fabricante.

A estratégia é oferecer mais equipamentos e recursos sem alcançar completamente o posicionamento do Dolphin, que continuará funcionando como opção mais potente dentro desse espaço da linha.

Assim, o Great Seagull surge como uma alternativa intermediária para compradores que desejam dimensões próximas às do Dolphin, mas com uma proposta potencialmente mais acessível.

As novas imagens reforçam que o projeto está avançado, enquanto os detalhes já conhecidos mostram que a BYD pretende elevar significativamente o conteúdo oferecido nessa faixa de seus EVs.

Veja fotos de arquivo: BYD Great Seagull