Preço reduzido, ampla lista de equipamentos e histórico expressivo de vendas colocam o novo compacto elétrico da Geely em posição competitiva no mercado europeu.
O Geely E2 já pode ser reservado na Bélgica por € 19.490 (R$ 114.700), enquanto as primeiras entregas estão previstas para setembro.
A oferta inicial permite que o modelo custe menos que o BYD Dolphin Surf, rival direto oferecido aos consumidores belgas por € 20.475 (R$ 120.500).
Sem o desconto promocional, o preço oficial do E2 sobe para € 21.490 (R$ 126.500), conforme informou Eris Yahsi, diretor de vendas e rede da Geely Europe.
A redução temporária corresponde a € 2.000 (R$ 11.800), mas a fabricante ainda não detalhou até qual data essa condição permanecerá disponível.
Outra referência de preço é o Renault 5, que parte de € 24.900 (R$ 146.500), deixando o hatch chinês em uma faixa inferior.
Últimas notícias
A Geely Bélgica oferecerá três configurações chamadas Pro, Max e Ultra, diferenciadas principalmente pela capacidade da bateria e pela autonomia declarada.
Conhecido na China como Geely Xingyuan, o modelo também utiliza a denominação Geely EX2 em alguns mercados fora de seu país de origem.
Durante 2025, o compacto foi o automóvel mais vendido da China, após somar 465.775 unidades entregues aos clientes no mercado doméstico.
A liderança continuou no primeiro semestre, quando 194.159 exemplares chegaram aos proprietários chineses.
A chegada europeia havia sido anunciada no começo de julho, mas a marca ainda não revelava preços nem detalhes comerciais naquele momento.
Já em agosto, Eris Yahsi confirmou o lançamento belga e o início das reservas, consolidando a primeira etapa da expansão regional do E2.
Enquete
Geely E2 elétrico a € 19.490 na Bélgica: custo-benefício e autonomia valem a espera até setembro?
Vote e veja o resultado em tempo real.
24 votos
O hatch mede 4,14 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,58 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m.
Seu peso varia entre 1.290 kg e 1.365 kg, dependendo da versão e dos equipamentos instalados, enquanto as rodas têm 16 polegadas.
A capacidade do porta-malas traseiro chega a 375 litros, complementada por um compartimento dianteiro de 70 litros para objetos menores.
Bancos aquecidos, tela central de 14,6 polegadas, sete airbags e suspensão traseira multibraço fazem parte da configuração oferecida desde a versão de entrada.
O E2 Pro utiliza bateria de 35 kWh e oferece autonomia de 252 km pelo padrão europeu WLTP.
As versões Max e Ultra recebem um conjunto maior, com 47 kWh, suficiente para alcançar 345 km nas mesmas condições de avaliação.
A Geely não informou oficialmente qual motor elétrico será usado nos carros vendidos na Bélgica, deixando esse dado para uma apresentação posterior.
Em outros países, o modelo adota um motor traseiro de 116 cv, responsável por movimentar as rodas do eixo posterior.
Antes da estreia europeia, o compacto já havia chegado a mercados como Austrália, Brasil, Belarus, Cazaquistão e Tailândia.
A combinação entre preço promocional, espaço para bagagens e autonomia superior nas versões maiores fortalece o E2 diante de concorrentes urbanos já conhecidos.
Seu desempenho comercial na China também oferece à Geely um argumento relevante, embora a resposta dos consumidores europeus ainda dependa das entregas previstas para setembro.