Ela nem bem chegou e já alcançou uma importante marca no Brasil. A Caoa Changan chega hoje à marca de 10 mil veículos produzidos em sua planta industrial de Anápolis (GO).
O número consolida, segundo a marca, em tempo recorde, a curva de aceleração da aliança sino-brasileira. O feito é sustentado pelo desempenho dos dois modelos fabricados na unidade.
O Uni-T está tendo boa aceitação no mercado brasileiro, puxando volume feito localmente e reforçando o posicionamento da marca por aqui.
Já o CS75 mantém trajetória de crescimento contínuo em seu segmento, com mais de 2 mil unidades vendidas desde o lançamento.
Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, co-presidente da CAOA, comenta: “Atingir 10 mil unidades em Anápolis de forma acelerada é a confirmação prática de que a CAOA Changan acertou a leitura do consumidor brasileiro.”
Andrade Filho afirma: “Combinamos a eficiência de uma fábrica com mais de 500 mil veículos produzidos ao longo de sua história à tecnologia de uma das maiores fabricantes de mobilidade inteligente do mundo, e o resultado agora está nas ruas.”
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Em Anápolis, os 1,5 milhão de m² do complexo da CAOA empregam robótica de última geração, controle de qualidade integrado e o único sistema de solda a laser em operação na América Latina.
A tecnologia eleva a precisão estrutural da carroceria a padrões normalmente restritos a fábricas globais de referência, segundo a CAOA.
A empresa revelou que, antes de chegar às concessionárias, 100% dos veículos passam por validação na pista de testes própria do complexo.
O objetivo é garantir segurança, dirigibilidade e calibração para as condições reais das estradas brasileiras.
A marca de 10 mil unidades também sustenta o crescimento da rede de atendimento, já com cerca de 50 pontos em todo o Brasil.
Outro ponto destacado pela Caoa Changan é a robustez da estrutura de pós-venda, além da preparação para os próximos lançamentos.
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Arquivo de fotos: Changan Uni
