Encorpado, novo Mercedes-Benz Classe C é elétrico e tem tela de quase 40 polegadas; sedã alemão pode rodar até 762 km com uma carga

Com visual encorpado, o novo Mercedes-Benz Classe C surge como um sedã elétrico de luxo com proposta altamente digitalizada que pode render elogios e muitas críticas, especialmente de clientes conservadores e entusiastas.

Tendo frente volumosa e arredondada, o novo Classe C já começa a chamar a atenção pela grade icônica com 1.050 pontos iluminados, enquanto a traseira expressiva é inspirada em estilo GT.

Quase perdendo as formas funcionais de um sedã, o que a Mercedes parece ter deixado de lado, não preservando a herança alemã de Bauhaus de forma e função, o interior também foge completamente do conservadorismo.

O painel com uma tela Widescreen de 39,1 polegadas sem emendas tem 1.000 LEDs para deixar tudo bem visível, sem contar as 10 configurações de personalização da instrumentação e entretenimento.

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Há também Assistente Virtual MBUX com IA generativa com base na memória, Navegação com Inteligência Elétrica, Navegação Surround MBUX e um head-up display com realidade aumentada.

O novo Classe C tem ainda 162 estrelas de luz no teto panorâmico, bem como novos bancos elétricos com suporte lombar, massagem, ventilação e som 4D.

Com certificação vegana, o Classe C da nova era tem design em couro Nappa “Twisted Diamond”, além de programa de aquecimento para o inverno rigoroso da Europa.

Oferecendo espaço interno maior, além do porta-malas generoso, agora o Classe C tem mais 101 litros sob o capô nessa variante 100% elétrica.

Dispondo de um pacote ADAS com direção semiautônoma, o novo Classe C tem ainda direção do eixo traseiro de 4,5 graus, reduzindo o raio de viragem para 11,2 metros, além de suspensão pneumática Airmatic com amortecimento preditivo em nuvem Car-to-X e Google Maps.

Apresentando coeficiente aerodinâmico de 0,22 de cx, o novo Mercedes-Benz Classe C elétrico tem arquitetura de 800 volts, autonomia de até 762 km no WLTP e uma nova bateria de 94 kWh que permite adicionar 325 km em apenas 10 minutos.

O sedã elétrico da Mercedes-Benz chega ao mercado com até 490 cavalos, com 0 a 100 km/h em 4 segundos e está preparado para carregamento bidirecional. 

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