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EUA: US$14 bilhões e um “czar” automotivo para as montadoras

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A Casa dos Representados dos Estados Unidos aprovou ontem à noite um pacote de US$14 bilhões para ajudar as montadoras americanas em sua tão esperada reestruturação.

Existem ainda alguns detalhes a serem resolvidos, mas entre o que já está certo, será “coroado” pelo governo americano um “Czar” para controlar de perto as montadoras americanas.

O novo “César” automotivo, terá que fiscalizar de perto o cumprimento do plano de reestruturação, impor o seu próprio se for necessário e mesmo pedir a concordata das que não cooperarem.

O plano geral, prevê uma completa reestruturação das montadoras, com limite para salários, participação de fornecedores, sindicatos, credores e revendedores.

Nada será gasto sem uma concordância geral e todas as medidas estarão sujeitas a modificações de acordo com a situação. Então, planos de curto e médio prazo podem sofrer grandes mudanças.

No geral, tais medidas servem para proteger o contribuinte de más ações por parte das montadoras. Um exemplo, será o não pagamento de altas indenizações de executivos, conhecidas como “para-quedas de ouro”!

Espera-se que com estas medidas, as montadoras americanas saíam do vermelho e voltem para o século XXI, entregando produtos que os consumidores querem.

Fonte: Estadão.



  • JBAFilho.

    Agora sim. Têm que andar na linha do trem, no trilho. Se descarrilhar, vai à bancarrota. Assim que tem que ser. Espero que a GM liberte a Chevrolet da mesma forma que a Ford fez com a Ford Brasil.

  • Kaique L. Andrade

    É, pelo jeito elas vão ter que se virar com esse dinheiro ai, porque já foi um sacrifício elas conseguirem essa quantia, e se elas não fazerem esse dinheiro render elas estão perdidas… :laugh:

  • RT

    Vão é a falência! quem mando parar no tempo :banana:

  • pablorocha

    Falando sério agora eu acredito que em menos de 2 anos a indústria americana voltará a seu vigor,eles são experts em sairem do buraco,estiveram nele me 29 e agora usaram toda a tecnologia e o poder do marketing,tem um ditado antigo que diz que “Se é bom para os americanos será também bom para você”. :cool: :cool: :teeth:

  • Luis.J.R.

    Vão andar na linha agora?Mais não irão falir. :assob:

  • Carlos Medeiros

    Temn que se lembrar que essa verba de 14 bilhões é inicial e a Ford não participará desse aporte inicial.

    A Ford só pediu 9 bilhões em linha de crédito caso o mercado voltasse a piorar, porque ela é a que tem a situação melhor das tres grandes.

  • Leopoldo Motta

    A Chrysler é a que menos necessita do dinheiro do contribuinte americano…
    Ela é que está estragando esse socorro do governo. Deveriam tirá-la desse plano de ajuda, ela tem grana sobrando. É um tremendo 171 dos dons da Chrysler.

  • Giovanni

    [Comentario #125722 sera citado aqui]

    Na realidade a GM levou mais de uma década pra se recuperar da crise de 29…

  • P.B.G.

    Mas se recuperou…

  • P.B.G.

    … e se transformou na maior empresa automotiva do planeta.

  • Carlos Medeiros

    [Comentario #125761 sera citado aqui]

    Po… me desculpa mas não é isso que parece. Na verdade a pior das três é a Chrysler que não possui nenhuma subsidiária lucrativa fora dos EUA. A Chrysler é uma marca caseira, não vende muito fora dos EUA.

    A Ford vende muito bem fora dos EUA e atualmente é a que mais vende no velho continente.

    A GM também vende muito bem fora dos EUA. A GM só tá pior que a Ford porque primeiro que ela tem muitas marcas e muitos gastos desnecessários e segundo porque a Ford se antecipou a crise começando com a sua reestruturação em 2006 conseguindo com isso uma liquidez em crédito de até 18 bilhões de dólares.

    A Chrysler ao meu ver é a que está em pior situação pois vende bem menos e não possui um sistema global de vendas de veiculos como possuem Ford e GM.

  • Tteurafa

    Acho errado essa medida do governo, pq as empresas são montadas por pessoas q se comprometem a fazer ela render lucros e durar mto tempo vendendo produtos necessários para o consumidor, só q eles são exigidos para ter uma boa qualidade, e acham q por ter boa qualidade devem aumentar os preços, até torna-los… não sei nem como dizer,talvez: impraticáveis, mas a questão eh, eles aumentam os preços, e conforme o tempo passa, quem pode pagar são consumidores seletos, e como o número de consumidores diminui, o lucro diminui, se o lucro diminui eles quebram aquela meta inicial de vender x produtos e vão chorar no pé do governo.

    Eu vi dois erros aí:
    1º Não assumir q não consegue controlar uma empresa a ponto de deixá-la a beira da falência, isso aos presidentes da Chrysler e GM, por exemplo.
    2º O governo ver isso como algo muito negativo e ser idiota a ponto de ajudar essas empresas injetando bilhões.


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