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EUA: vendas sobem 1,1% mas previsão para 2017 é de primeira queda desde a crise mundial

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As vendas de automóveis e comerciais leves nos EUA cresceu 1,1% em novembro, numa comparação com 2016. Foram 1.394.310 unidades emplacadas no mês passado. Apesar da alta, o acumulado do ano está em baixa de 1,4% com 15.635.617 vendidos. É isso o que está tirando o sono de algumas pessoas no mercado americano.



Para a maioria dos analistas de mercado, 2017 terá a primeira queda nas vendas de automóveis nos EUA desde a crise mundial de 2009. De acordo com a USA Today, as montadoras estão ajustando rapidamente os estoques de sedãs, cupês, hatches, minivans e outras categorias que estão em queda nos emplacamentos, enquanto priorizam as vendas de crossovers, picapes e SUVs.

Não por acaso, o Salão de Los Angeles 2017 está com uma enxurrada de lançamentos de crossovers, em especial compactos, como o Hyundai Kona e o Nissan Kicks, por exemplo. Praticamente tudo o que é considerado nos três tipos de veículos citados acima, está vendendo. Claro, o mercado americano ainda não chegou ao extremo de considerados utilitários na faixa dos 4 m de comprimento, como o Honda WR-V, por exemplo, mas o apetite pelo segmento parece não ter limite de tamanho para os americanos.

Apesar do entusiasmo de algumas marcas com essas categorias, a verdade é que essa balança parece cada vez mais desigual para os demais tipos de carros e isso pode complicar mais adiante. O problema é que muitos carros das categorias em queda retornam aos milhões todos os anos dos planos de leasing e vão para o mercado de segunda mão com chances menores de voltarem rápido para as ruas. O travamento dos usados naturalmente irá afetar as vendas de novos.

Mas, enquanto isso ainda não é um problema grave, o mercado americano em 2017 vai se nivelando ao de 2016. Nos principais grupos, a Ford foi a única grande a subir nas vendas de novembro com alta de 7%. A GM fechou em queda de 2,9%, enquanto a FCA caiu 3,8%. A Toyota também teve redução com 3,1% negativos.

Nas marcas intermediárias, a Honda subiu 8,3% e a Nissan teve alta de 14%, mas há um detalhe. Ela não conseguiu emitir os números de vendas em separado da Infiniti no período por causa de problemas nos sistemas de dados. Com a Mitsubishi, ela subiu 14,6%, pois a japonesa recém-associada à aliança cresceu 24,8%. A Hyundai-Kia caiu 11,7% e só a primeira teve saldo negativo de 15,6%.

A Volkswagen continua a crescer mensalmente, apesar do Dieselgate, subindo 2,9%. A Audi subiu 12,1% em novembro. A Tesla subiu 50% na comparação com 2016. Alta mesmo foi da Alfa-Romeo com 6160,9%! Afinal, a marca chegou há pouco tempo e ainda não atingiu um nivelamento em vendas. A Genesis, também nova por lá, cresceu 36%. Nas quedas, impressiona Bentley e Smart com -36,2% e -76.9%, respectivamente. Nas exclusivas, a McLaren subiu 30,3%.

Confira abaixo os grupos e marcas mais vendidas nos EUA em novembro de 2017:

Grupos

  1. GM – 245.387
  2. Ford – 210.205
  3. Toyota – 191.617
  4. FCA – 156.060
  5. Nissan-Mitsubishi – 139.864
  6. Honda – 133.156
  7. Hyundai-Kia – 101.513
  8. Volkswagen – 54.292
  9. Subaru – 51.721
  10. Mercedes-Benz – 34.242
  11. BMW – 32.197
  12. Mazda – 21.469
  13. Jaguar Land Rover – 9.862
  14. Volvo – 7.854
  15. Tesla – 5.100
  16. McLaren – 116
  17. Outros* – 255

(*) Aston Martin, Ferrari e Lotus

Marcas

  1. Ford – 201.296
  2. Chevrolet – 167.777
  3. Toyota – 164.499
  4. Nissan* – 131.255
  5. Honda – 120.440
  6. Jeep – 66.001
  7. Hyundai – 55.435
  8. Subaru – 51.721
  9. GMC – 46.277
  10. Kia – 44.302
  11. RAM – 40.390
  12. Mercedes-Benz – 34.112
  13. Volkswagen – 29.207
  14. Dodge – 28.845
  15. BMW – 28.049
  16. Lexus – 27.118
  17. Mazda – 21.469
  18. Audi – 19.195
  19. Buick – 17.974
  20. Chrysler – 16.510

(*) A Nissan não divulgou números de venda separados da Infiniti e vice-versa.

[Fonte: Automotive News/USA Today]

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