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Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!

fiat-linea-comercial-gravado-rio-de-janeiro-1 Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!







O nosso amigo Sebastião, que é membro do fórum NA e tem ótimos contatos dentro da Fiat, conseguiu com exclusividade para o NA algumas fotos de um comercial que foi gravado no Rio de Janeiro.

É claro que você verá as fotos depois em outros sites, mas primeiro aqui no NA:

fiat-linea-comercial-gravado-rio-de-janeiro-2 Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!

Fiquei sabendo com um amigo que está envolvido nas filmagens, que o Linea está com seu comercial sendo gravado no Rio de Janeiro. Vou pedir a ele alguma foto para comprovar…. assim o NA sai na frente de novo!

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E além disso, como bônus, algumas fotos dos motores que o Linea terá aqui no Brasil. Serão: um 1.9 16v de 134 cavalos e um 1.4 turbo de 155 cavalos:

fiat-linea-motores-1 Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!

fiat-linea-motores-2 Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!

fiat-linea-motores-3 Fiat Linea: comercial sendo gravado e fotos dos motores!



  • sebastiao

    A 1º e 2º Foto é do 1.4 turbo.

    A 3º foto é do 1.9 16v.

    Abraços.

  • Graças a Deus, é real. E no Rio! heheheh

    Trás logo que eu e minha família estamos querendo trocar quase todos os carros!

  • jeanlehn

    Muito massa ainda com 2 cv a mais, tomara que venha na configuracao weekend , pena a cor do carro do comercial maldita mania de carros prata que coisa mais sem graca!

  • rafaelphanton

    Belo carro.

    [Comentario #93041 sera citado aqui]

    Concordo com o amigo ai, cinza já deu o que tinha que dar, tá na hora de mudar.
    O Línea é bonito até no vermelho vinho (e eu que não gosto mto dessa cor).

    Vamos esperar, ele está chegando e poderemos saber mais sobre o carro.

  • Vento

    A cor poderia ser aquele vermelho com nuances de laranja, lindão. Com essa motorização acho que a Fiat vai dar uma chacoalhada no mercado.
    Bem que esses motores poderiam vir em toda linha; não só no Linea, mas também Punto, Siena, Pálio, Pálio Week, Idea e Doblò. Pensou??…toda linha com opção de turbo?… :clapp:…vai sonhando… :hauhau:

    Abs;

  • velocidade

    Segundo a revista Época Negócios, seu preço deve ficar em torno de R$ 53 mil e R$ 58 mil.

    http://br.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200807251434_RED_77236163

    Viva a concorrência e os importados . :cool:

  • Renato Mendes

    :banana:

    Me aguarde em setembro vou comprar 02 dois um preto e um prata. A trem hein sô!

  • erom

    Concorco com a crítica da cor. Tem montadora que só tem variações de cinza. Deprimente. Deve ser pra camuflagem nas cidades muito poluídas!

  • Raimundo

    [Comentario #93033 sera citado aqui]

    Pelas fotos parecem ser o mesmo carro e nao seria o a versao com turbo pois pelas fotos do site Vrum ao inves de ter um aerofolio visto no flagra agora teria um spoiler. Compare as fotos da traseira do modelo ogirinal, com aerofolio e o q parece ser um spoiler nesta ordem.
    http://www.carbodydesign.com/archive/2007/05/04-fiat-linea/Fiat-Linea-8-lg.jpg
    http://imgs.vrum.com.br/veiculos/noticias/12091488639115710258.JPEG
    http://imgs.vrum.com.br/veiculos/noticias/12126996827922339439.JPEG

  • caiokyo

    Linea Ou Vectra Elegance ??

  • D.Lobo

    [Comentario #93059 sera citado aqui]
    Segundo a QR deste mês o Punto Turbo também vem aí com esses maravilhosos 155 cv de potência

    :clapp: :clapp: :clapp:

  • victor

    por 53 mil tam muito bom

  • jean

    a empresa do meu tio só tá esperando o lançamento para comprar 7 dessas belezas, todas elas p/ firma é claro…

  • jurubeba

    Aquele caracol ali tá mais pra caramujo….
    mas 3 cavalos a mais tá bom!

  • Hugo666

    Fiateiros…aff…tudo um bando de baba ovos…!
    Sempre e sempre..parece que a fiat paga para eles..
    aiaiaiai!
    :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

  • Giovanni

    A turbina é pequena pra dar torque em baixas rotações, esse motor vai ser fortinho desde cedo. Talvez com isso não gire tão bem em alta, mas se considerarmos que o r/l do 1.4 já é bastante elevado, nem faria muito sentido priorizar altas rpm (e além do mais a cilindrada é baixa, e o carro é pesado, mais vale uma curva de torque menos aguda). Pelas análises que já li o Punto T-Jet é rápido, não é “ignorante” mas anda o suficiente pra empolgar bastante. E o 1.9 16v é um mistério, estou curioso pra conhecer o comportamento desta versão :clapp:

  • MarceloAmorim

    Belo furo!!Parabens pro Sebastiao!

  • ALE

    de motor está bem servido.
    se for esse preço tbm está ótimo.
    deve vir pelo menos com o essencial, igual ao megane.
    só resta saber se ele tem bom acabamento para se tornar sucesso.

  • alegardini

    Pra mim muito tosco esse negócio de turbo de 155 cv…não me surpreende em nada levando em conta que estamos no Brasil…
    Com turbo tinha que chegar na casa dos 200, aí não com o 1.4 mas sim o com o 1.9, mas to sonhando…
    Além do que não é esse o perfil do carro.

  • ALE

    [Comentario #93069 sera citado aqui]

    tbm concordo !
    esses pratas ja encheram o saco!
    criaram um mito de q brasileiro so quer prata pra revender.. vao tu pra pqp ! nao oferecem cores alternativas so prata preto vermelho tosco etc.
    pq nao um azul perolizado, um verde com verniz de tom diferente estilo furtacor (audi usou no A3 um assim), eu estou disposto a pagar 1500 reais na pintura do meu gosto e aposto q mtos outros tbm.

    [Comentario #93091 sera citado aqui]

    ah vai te embora com seu super Gol vai.
    aquela bixera q nem uma capinha pro freio de mao tem.
    :down:

  • Jango

    Esse motor 1.4 16V Turbo é bão!

    Funciona bem e o único problema que a Fiat ainda tem é com a turbina mesmo (daí não sei se é o fornecedor, sei lá, mas ela tem dado alguns problemas).

    Agora … esse 1.9 16V ai, passo longe. Esse motor é uma BOMBA.

  • [Comentario #93035 sera citado aqui]

    não seria mais prudente esperar alguns meses depois do lançamento?? não é preconceito não, mas todo lançamento, se for pra ter problema, acontece nas primeiras unidades! :rolleyes:

  • [Comentario #93071 sera citado aqui]

    ele não taria falando das fotos dos motores?? :??:

  • sebastiao

    [Comentario #93071 sera citado aqui]

    Estava falando das fotos dos motores! :pao: :blink:

  • mister m

    [Comentario #93035 sera citado aqui]

    Não entendi seu comentário. Vai trocar todos pelo Linea?

  • Raimundo

    [Comentario #93121 sera citado aqui]

    Valeu Sebastiao e Eber! A confusao foi por tambem terem tres fotos do carro ja q nao foi especificado q a frase faz referencia unicamente as fotos dos motores me fazendo supor q tinham dois carros no comercial de mesma cor e motores diferentes.

  • Moriath

    Até que ta bonitinho esse SIENÃO !!!

  • Raimundo

    [Comentario #93093 sera citado aqui]

    Cara, ja acho contrario! A turbina mesmo pequena vai reforçar em alta rotacao pois o motor eh 1.4 8V com turbo. Motores 8V tem mais torque em baixa e a turbina pegaria uma rotacao media pra alta para da-lo maior gas. Ja no Punto eh 1.4 16V com turbo. O turbo do 16v, dependendo do acerto e do tamanho, pode sim atuar mais em baixa mas vai empurra-lo muito em alta pois ja tem 16V q trabalham nesta faixa. Se fosse um TGVe (Turbo de Geometrica Variavel com controle eletronico) adotado no novo Porsche 911 T, ai sim trabalharia tanto em baixa quanto em alta rotacao. Ha motores da VW e Opel q usam turbo e compressor(o primeiro pra alta e o segundo pra baixa) administrados pela injecao eletronica mantendo uma faixa de torque alta e constante em quase todas rotacoes.

  • DanielPio

    [Comentario #93106 sera citado aqui]

    Poxaaa… mas nem lançaram a parada e vc ja dizendo que é bomba???????

    Cada um q aparece….!!!!!

  • creissonn

    [Comentario #93091 sera citado aqui]

    quem te paga para sero bobo da corte?

  • Rodrigo joi

    [Comentario #93130 sera citado aqui]

    Dizem que esse motor é baseado no antigo 1.6 16v, disso surgem dois pontos, o primeiro que o motor ero bem, meio gastador mas bom e robusto, o segundo porem é que se a fiat não fez um bom serviço esse 1.9 tera um r/l alto, ai ficara um motor aspero em alta rotação, muito não gostão disso.
    É cedo para qualquer afirmação, mas acho que fiat deveria lançar esse motor só que na cilindrada 1.8, brasileiro gosta de numeros pares ..

  • Jango

    [Comentario #93129 sera citado aqui]

    Na verdade o 1.4 é 16v.

  • Jango

    [Comentario #93135 sera citado aqui]

    Opz … errei. Só li parte do post.

    Mal ae.

    :espar:

  • Jango

    [Comentario #93130 sera citado aqui]

    Eu trabalho testando esse motor. E o 1.4 Turbo também.

    E ele tem dado vários problemas. Pode até ser que não, mas ele tem tudo para ser um motor “problemático”.

  • Luis.J.R.

    Só o tempo dira que esses motores são realmente
    bons?A fiat não pode cometer o mesmo erro como
    aconteceu com o marea,o carro pode até ser bom mais se os motores ser muito problemáticos o linea pode ser um fracasso.Mais tenho certeza que a fiat acertou esses motores, mais é bem provavel que a manutenção não é nada barata.Gostei do motor turbo, 155cv dá até dó do vectra!He,He,He!Mais o carro vai ser um grande sucesso. :cool:

  • sebastiao

    [Comentario #93137 sera citado aqui]

    É mesmo? :clown:
    Qual o nome do motor 1.9?

    Cada um que aparece. :trowup:

  • RVGO

    [Comentario #93137 sera citado aqui]

    E eu trabalho testando motores da VW e o do novo Gol tá dando muito problema… Estamos já pensando em fazer o recall desses motores… (é cada um que aparece….)

  • gabrielhpantoja

    Bem, espero que a fiat acerte nesse médio/compacto.
    Afinal, são 18 anos fazendo carros médios (tempra/marea) e sempre saiu bomba. Tá aí uma tradição.

    Quando ao Linea concorrer com Vectra e todos os seus semelhantes, não é exagero não? Creio que ele briga com Polo Sedan, Astra, Focus… Já que o punto nção passa de um compacto premium.

  • sebastiao

    [Comentario #93143 sera citado aqui]

    Segundo o presidente da Fiat ele vem para brigar com os japoneses civic e corolla.

    Vectra,mégane etc… são como tirar doce de uma criança. ( claro que eu fiz um resumo)

    Tamanho ele tem! o que impede um pouco é ele ter partido de um médio/compacto o Punto.

  • Raimundo

    [Comentario #93143 sera citado aqui]

    Cara, com Astra ate vai mas com o Polo nao. Mesmo o Linea sendo um Punto sedan de frente, seu entre-eixos eh bem maior. O Polo tem 2465mm enquanto o Punto tem 2510mm e o Linea 2600mm. Fora q ele tem dimensoes de um Corolla e eh maior q o Civic. Sinceramente, o Polo sairia perdendo por essas e outras (motores por exemplo).

    As pessoas nao questionam o Pallas so porque ele deriva do C4 q eh medio mas ele 1cm menor q o C5, logo ele briga com Accord, Camry e Omega se for pelo tamanho mas sai perdendo em equipamentos e motor.

    Arrumem bem muitos concorrentes para o Linea pois assim a Fiat se toca e tenta agilmente corrigir futuros problemas e quem sabe oferta mais pelo mesmo preço como tem feito com os demais modelos. Quem ganha eh o consumidor de todas as marcas pois gera uma reacao em cadeia.

  • Surtado

    [Comentario #93137 sera citado aqui]

    Vc trabalha testando esses motores e não sabia que ele é 16V? Pq no post 33 vc deixou claro que não sabia disso…

    Que papelão! :rolleyes:

  • creissonn

    [Comentario #93157 sera citado aqui]

    “eçes” volkistas, as vezes manjam demais

  • Raimundo

    Eu nem me toquei q esta motor turbo do Linea eh tambem eh 16V e nao apenas o Fire 8V nosso com turbo. Bem, segundo o site do Fiat Linea internacial, o motor original turbo do linea eh mais manso conforme abaixo:
    1.4 16 V T-Jet

    This T-JET turbo charged petrol engine with 120 hp torque is outstanding with its performance, low fuel consumption and long lifetime. Just from 1750 rpm with the great support of Turbo, 206 nm of torque is available. With this advantage, the mid-acceleration performance is so good without downgearing this also provides low consumption and high comfort. Linea 1.4 16V T-Jet acceleration from 0-100 km/h in just 9 seconds & maximum speed is 200 km/h.

    Como o texto do post diz q ele tem 155cv, entao eh o mesmo do Punto Abarth. Espera-se mais agilidade ao nosso Linea pois alem de ser mais potente q o original ainda anda com alcool.

  • Jango

    To rindo de todos aqui.

    A parada do 8v pro 16v eu confundi.

    Eu trabalho num lab. de ensaios de motores em dinamometro.

    O 1.9 já teve que trocar peças umas 4~5 vezes. O 1.4 ultimamente vem dando problema apenas com a turbina.

    Alguém aí sabe as specs do 1.9 16v ? Quer que segunda eu veja no trampo quais são e coloque aqui ?

    Daí quando o carro for lançado vocês comparem com o que eu postei pra ver se eu estava falando mentira. :humpf:

  • Andersound_sp

    Não é por nada não, mas estes 134cv do motor 1.9 16v são bem fraquinhos pro tempo de desenvolvimento e pelo fato de terem concorrentes, só pra citar o Civic que extrai 140cv de um motor 1.8, e modelos antigos como o Vectra GSi antigo que tinha 150cv de um velho 2.0 16v, o futuro 1.8 (GM) canabrava flex vai render 128cv (Fonte: Portal MSN) ou seja pelo tempo gasto nele, porque não atualizaram o motor do Tempra que tinha amarrados pela Fiat 133cv, era só atualizar o mesmo, aumentando a compressão e tornando o flex, renderia bem mas que esse 1.9 raquitico :bate:

  • digao

    Eu acho que o Linea pode ser uma boa opção, desde que a Fiat não se esqueça que um carro de mais de 50.000 merece um acabamento mais caprichado, porque ja vi muita gente reclamando do acabamento do Punto, e já que eles vão compartilhar boa parte do interior vale dar uma conferida. Mas o problema maior vai ser a sua desvalorização, porque se seguir os passos do Marea e do Tempra…

  • thalles_lopes

    [Comentario #93174 sera citado aqui]

    num é possivel, um dia a fiat tem que acertar nesse segmento

    agora, me digam uma coisa
    dia desse eu tava numa concessionaria fiat e vi um palio com a frente do siena entrando na oficina e indo lá pra trás, onde eles guardam os carros

    o palio era um azul vitality com spoiler trazeiro, foi só o que deu pra ver pq tinha os vidros muitos escuros

    teria chance de ser alguma versão do palio que iria diferir a frente dos outros?
    ou quem sabe se o novo palio mesmo viria com a frente do siena?

    pq poderia ser que a frente atual do palio se mantesse só numa versão fire assim como vai ser a strada fire que vai vir com o farol mais simples, já a trekking vai vir com o farol de dupla parabola.

    alguem sabe de algo a respeito? eber?

  • Raimundo

    [Comentario #93198 sera citado aqui]

    Esse Palio q vc viu com a frente do Siena se nao for uma adaptacao, os encaixes sao iguais, deve ser um modelo de teste. O site Vrum publicou fotos de um Palio com a frente encoberta mas q percebia-se q tinha os farois do Siena assim como viram um Siena preto fosco com a frente do Palio. As versoes Fire do Siena, Palio SW e Strada terao mesmo a frente do Palio. Ja este deve ganhar a frente do Siena no proximo ano ficando a Fire com a atual.. Eh logico isto pois nao da pra simplificar os farois do Palio. Ja o Siena tem como adotando os deste. As versoes Fire sao as ultimas a serem lançadas, logo a nova geracao do Palio, q deve chegar em 2010, virao nas versoes intermediaria e top ficando a de entrada por um tempo a atual pra depois mudar. Assim tambem faz a VW com o Gol.

  • Raimundo

    [Comentario #93174 sera citado aqui]

    Cara, sinceramente, nao da pra entender o gosto dos compradores. O Punto so perde para o Polo em detalhes no acabamento mas ainda assim tem 3 encostos de cabeça atras por exemplo. Fato q tem se estendido aos demais Fiat da linha Palio. Concordo q num carro deste valor, qualidade e confiabilidade pesam pois preço atraente nao garante fidelidade sem os primeiros e eh isto q a Fiat busca neste segmento. Ninguem duvida disto num Civic ou Corolla, tanto eh q quando o dono vai trocar o carro dificilmente muda de marca. A Fiat neste segmento devera fazer o q a Hyundai tem feito. Tarefa complicada a dela.

  • [Comentario #93198 sera citado aqui]

    existem vários palio por aí, que os donos estão adaptando a frente do siena… já vi em alguns fóruns e clubes…

    ve alguma coisa no clube palio, deve ter..

  • alessandro_170

    [Comentario #93091 sera citado aqui]
    Comentáriozinho improdutivo…
    :down:
    Pq tá lendo então? Fraco…

  • FiatNick

    [Comentario #93033 sera citado aqui]

    Não e Turbo, e o 1.9

    Se fosse o Turbo, Teria rodas do Stilo Dualogic

  • luiz_2008

    A Fiat escolheu a cor errada para a propaganda. Tinha que ter ousado como fez com o Punto, quando foi escolhida a cor laranja, que fez muito sucesso nas vendas. Eu não sou mto fã do vermelho/vinho, mas o Linea vinho que tem no site internacional dele (www.fiatlinea.com) ficou muito bem! Daria uma boa propaganda. Aliás, não sei nem porque a Fiat gastou dinheiro fazendo essa propaganda. A da Europa é muito legal, bastaria fazer algumas adaptações

  • sebastiao

    [Comentario #93394 sera citado aqui]
    Estava a falar das fotos dos motores.

  • Tteurafa

    :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:

    Carrão!!!!
    Tô doido pra q chegue logo pra saber se a recepçao dele vai ser boa, já tô de olho no meu.

    Abs

  • Tteurafa

    OBS: Já saiu o site do linea traduzido, eh o mesmo internacional, só q em português (Portugal)

    Msm assim eh facil entender, uma palavra ou outra são diferentes.

    http://www.fiatlinea.pt

    Abs.


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