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Fiat Mobi sobe de preço e deixa de ser o mais barato do Brasil

Fiat Mobi sobe de preço e deixa de ser o mais barato do Brasil
Fiat Mobi Like

O Fiat Mobi era o carro mais barato do Brasil após o fim do Chery New QQ. Porém, com o recente aumento promovido pela marca italiana, o subcompacto perdeu o título para o Renault Kwid.

Partindo agora de R$ 34.990 na versão Easy, o Mobi fica R$ 1.500 mais caro, já que antes custava R$ 33.490. A versão Easy Comfort subiu R$ 350, passando de R$ 38.990 para R$ 39.340.


Já a opção Like, pulou de R$ 41.990 para R$ 43.690, tendo assim um aumento de R$ 1.700, sendo esse o maior reajuste na gama do Mobi, que teve ainda alta de R$ 350 nas versões Way e Drive, que passaram de R$ 43.490 e R$ 45.990 para R$ 43.840 e R$ 46.340, respectivamente.

O Fiat Mobi nas versões Easy, Easy Comfort, Like e Way vem com motor Fire 1.0 de quatro cilindros com cabeçote de 8 válvulas, entregando 73 cavalos na gasolina e 75 cavalos no etanol.

Já no caso do Mobi Drive, o propulsor é o novo Firefly 1.0 de três cilindros com cabeçote de 6 válvulas, que entrega 72 cavalos na gasolina e 77 cavalos no etanol.

Além de ficar mais caro, o Fiat Mobi perdeu o câmbio automatizado GSR-Comfort, o que fazia dele um diferencial no segmento, já que era a opção mais em conta sem pedal de embreagem. Por ora, apenas Uno, Argo e Cronos oferecem o sistema da Magneti Marelli.

Essa opção tinha ainda o modo Sport, que alterava o funcionamento do motor, que ganhava assim um “gás” extra, sem contar as funções Creeping e de dupla redução, que permitiam melhor condução com esse sistema. As marchas, por exemplo, podiam ser trocadas no volante. Em 2019, o Mobi vendeu 53.444 unidades, ficando em 14º entre os carros.

Fiat Mobi 2020 – Preços

  • Mobi Easy 1.0 MT – R$ 34.990 (antes era R$ 33.490)
  • Mobi Easy Comfort 1.0 MT – R$ 39.340 (antes era R$ 38.990)
  • Mobi Like 1.0 MT – R$ 43.690 (antes era R$ 41.990)
  • Mobi Way 1.0 MT – R$ 43.840 (antes era R$ 43.490)
  • Mobi Drive 1.0 MT – R$ 46.340 (antes era R$ 45.990)
Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Tosca16

    Se preocupe não, a Renault já já devolve o poster de mais barato pra dona Fiat.

    • Roberto Dias

      Exatamente…é questão de alguns meses.

      • zekinha71

        Ou alguns dias.

  • Mayck Colares

    Esses carros subcompactos só valem nas versões bem básicas mesmo. Quando vem s versões com o kit dignidade já compensa comprar Ka e Onix por quase o mesmo preço.

    • Robinho

      exatamente, pagar 40 mil por um Mobi ou Kwid é preferivel ir para um Ka, Onix ou HB20.

      • Edson Fernandes

        Mas tem gente que prefira ter telinha (kwid intense) pq é “mais completo” por isso.

  • Rafael Barcellos de Paula

    Dona Fiat com aumentos na Toro e no Mobi, se aumentar o Argo já pode pedir música no Fantástico!

    • Edson Fernandes

      Vc duvida? rs

  • André Martani

    A Fiat logo se MOBIliza pra voltar ao posto…🤭😁

  • Selsu Brass

    Sobe mais hehe.

  • Marcus Vinicius

    O ”Mineirinho” ficou mais caro.

  • Ricardo Blume

    O carrinho até vai bem na cidade, mas economia porca voltar o Fire. Em matéria de consumo, o Mobi poderia ser um dos mais econômicos desde a versão de entrada.

  • BuffyDawn Summers

    Carro sobe de preço no Brasil. Em outras notícias, o sol brilha durant o dia. 😂

  • Rafael Guerra

    Uma pena retirarem a versão GSR, pois tem um câmbio bem honesto e prático em diversas situações, mais até que outros câmbios automáticos de alavanca, realmente um carro mais fácil de dirigir que simulador de videogame. O carro em si é bem robusto e tem mais espaço do que aparenta (não deixa de ser pequeno), mas possui alguns erros de concepção que poderiam ser facilmente resolvidos, entre eles a tampa do porta malas, reflexo do painel de instrumentos, instrumentos e localização da grelhas de ar.

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