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Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590

Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590

A Fiat Strada 2019 agora tem uma nova versão, a Freedom com cabine simples. A versão mais focada para trabalho agora tem melhor conteúdo com preço sugerido de R$ 61.590. Como diferencial, a picape leve da marca italiana traz para-choque com skid plate, faróis de neblina com molduras cromadas e rodas de liga leve de aro 14 polegadas.


A Strada Freedom com cabine simples tem ainda sensor de estacionamento traseiro, capota marítima e maçanetas e retrovisores na cor do carro. A picape leve conta igualmente com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, volante com comandos de áudio, entre outros.

Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590

Opcionalmente, a Fiat Strada cabine simples nessa versão Freedom pode ter o Pack Techno, que inclui multimídia com tela de 6,2 polegadas e reprodução de CD/DVD/TV Digital/GPS e câmera de ré. O dispositivo não possui sistemas Android Auto ou Car Play, mas tem Bluetooth e USB.


Com a novidade, agora a gama da Strada é composta pelas versões Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Estendida, Hard Working 1.4 Cabine Dupla, Freedom 1.4 Cabine Simples, Freedom 1.4 Cabine Dupla e Adventure 1.8 Cabine Dupla.

Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590

O motor continua sendo o longevo Fire 1.4 8V Flex com 85 cavalos na gasolina e 88 cavalos no etanol, além de câmbio manual de cinco marchas. Há 20 anos no mercado nacional, a picape da Fiat já vendeu mais de 56 mil unidades em 2018 e mais de 1,4 milhão em toda sua história por aqui.

Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590

Líder absoluta do mercado de comerciais leves há muitos anos, a Fiat Strada continua na mesma geração de lançamento, tendo recebido quatro atualizações de estilo ao longo dos anos e aproveitou bem as tendências que a marca detectou no mercado e assim ganhou inovações como cabine estendida, cabine dupla, terceira porta e o sistema Locker, de bloqueio eletrônico do diferencial.

O modelo deve ganhar uma nova geração até 2020, que promete manter as boas vendas da picape no mercado nacional.

Fiat Strada Freedom agora tem cabine simples e parte de R$ 61.590
Nota média 5 de 3 votos

  • Domenico Monteleone

    A popular Tiranossauro: véia, lerda, mas aguenta peso.

    • Delarus Splex

      carro é bom… não vejo motivo pra sair de linha

  • Lyn

    Tentar explicar esse carro para um alemão ou para um estadounidense deve ser a coisa mais constrangedora do mundo. hahaha

    • Whering Filho

      Acredito que nem o italiano apaixonado pela FIAT conseguiria entender isso.

      • Fernando Bento Chaves Santana

        A VW do Brasil presenteou o Walter de Silva com uma Saveiro Cabine Estendida. E segundo o Luiz Alberto Veiga, ex-designer da VW, o designer, pai do Alfa Romeo 156, gosta de andar coma picape nos arredores de sua residência na Itália – onde o exótico carrinho chama muita atenção.

        • Lorenzo Frigerio

          O design é bom.

    • Fernando Bento Chaves Santana

      Segundo o Luis Alberto Veiga, ex-designer da VW, a Saveiro era um carro muito aprecidado pelos seus colegas alemães que não entendiam por que a VW não dava uma chance para comercializar a picape na Europa, pois era um carro jovial e útil.

    • UPTSI

      Se você acompanhasse o mundo automotivo, não teria esse pensamento pobre.
      Pois bem, na Alemanha não é difícil achar peruas que foram transformadas em pickup.

      • Emanuel Schott

        É porque de certo na Alemanha devem carregar carga em Golf GTi e Audi A8..kkkk

    • Emanuel Schott

      Aham, alemães devem carregar carga em Jetta GTi né??

      Larga de ter esse pensamento vira lata.

      • Lyn

        Em golf gti não sei, mas em em fiat palio cortado eu tenho certeza que não. hahahaha

        E o presidente da FCA tem que ficar maravilhado com a strada mesmo ate porque o lucro que esse carro deve dar para a empresa dele deve ser absurdo. kkkkkk

        • Emanuel Schott

          Ah, então é em Golf cortado com motor 2.0 TSi?? Kkkk

          A Strada é um carro de carga e como tal dispensa qualquer luxo. As picapes europeias pra esse fim também são simples.

          • Lyn

            Quem dera se a strada abrisse mão só de luxo. Nem tração nas 4 o carro tem.

  • Danillo Barros

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
    É a Diesel é?
    60k numa Strada é piada demais.

    • Oliveira

      bom, se for ver:

      Strada de R$50k a R$80k;
      Saveiro de R$50k a R$76k;
      Montana de R$51 a R$62k;

      piada em todas..

    • Emanuel Schott

      *R$47.500

      Strada é vendida basicamente em venda direta com descontos de 18% a 21%.

  • luiz

    fico imaginando o percentual de lucro por unidade…. será que chega nuns 40%?

    • Emanuel Schott

      95% das vendas da Strada são diretas. Tem desconto de 18% a 21% no preço de tabela.

  • Junoba

    Chamar de caro passou a ser clichê. O salário do brasileiro médio não consegue acompanhar o preço do carro 0km.

  • Ric53

    A Strada é pra Fiat oque o Gol G4 era pra VW, um dia ela terá que modernizar e quando esse dia chegar o reinado também vai acabar!

    • Fabão Rocky

      Faltou citar a Kombi.

      • Ric53

        Tem essa também! Bixo, fora a Strada que ou carro da Fiat dá pra falar que vende bem?

        • Fabão Rocky

          Nenhum! Acho q só a Toro!

  • Fabão Rocky

    62k numa picape Palio jurássica de 1996? Ah, já sei! É por causa do moderno sobrenome “Freedom” emprestado da Toro. Por isso ficou mais cara do q o q já era.
    Imagina se as montadoras vendessem os outros carros daquela época até hj seguindo os preços dessa picape jurássica? Imagina qto a Fiat n cobraria num Tempra hj?

  • Hodney Fortuna

    A Fiat quer ser a Mercedes com a série G? Vendendo peças jurássicas a preço de ouro? 61,500 numa pickup de 22 anos já deu para perceber que a marca ENDOIDOU!

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