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Fiat Toro 2017 estreia motor 2.4 Tigershark Flex de 186 cv por R$ 98.730

fiat-toro-freedom-24-flex-1 Fiat Toro 2017 estreia motor 2.4 Tigershark Flex de 186 cv por R$ 98.730

O motor 1.8 E.torQ que equipa a versão mais em conta da linha da Fiat Toro é um dos pontos mais reclamados pelos proprietários e pela imprensa especializada. Os 139 cavalos de potência máxima e o torque de 19,3 kgfm não são suficientes para “empurrar” os 1.619 quilos da picape compacta/média. Todavia, para solucionar parte do problema, a montadora italiana anunciou a chegada de uma terceira opção de motorização para a linha da picape, também flex.



Agora a Fiat Toro dispõe do 2.4 litros Tigershark MultiAir flex, que é significativamente mais potente e mais “torcudo” que o 1.8 litro, além de usar o mesmo câmbio automático de nove velocidades do modelo 2.0 litros turbodiesel. Este novo propulsor será oferecido também na versão de acabamento Freedom. Confira mais detalhes a respeito da novidade:

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Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 – visual e interior

Na parte estética, a nova versão da Fiat Toro é idêntica à configuração com o motor menor. A diferença fica por conta apenas do nome do modelo estampado na parte inferior das portas dianteiras. De resto, a variante segue sem alterações.

A dianteira da carroceria da Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 tem formas modernas, marcada pelos faróis na parte superior, que abriga as luzes de condução diurna, formando conjunto com um filete cromado com o logotipo da montadora ao centro, além de uma enorme tomada de ar na parte inferior, que abriga os faróis principais nas extremidades, e os faróis de neblina logo abaixo.

Nas laterais, há linha de cintura elevada e vincos marcantes, enquanto a traseira exibe lanternas espichadas para as laterais e iluminação em LED, além de caçamba elevada e tampa dividida ao meio, com abertura lateral.

O interior da picape, por sua vez, lembra bastante o do primo Jeep Renegade (ambos os modelos saem da mesma linha de produção, na planta de Goiana, Pernambuco), com destaque para o volante multifuncional de três raios, painel de instrumentos com elementos analógicos e digitais e console central com detalhes de acabamento em preto brilhante, que abrange também os comandos do ar-condicionado e o sistema multimídia.

A Toro mede 4.915 mm de comprimento, 1.844 mm de largura e 1.680 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.990 mm. A caçamba da picape tem capacidade para 820 litros.

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Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 – equipamentos

A lista de itens de série da Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex se diferencia do modelo Freedom 1.8 E.torQ Flex pela capota marítima, retrovisores elétricos, brake light, luz de caçamba, monitoramento de pressão dos pneus, volante com revestimento em couro, comandos do sistema de som e borboletas para trocas de marcha e rodas “Super Spoke” de 16 polegadas.

Nos demais equipamentos, há airbags frontais, freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, alça de segurança, apoio de cabeça e cinto de três pontos para todos os ocupantes, ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, bolsas porta-objetos e porta-copo na lateral traseira, chave canivete com telecomando para abertura e fechamento das portas e computador de bordo.

A lista inclui ainda direção elétrica, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, sistema follow me home, ganchos para amarração de carga na caçamba, controle de cruzeiro, painel de instrumentos com tela TFT de 3,5 polegadas, sistema de som com Bluetooth, retrovisores com luzes indicadoras de direção integradas, sensor de estacionamento traseiro, vidros e travas elétricas, volante com ajuste de altura e profundidade, entre outros.

Como opcional, a Fiat oferece teto solar elétrico, barras longitudinais no teto, faróis de neblina, sensor de chuva e de luminosidade, retrovisor interno eletrocrômico, bancos revestidos parcialmente em couro, sistema multimídia UConnect Touch Nav com tela sensível ao toque de cinco polegadas e navegador GPS, rodas de liga-leve de 17 polegadas com pneus de uso misto, airbags laterais, de cortina e de joelho para o motorista, câmera de ré, entre outros.

A Fiat Toro com o novo motor contará ainda com uma nova opção de cor perolizada, a Branco Polar, que até então não era oferecida na linha da picape.

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Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 – motorização

O novo motor da Toro é um 2.4 litros flex de quarto cilindros, com 16 válvulas, da família Tigershark (o nome é uma homenagem ao feroz Tubarão Tigre e também a um avião caça-bombardeiro americano), importado da fábrica de motores de Saltillo, no México, responsável também pela produção dos blocos 5.7 V8 HEMI e 6.2 Hellcat da FCA. Segundo a fabricante, “ele chega para atender aos clientes que procuram o máximo de potência e desempenho em um motor flex”. Junto a ele está uma transmissão automática de nove velocidades e tração dianteira.

Este propulsor é feito inteiramente em alumínio, inclusive o bloco, para menor peso e melhor troca de calor, e conta ainda com quatro pistões de altura reduzida com pinos flutuantes, que se ligam a um virabrequim forjado, além de revestimento especial (Diamond-Like Carbon). Há também outros componentes que foram aperfeiçoados visando reduzir o consumo de combustível e aumentar o rendimento do conjunto.

O bloco conta com sistema MultiAir2, responsável por variar o tempo e abertura das válvulas de admissão por um sistema eletro-hidráulico (comandado pelo gerenciamento eletrônico do motor), que melhora a eficiência da queima do combustível e reduz as emissões de escape, além de bobinas de ignição aplicadas diretamente nas velas (com eletrodos de platina e irídio); ventilador do radiador e bomba de combustível, que contam com gerenciamento eletrônico tipo PWM; alternador inteligente, que aproveita momentos de desaceleração ou frenagem do veículo para recarregar a bateria com mais intensidade, economizando combustível; comando de válvulas acionado por corrente metálica extremamente silenciosa e durável, não necessitando de reposição; e correia Poli-V secundária (dos órgãos auxiliares) conta com tensionador automático.

São 174 cavalos de potência com gasolina e 186 cv com etanol, a 6.400 rpm, e torque de 23,5 kgfm e 24,9 kgfm, respectivamente, a 4.000 rpm, sendo que 91% do torque máximo já está disponível logo a 2.000 rpm.

O conjunto oferece ainda novas tecnologias, como o HCSS (Heated Cold Start System), desenvolvido pela Magnetti Marelli, que dispensa o reservatório de gasolina suplementar para partida a frio em um sistema flex; sistema start/stop, que desliga o motor em paradas curtas e liga-o novamente quando o motorista aciona novamente o acelerador, reduzindo o consumo de combustível em até 20%; e tecla Sport, localizada no centro do painel, que muda o mapa de calibração do motor, deixando a picape mais ágil.

Segundo dados da montadora italiana, a nova Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos com gasolina e 10,5 s com etanol, e atinge velocidade máxima de 200 km/h e 197 km/h, respectivamente.

Já o consumo é de 5,9 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada com etanol e 8,6 km/l e 10,8 km/l, respectivamente, com gasolina.

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Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 – preços

Confira abaixo os preços da linha 2017 da Fiat Toro:

Fiat Toro Freedom 1.8 E.torQ Flex AT6 4×2 2017: R$ 82.930
Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 4×2 2017: R$ 98.730
Fiat Toro Freedom 2.0 Multijet Diesel MT6 4×2 2017: R$ 98.730
Fiat Toro Freedom 2.0 Multijet Diesel MT6 4×4 2017: R$ 107.150
Fiat Toro Volcano 2.0 Multijet Diesel AT9 4×4 2017: R$ 124.550

O novo modelo está disponível nas cores Branco Polar, Branco Ambiente, Preto Shadow, Vermelho Colorado, Marrom Horizon, Prata Melfi, Preto Carbon, Verde Botanic e Vermelho Tribal.

Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex AT9 – ficha técnica

Fiat Toro 2.4 Tigershark MultiAir Flex AT9
Motor
PosiçãoTransversal, dianteiro
Número de cilindros4 em linha
Diâmetro x Curso88,0 x 97,0 mm
Cilindrada total2360 cm³
Taxa de compressão11,8:1
Potência máxima (ABNT) / regime174 cv / 6.250 rpm (gasolina)

186 cv / 6.250 rpm (etanol)

Torque máximo (ABNT) / regime23,5 Kgfm / 4.000 rpm

24,9 Kgfm / 4.000 rpm

Nº de válvulas por cilindroQuatro no cabeçote
Eixo de comando de válvulasUm no cabeçote
Alimentação
TipoEletrônica digital incorporad69o sistema de injeção
CombustívelGasolina/Etanol
Injeção EletrônicaContinental, multiponto, sequencial GPEC3 Multiair
Câmbio
Número de marchas9 à frente e uma à ré
Relações de transmissão1ª – 4,700
2ª – 2,840
3ª – 1,910
4ª – 1,380
5ª – 1,000
6ª – 0,810
7ª  – 0,700
8ª- 0,580
9ª-0,480
Ré-3,830
Relação de transmissão do diferencial4,334
TraçãoDianteira com juntas homocinéticas
Sistema de freios
De serviçoHidráulico, comando a pedal com ABS, ESP, ASR e Hill Holder
DianteiroA disco ventilado (Ø de 305 mm) com pinça flutuante
TraseiroA tambor (Ø de 254 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
Suspensão dianteira
TipoMacPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado fixados ao subchassis e barra estabilizadora
AmortecedoresHidráulicos, telescópicos de duplo efeito
Elemento elásticoMola Helicoidal
Suspensão traseira
TipoMulti-link com rodas independentes, links transversais e longitudinais e barra estabilizadora
AmortecedoresHidráulicos, telescópicos de duplo efeito
Elemento elásticoMola Helicoidal progressiva à carga
Direção
TipoElétrica com pinhão e cremalheira
Diâmetro mínimo de curva12,2 m
Rodas
Aro6,5JX16” em chapa de aço (liga leve opcional)
Pneus215/65 R16
Peso do veículo
Em ordem de marcha (Std A)1704 Kg
Capacidade de Carga650 Kg
Carga máxima rebocável (sem freio)400 Kg
Dimensões externas
Comprimento do veículo4.915 mm
Largura do veículo1.844 mm
Altura do veículo (vazio)1.680 mm
Distância entre-eixos2.990 mm
Bitola dianteira1.547 mm
Bitola traseira1.575 mm
Altura mínima do solo211 mm
Volume do porta-malas820 litros
Tanque de combustível60 litros
Desempenho
Velocidade máxima197 km/h (Gasolina) / 200 km/h (etanol)
0 a 100 km/h10s5 (gasolina) / 9s9 (etanol)
Consumo cidade etanol5,9 km/litro
Consumo estrada etanol7,4 km/litro
Consumo cidade gasolina8,6 km/litro
Consumo estrada gasolina10,8 km/litro

Galeria de fotos da Fiat Toro 2.4 Tigershark Flex AT9

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