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Flagra: Primeiro JAC Volkswagen será um T40 elétrico, segundo chineses

jac-volkswagen-t40-1 Flagra: Primeiro JAC Volkswagen será um T40 elétrico, segundo chineses

Como você já sabe, a Volkswagen fechou uma parceria com a JAC Motors na China para produção de carros elétricos, embora recentemente surgiram rumores de que o acordo pode se estender também para carros comuns. Mas, oficialmente, o foco é nos veículos com baterias de lítio e a marca a ser utilizada não será exatamente a VW, mas uma nova submarca que utilizará o logotipo da espanhola Seat. Este levemente alterado, conforme visto em um totem por lá.



O acordo entre as duas empresas contempla a produção de dois modelos inicialmente, sendo um crossover e um sedã, sendo estes dois modelos da própria JAC Motors, mas devidamente atualizados para receber a nova marca. Um terceiro modelo surgirá já com design própria da empresa conjunta, constituída pelas duas montadoras. De acordo com fontes chinesas, o primeiro modelo elétrico da JAC Volkswagen será este crossover das imagens.

jac-volkswagen-t40-1 Flagra: Primeiro JAC Volkswagen será um T40 elétrico, segundo chineses

Para nós e também para os chineses, ele dispensa apresentações, já que se trata do JAC T40, que na China é chamado de S2. O modelo é a versão elétrica deste e por lá é chamada de iEV67S e já está no mercado há algum tempo. Para a “Seat”, ele recebe um layout diferente na parte frontal. Dá para notar os faróis com desenho exclusivo, em forma de gota e com feixe de LED na parte inferior. A grade trançada provavelmente é só para efeito estético e o para-choque possui molduras laterais bem proeminentes.



Na traseira, as lanternas em LED deverão portar um novo visual, mas a camuflagem não permite enxergar mais detalhes. O restante da carroceria permanece o mesmo do T40, com os frisos das janelas em preto, inclusive a extensão deste acabamento na porta traseira, item que chamou a atenção do empresário Sérgio Habib no projeto do carro, que foi financiado por sua empresa, o grupo SHC, que representa a JAC Motors no Brasil.

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Por dentro, o painel também sofrerá mudanças. Este tem uma barra na cor da carroceria com novos difusores de ar retangulares, bem como um acabamento diferenciado entre essa parte e a base do conjunto, onde ficam a multimídia e a tampa do porta-luvas. O cluster será digital e com layout parecido com o usado no iEV7S. O volante visto no veículo é o mesmo do T40, mas a alavanca de marcha tem um design diferenciado (similar ao do JAC atual) e acabamento em cor branca. O ar-condicionado parece manual.

Na propulsão, o JAC iEV7S utiliza baterias de lítio com 39 kWh de densidade e autonomia de 350 km, bem como motor elétrico de 115 cv e 27,4 kgfm. O crossover pode ir de 0 a 50 km/h em 4,5 segundos. Provavelmente o crossover da JAC Volkswagen receberá essa mesma configuração, que deixará o produto na média do mercado de carros elétricos na China. Entre os itens oferecidos, há um aplicativo para gerenciamento de energia no smartphone e sistema de monitoramento em 360 graus. E qual será o sedã? Há boa chance de ser o iEV5/6.

JAC Volkswagen Crossover – Galeria de fotos

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  • Henrique Bittancourt Gouveia

    Sempre achei esse carro mesmo em sua versão a gasolina muito honesto em sua proposta.

  • Handlay P.B.

    Aparentemente esse novo carro mestiço que está sendo engendrado será mais bonito que o JAC T40.

  • francis

    VolksJac

  • Tommy

    JAC bem que podia trazer a T40 elétrica pra cá

  • CanalhaRS

    Das JACauto

  • Joaquim Grillo

    Agora a Jac é a melhor montadora chinesa

    • Zé Mundico

      Lá na China.

    • ObservadorCWB

      Fãs boys dirão que SIM……ainda lembro que alguns diziam que VW iria produzir com tecnologia própria, que eram os ultra, máster, blaster em tecnologia….. procuram LUCROS como toda empresa. E nem dá para dizer que estão errados…kkkk

  • Paulino Lino

    Me tira essas papagaiadas de azul e manda dois pra cá! kkkkkk

  • Gustavogm

    Que gambiarra!

  • Samluzbh

    Daqui um tempo essas associações entre fabricantes ficaram igual produtos de marca própria em supermercado, tem a logo grandona do estabelecimento e nas letrinhas miúdas tem produzido por…

  • Luis Burro

    Com o motor sendo elétrico não deveriam diminuir o cofre e aumentar o espaço interno?

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